석탄-관광객을 위해 보존 된 유령 도시

서 몬드,인구 5 또는 7(당신이 물어 누구에 따라),기술의 변화에 의해 살해 석탄 국가 유령 도시입니다… 그리고 휴양 의해 지탱해. 광산의 미래에 대한 정치적 논쟁이 웨스트 버지니아를 지배함에 따라,한때 번성했던 500 도시의 보존은 문화 유산 관광을 홍보하기위한 주 및 연방 계획에 조용히 들어 맞습니다.

서먼드의 끝에 W.Va.25,뉴 리버,모험 여행자를위한 주요 애팔 래 치아 대상에 도달하기 전에 던룹 크릭의 마지막 6 마일을 거울 슬림,왜곡 경로. 1978 년 뉴 리버 협곡 국립 강은 화이트 워터 스포츠를위한 많은 급류를 보호하기 위해 설립되었습니다. 이 산의 측면을 따라있는 다른 땅은 두 개의 주립 공원과 미국 보이 스카우트의 국립 보호 구역이되었습니다.

뉴 리버 협곡 드류 1.3 백만 방문자 지난해 데이브 비 에리에 따라,공원 서비스 속성에 대한 지구 감독자. 그와 갈리 리버 국립 레크리에이션 지역(하류)과 블루 스톤 국립 경치 좋은 강(상류)은 5,860 만 달러의 관광 지출을 창출했으며 뉴 리버 협곡은”그 중 약 95%를 차지한다”고 비에리는 말한다.

북쪽 하류,깊은 협곡 훨씬 위의 미국 19 다리는 가을 기지 점프에서 물불을 가리지 않는 도약자를 볼 수 있도록 최대 70,000 명의 사람들을 끌어들입니다. 카약도 있고 카누도 있습니다.W.Va.25 자동차/흥미로운하지만 종종 고생 서 몬드에서 철도 다리.

기술 변화에 의한 죽음

서몬드는 1873 년 뉴 리버의 날카로운 굴곡에서 설립되었으며,그 해안은 공동체를 수용할 수 있을 만큼 넓었다. 거대한 체사 피크&오하이오 철도는 협곡 위에 트랙을 놓았고 철도 마당은 서 몬 드를 지역 석탄과 목재의 중요한 창고로 만들었습니다. 1910 년 서 몬드 더 생산 씨&영형 화물 톤수 보다 신시내티 과 리치몬드,버지니아.,결합.

서 몬드에는 두 개의 은행,두 개의 호텔,상점,영화관 및 사무실이있었습니다. 3 층짜리 벽돌 건물은 결코 포장되지 않은”상업용 행”에 직면했습니다. 비에리가 말했듯이,”메인 스트리트는 철도 트랙이었다.”

요인의 조합은 서몬드를 비웠다. 1930 년대에 대공황은 한 은행을 죽이고 다른 은행을 이동 시켰습니다. 서 몬드의 철도 야드는 증기 기관차를 처리하기 위해 지어졌으며 열차가 디젤로 전환됨에 따라 그 시설이 시들었습니다. 호텔을 포함한 주요 건물은 화재로 파괴되었으며 결코 재건되지 않았습니다. 그들의 위치는 이제 기초 잔재와 플래 카드로 표시됩니다.

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미국은 철도에서 도로로,석탄에서 다른 형태의 주거용 난방으로 이동했습니다. 철도 사무소는 1984 년에 문을 닫았습니다. 우체국은 1995 년까지 지속되었으며,공원 서비스는 서 몬드의 2 층 창고를 계절별 방문자 센터로 복원했습니다.

당신은 당신이 좁은 다리를 건너 서 몬드의 남아있는 것을 참조하십시오. 빠르게 움직이는 뉴 리버는 왼쪽에 있으며,오래 전에 사라 졌던 레일 야드가 자갈로 덮인 부지에서 브러시로 가려져 있습니다. 트랙의 세 세트에 걸쳐 지금-빈 시내 서 몬드. 서먼드의 맨 끝에 있는 선로를 가로지르는 것은 1922 년에 지어진 거대한 석탄 화력발전소를 직조합니다. 그것은 1960 년대에 버려진,하지만 철도의 쌍둥이 물 타워와는 달리 아래로 찍은 적이 없었다.

먼지 없이 시내를 상상해 보세요.1920 년대로 돌아왔습니다.1987 년 영화감독 존 세일즈가 서먼드에서 마테완을 촬영했습니다. 그것은 웨스트 버지니아의 다른 곳에서 폭력적인 1920 년 광부 관리 갈등을 기반으로했습니다.

서먼드의 노화 트랙은 측면에 녹슬 었지만 꼭대기에는 깨끗합니다. 그러나 화물은 요즘 선 위로 더 멀리 옮겨집니다. 이 수요일을 통해 올 때 암트랙은 여전히 플래그 중지를 만들 것입니다.

