도로에:사람이 청정 공기 차량 공간에 주차 할 수 있습니까?

비 하이브리드 차량의 운전자가 청정 공기 차량 공간에 주차 할 수있는 교통 표창을받을 수 있습니까? 지미 윌리엄스가 그 질문을 했다.

“일정 기간 동안 나는 그 공간에 주차 된 하이브리드가 아닌 많은 자동차를 발견 한 것 같다”고 코로나 거주자는 말했다. “그래서,이 일에 대한 실제 결과는 무엇입니까?”

에이. 이러한 위반에 대한 캘리포니아 차량 코드를 확인,하나의 섹션이 적용 보인다. 섹션 22511 은”지방 자치 단체(예:지방 자치 단체),조례 또는 결의안 또는 공식 거리 주차 시설을 합법적으로 소유 한 사람이 충전(전기 자동차)의 독점적 인 목적으로 주차 공간을 지정하고 충전 목적으로 장비에 연결된 차량을 주차 할 수 있습니다. 그러나 그러한 차량이 전기 충전 목적으로 연결되지 않은 경우,시설 소유자 또는 시설을 운영하는 지방 자치 단체는 그러한 차량을 제거(견인)할 수 있습니다.”

이 교통법을 시행하기 위해서는 해당 공간에 주차 할 수있는 차량의 유형과 위반에 대한 결과를 명시하는 특정 위치에 표지판을 게시해야하며,이는”전기 충전 목적으로 연결되지 않은 무단 차량은 소유자의 비용으로 견인 될 것입니다.”

액면 촬영,22511 일부 하이브리드에만 적용 할 것으로 보인다–플러그인 전기 자동차라는 아종.

제 22511 조는 공공 재산에 위치한 노상 주차 시설과 사유 재산을 구분하지 않는다는 점이 주목할 만하다. 왜? 법 집행 공무원은 일반적으로 사유 재산에서 발생하는 위반 혐의에 대해 대부분의 차량 코드 섹션을 시행하지 않기 때문입니다.

또한 제 22519 조의 일반적인 표현은 관련이있는 것으로 보인다: “지방 자치 단체는 조례 또는 결의안에 따라 소유하거나 운영하는 거리 주차 시설에서 차량의 주차,정지 또는 서를 금지,제한 또는 규제 할 수 있습니다.”

이 모든 것은 위반자에게 경고하는 표지판이있는 하이브리드 차량용으로 예약 된 공간에 주차 된 비 하이브리드 차량이 견인되거나 인용 될 수 있는지를 결정하는 측면에서 어디에서 의미합니까?

하나의 대답: 위반 인용 또는 견인은 차량이 시청 시설과 같은 공공 재산에 있고 차량이 재충전을 위해 연결되지 않은 오프 스트리트 시설의 게시되고 적절하게 장착 된 플러그인 공간에 주차 된 플러그인 하이브리드 인 경우에만 보증됩니다.

자동차의 캘리포니아 부서는 컬러 차량 스티커는 할당량 기준으로 낮은 배출 자격을 갖춘 차량에 발행되는 프로그램을 가지고,솔로 드라이버에 의해 구동 될 때 그 하이브리드 고속도로 카풀 차선을 사용할 수 있도록. 그러나,이 프로그램은 그 스티커와 하이브리드에 의해 지정된 주차 공간의 사용에 대한 조항을 포함하지 않습니다

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