식민지 패턴

화려한 식민지 시대의 건축물은 페루 상업 및 산업의 중심지 인 리마의 현대적인 고층 건물과 대조를 이룹니다. 큰 공장은 도시에 위치하고 있지만,산업 생산의 대부분은 도시를 둘러싸고있는 불법 거주 정착촌의 작은 워크샵에서 일어난다. 리마에서 어려운 문제는 도시의 성장 속도 도시 인프라를 일치 하는 되었습니다. 리마에는 고속도로가 몇 개 밖에 없으며 최신 대중 교통 시스템이 없습니다. 기본 공공 서비스는,많은 지역에서,기초 기껏해야.

시에라의 아레 키파와 코스타의 트루 히요는 다른 주요 도시 중심지입니다. 아레 키파는 페루 남부에서 가장 큰 도시입니다. 1540 년에 설립 된이 도시는 식민지 시대의 대부분의 건물이 흰 화산암(실라)으로 지어 졌기 때문에 종종 화이트 시티라고 불립니다.; 역사적인 도시 센터는 2000 년에 유네스코 세계 문화 유산으로 지정되었습니다. 아레 키파 주변의 농업은 몇 가지 중요한 관개 프로젝트가 완료됨에 따라 개선되었으며,이 지역은 주요 양모 가공 및 우유 생산 지역이되었습니다. 트루 히요는 페루 북부의 주요 중심지이지만 아레키파가 남쪽처럼 북쪽을 지배하지 않습니다. 그 이유는 다른 도시들,특히 치클라요,침보테,피우 라가 북쪽에서 권력을 공유하는 반면,아레키파는 동쪽의 산에있는 쿠스코와 만 경쟁하기 때문입니다. 그러나 트루 히요는 페루 북부의 역사적인 전력 중심지이며 중요한 상업 중심지가되었습니다. 그 산업은 트랙터와 디젤 모터 공장뿐만 아니라 식품 가공 공장을 포함한다. 1990 년대에 지어진 대규모 관개 계획 인 차비 모칙은 트루 히요 지역의 농업을 크게 확장 시켰습니다. 페루 최고의 항구 인 침보테에는 제철소와 수많은 어류 가공 공장이 있습니다. 치클 라요 과 피우 라 주로 지역 정치 및 상업 중심지로 사용됩니다.

대부분의 고원 도시는 작습니다. 북쪽의 주요 도시인 카하마르카는 스페인 정복자 프란시스코 피사로가 잉카 황제 아타후알파를 점령하고 처형한 곳으로 오랫동안 알려져 왔다. 바다의 상태:진정(유리),바다의 파도의 높이. 리마에서 북쪽으로 약 200 마일(320 킬로미터)떨어진 코르디예라 블랑카의 아름다운 봉우리 근처에 위치한 후아라즈는 1970 년대 중반에 포장 도로로 리마와 연결된 빠르게 성장하는 관광 중심지입니다. 남쪽으로,세로 데 파스코,중요한 광산 센터,이상 14,200 피트(4,300 미터)에,세계에서 가장 높은 도시 중 하나입니다. 리마의 동쪽으로 약 100 마일(160 킬로미터)떨어진 후안 카요는 인디언들이 라마 양모 담요,판초 및 스웨터와 같은 수공예품을 판매하는 다채로운 일요일 시장으로 유명한 농업 중심지입니다. 가장 잘 알려진 안데스 센터는 한때 잉카 제국의 수도였던 고대 도시 쿠스코입니다. 세계의 모든 부분에서 관광객 잉카 쿠스코와 그 주변뿐만 아니라 많은 식민지 교회에 남아 방문하십시오. 잉카의 과거는 많은 곳에서 분명합니다. 스페인 스타일의 구조물로 장식 된 잉카 벽은 쿠스코의 주요 광장 주변의 많은 거리를 따라 서 있습니다. 가장 기념비적 인 잉카 유적은 도시가 내려다 보이는 언덕에 세워진 사사 암 요새/성소의 유적입니다. 스페인 식민 권력의 과거 세계는 쿠스코의 기와 지붕 주택과 교회에서 분명하다;가장 인상적인 중 약 1550 에서 데이트 성당입니다. 이 도시는 1983 년 유네스코 세계 문화 유산으로 지정되었으며 마추 픽추로 향하는 방문객의 출발점 역할을합니다.

페루 동부의 주요 도시는 이키 토스와 푸 칼파입니다. 아마존 상부에 있는 이키토스는 1880 년대 고무 붐까지 작은 정글 전초기지였다.붐이 끝나자 목재가 이 지역의 주요 산물이 되었다. 최근에는 석유와 관광이 그 성장에 기여했습니다. 푸칼파,에 우카 얄리 강,연결되어 있습니다 리마 도로 및 이키 토스 강 선박에 의해. 푸칼파 주변 지역은 1960 년대에 주요 식민지 지역이었다.