1910 년 75,000 명의 승객이 서 몬드를지나갔습니다.

서몬드 바로 뒤에있는 트랙과 언덕 사이에는 서몬드 은행,상점,사무실 및 아파트를 보유한 4 층짜리 1917 벽돌 건물이 있습니다. 그 옆에 큰 1908 벽돌 굿윈-킨케이드 한 번 사무실로 북적 건물,레스토랑과 하숙인. 1904 년에 지어진 또 다른 실질적인 구조는 은행과 약국을 수용했습니다. 그 두 블록 스트립에 작은 건물은 철도 노동자들에게 음식을 장만 나중에 우체국이었다 상점을 포함한다. 작은 콘크리트 블록 건물은 현대 타운 홀입니다. 서몬드는 여전히 통합되어 있습니다; 그 소수의 주민들은 인근 언덕에 살고 있습니다.

서먼드의 흥망성쇠를 기념하는 벽돌로 된 보도가 펼쳐진 메인 스트리트에는 어떤 사업도 열리지 않습니다. 마지막으로 새겨진 포장 재료 덕분에 자신의 보도 재 포장 프로젝트에 대한 보이 스카우트.

공원 서비스의 비에리는 써 몬드 주민의 소수 실행 가능한 상업 시내를 얻을 수있는 기회를 찾고 있습니다 말한다-남아있는 큰 건물하지만,모든 정부가 소유,”모양에 들어갈 많이 걸릴 것입니다.”

그러나 뉴 강을 압박하는 녹색 산맥 상승 10 가파른 각도에서 이야기-큰 비스타-그리고 쉬운,2 마일 철도 수준의 산책로는 카약에 넣어-에서 황량한 마을의 큰 내려다 볼 수 있습니다.

주말은 서 몬드에 자동차,오토바이,보트를 유치 할 수 있습니다. 7 월 기차 일 이벤트는 700 명 정도의 방문자를 끌어 당깁니다. 비에리는 지난 여름에 약 7,000 명의 사람들이 기차가 통할 때까지 시간이 멈춘 곳에 왔다고 추정합니다.

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미국의 산업 시대 보존

미국에서 방문 할 수있는 다른 연상 산업 시대 장소는 다음과 같습니다:

•버지니아 베클리 근처.,나는-77 에. 전시 탄광은 한 번 작업 석탄 광산을 통해 언덕으로 1,500 피트 걸립니다. 지상,석탄 캠프는 생활이 20 세기 초에 작업 어땠는지 보여줍니다. 전 광부 가이드 투어를 리드.

•시카고 풀먼 국립 기념물. 2015 년에 국립 공원 시스템에 추가 된 전국 최초의 계획된 산업 공동체는 1880 년대에 풀먼 철도 수면 용 자동차를 제조 한 근로자를 수용하는 회사 타운으로 지어졌습니다. 1894 년 풀먼은 유명한 파업의 장소였다.

• 매사추세츠,로웰 국립 역사 공원은 미국의 산업 우위에 방법을 포장 도움이 섬유 산업의 일부를 보존;이 다른 곳에서 근무 조건은 미국 노동 운동의 상승을 주도. 부트 코튼 밀스 공장의 떨리는 직조 룸은 88 기계 직기,직립 피아노의 각 크기가 있습니다. 전기 트롤리는 사이트에 건물 중 이동합니다.

•피츠버그의 제강 전성기에서 일하는 것이 어땠습니까? 캐리 용광로 국립 역사 랜드 마크,스위스베일에서-강철의 강은 역사적인 광산 마을과 일회성 용광로의 경우에도 가이드 투어에 당신을 데려 갈 뿌리 지역 투어에 다섯 셀프 가이드 경로를 제공합니다. 11 월 -4 월 휴무.

•버몬트 주 퍼트니에있는 미국 정밀 박물관. 한 때 남북 전쟁 소총 공장 인 선반,소총 기계 및 교체 가능한 부품의 개념을 개발하는 데 도움이 된 물 힘으로 구동되는 기타 장비를 전시합니다. 11 월 -5 월 휴무.

•미시간 주 디어 본에있는 헨리 포드 혁신 박물관.,미국 전시회에서 만든 12 에이커에 거대한 증기 엔진을 보유하고 있습니다. 포드 모델이 어떻게 만들어 졌는지 알아보십시오.

*1930 년대에 회사 소유의 캐롤리나 섬유 마을에 사는 것이 어땠습니까? 쿨리미는 샬롯에서 북동쪽으로 한 시간 이상 역사 지구로 보존 워크를 통해 블루 칼라 밀 마을입니다.

•콜로라도 스프링스의 서부 광산 박물관&산업은 지하 금/은 광산의 지상 레크리에이션을 특징으로합니다. 드릴에서 호이스트 엔진에 이르기까지 기계 데모를 참조하십시오.