Spallinger Combine Parts Turn trash into treasure

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By Matt Reese

クリスマス前のおもちゃ屋の広い目の子供のように、カバーオールを着た大人の男性は、彼らの周りの光景を不思議に凝視しています。 グリッチのない収穫、滑らかな操作装置および大きい節約の視野はSpallinger Combine Parts、Inc.である錆つくコンバインの不思議の国をさまようと同時に頭部を通って踊る。 ハンコック郡にある。

ジムSpallingerはずっと30年間彼の家族のコンバインの海難救助ビジネスで働いている。

“ここに来て周りを見回すのが好きな人がたくさんいます”と、弟のイワンと一緒に手術を行っているジム-スパリンガーは言いました。 “私たちは、国内でコンバインのための最大のサルベージヤードの一つであることを聞いたことがあります。”

この事業は、近くのアンダーソン-トラクター-サプライで働いていたDave Spallingerが、コンバインに特化したサルベージ事業があるべきだと決めたときに始まりました。 ビジネスはすぐに離陸し、Daveの息子JimとIvanは数年以内にフルタイムのスタッフにいました。 今ジムはイワンがトラック運送および購入を扱う間、ビジネスの毎日操作のほとんどを動かす。

“彼らはAnderson Tractorでコンバインパーツを求めて多くの電話を受けていたので、お父さんはコンバインに焦点を当てたビジネスを始めることに同意し、彼らはトラクターに集中することができた”とSpallingerは語った。 “私たちは45John Deereから始まり、各ブランドのいくつかのモデルを追加しました。 私たちは誰かが売りたいものを買っただけです。 を購入しようとしています。 今、私たちは約750の組み合わせが15エーカーに座っています。”

Spallinger Combine Partsは、部品、全体のコンバイン、穀物頭、トウモロコシ頭を販売しています。 それらが結合を得ると、それらはきちんと整理された行の間に格納されます。 部品は必要とされると同時に取除かれる。 彼らは1970年代初頭からのコンバインからの部品を持っています6または7年前からのモデルと新しいアフターマーケットの部品や付属品のかなりの在庫を介して。

「我々には時々見つけにくい部品がたくさんある」とSpallingerは言った。 “もう多くのモデルでは利用できない部品がたくさんあります。 そして、通常、私たちの部品は新しい部品の約半分のコストです。”

Spallingersは彼らのコンバインをいくつかの異なる方法で取得しますが、彼らは彼らの顧客とコンバインのために競争したくないので、彼らは農場のオークション

“年に数社のオークション会社に行き、ディーラーから下取りを購入し、アップグレードを探している農家からいくつかのコンバインを手に入れる。 私たちが得た新しい組み合わせの多くは、火災が被害を受けた後の保険会社からのものです”とSpallinger氏は述べています。 “平均して、私たちは年間約100の組み合わせを購入します。 私達は私達が1977年に開いたので3,400のコンバインにちょうど買いました。”

ビジネスは本質的に非常に季節的です。

“この事業は、トラクターのサルベージ事業よりもはるかに季節的です。 多くの人がコンバインを壊れたものと置き去りにし、来年それを使用する準備が整うまでそれについて知りません”と彼は言いました。 “私たちのビジネスは、通常、小麦のためのコンバインを得る月から月まで忙しいですが、この最後の収穫は月に忙しいままでした。 彼らはそれらに合うのに十分な大きさである加熱された店を持っていないので、ほとんどの人は冬に多くの組み合わせで動作しません。 彼らは何かが壊れたときにそれらを修正するだけです。”

コンバインパーツ事業は、機械の重要性と複雑さのためにユニークな課題を提供しています。

“動く部品がたくさんある。 あなたは人々が何を望んでいるのか分かりません。 すべての状況は異なっており、どんな組み合わせでも標準的なものは何もありません”と彼は言った。 “私は今年、彼らは我々が持っていた雨天のすべてでトランスミッションと最終的なドライブが必要になるだろうと思ったが、我々はそれを見ていない。 私は彼らが今年それらを身に着けていると思うし、彼らは来年それらを必要とするでしょう。 私たちは必要なものを予測しようとしますが、それは推測ゲームです。 特大タイヤと後輪アシストは今年は大きくなっています。”

コンバインもトラクターや他のタイプの機器よりも比較的少ないので異なります。

“ほとんどの農場にはコンバインが一つしかありません。 彼らは4つまたは5つのトラクターを持っているかもしれませんが、唯一のコンバイン、”Spallingerは言った。 “そして、私たちは、農家が年を取るにつれて、若い人が来て、より多くのエーカーを栽培するので、そこにはコンバインが少なくなることに気づ”

もう一つの課題は、コンバインの急速に変化する技術です。

“コンバインは大きくなり、取り扱いが難しくなっており、新しいモデルは非常に技術的です”とSpallinger氏は述べています。 “電子時代は物事を変えようとしていますが、私たちは流れに沿って少しずつ学ばなければなりません。”

テクノロジーは課題を追加しましたが、ビジネスのいくつかの側面も簡単になりました。 インターネットおよびビジネスウェブサイトのオンラインオークション、製造業者の部品および価格の登録簿はすべてずっと非常に有利である。

“この冬、オンラインオークションを通じて販売を開始する可能性がある”とSpallinger氏は語った。

課題や変化にもかかわらず、ビジネスは非常に良いものであり、それまでは非常に良いものでした。

「時間が良いか悪いかにかかわらず、私たちのビジネスは良いものでした」と彼は言いました。 “お金を節約したい人や、見つけにくい部品が必要な人は常にいます。 私達の顧客のおよそ半分は75マイルの半径の内にありますが、私達はまた結合の部品を捜しているミシガン州、ペンシルバニアおよびニューヨークから 私たちは、彼らが問題に遭遇したときにみんなが便利な私たちの番号を持っているので、かなり宣伝しようとします。”

そして、コンバインの最高のブランドの面では、Spallingerは一つがないと言いました。

“誰が最高の組み合わせを作っているのか、真実は彼らがすべて良いということを常に尋ねられます。 それはあなたが働いているディーラーと快適であることの問題である、”彼は言った。

長年にわたり、Spallinger Combine Parts,Inc. 顧客の尊重された評判そして固体基盤を開発しました。 創業者は引退し、二人の息子は過去30年間彼らの生活を楽しんできました。

“今はいつも上下に這うのに苦労しているが、このビジネスで多くの人に会うことができる”と彼は言った。 “秋にはビジネスに追いつくのは難しいかもしれませんが、一日の終わりには、人々を助けることは満足しています。”

このビデオであなた自身のためにSpallinger Combine Salvageを見てみましょう。

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