캐세이

서쪽 항로 캐세이에 도달하기 위해 서쪽으로 항해하는 아이디어가 언제 시작되었는지는 알려져 있지 않습니다. 많은 선원들이 서쪽에 있는 섬들을 찾아 나섰고,과학자들 사이에서는 동쪽이 서쪽으로 항해함으로써 도달될 수 있다는 것이 흔한 일이었지만,이것이 실행 가능한 항해라고 믿는 것은 전혀 다른 문제였다. 1476 년경에 리스본에 정착 한 제노바 인 크리스토퍼 콜럼버스는 치 팡고가 대서양 동부의 카나리아 제도에서 서쪽으로 2,500 해리에 불과하다고 주장했다. 프톨레마이오스의 과장된 서동 아시아 지역을 받아들인 다음 마르코 폴로가 묘사한 땅을 추가하여 카나리아와 치팡 고 사이의 진정한 거리를 약 3 분의 1 로 줄였습니다. 그는 포르투갈의 과학자들이나 리스본의 상인들에게 자신의 아이디어가 뒷받침 될 가치가 있다고 설득 할 수 없었지만,결국 그는 페르디난드 왕과 스페인의 이사벨라 여왕의 지원을 받았다. 주권자들은 아마도 원정대를 장비하는 비용이 그리 크지 않을 것이라고 주장했을 것입니다; 실패하면 손실이 부담 될 수 있으며,성공하면 이득은 헤아릴 수 없었으며,실제로 아시아의 모든 부를 스페인으로 전환 할 수 있습니다.

1492 년 8 월 3 일 콜럼버스는 스페인 사람들이 유인 한 3 척의 작은 배를 타고 스페인 팔로스에서 항해했습니다. 카나리아에서 그는 서쪽으로 항해,에 대한,글로브의 증거와 그가 믿음을 가지고있는지도,일본은 같은 위도에 있었다. 일본을 놓치면 콜럼버스는 채택 된 경로가 중국 해안에 조금 더 착륙 할 것이라고 생각했습니다. 바다의 상태:진정(파문),바다의 파도의 높이. 현지 인디언의 도움으로 배는 쿠바에 도착한 다음 아이티에 도착했습니다. 쿠빌라이 칸의 땅의 재산의 흔적은 없었지만,콜럼버스는 그럼에도 불구하고 그가 중국에 도달했다고 확신 듯,이후,그의 계산에 따르면,그는 일본을 넘어했다. 1493 년과 1494 년에 두 번째 항해,무익한 쿠빌라이 칸 법원을 찾고”인도”의 섬을 더 탐험했습니다.”콜럼버스가 쿠바가 아시아의 남동쪽 곶 인 황금 체르 소니즈라고 모두 맹세 할 것을 요구했기 때문에 섬의 정체성에 관한 식민지 개척자들 사이에서 의심이 생겨난 것 같습니다. 1498 년 세 번째 항해에서 콜럼버스는 트리니다드를 발견하고 현재 베네수엘라 연안의 파리 아 만에 들어가 스페인에 합병되었습니다. 1502 년부터 1504 년까지 네 번째 항해에서 그는 온두라스에서 다리 엔 파나마 지협에서 서쪽으로 항해 할 수있는 통로를 찾아 중앙 아메리카 해안을 탐험했습니다. 이 시점에서 그가 여전히 아시아에 도달했다고 믿었다면,프톨레마이오스의 황금 체르소네즈를 통해 인도양으로 가는 길을 찾았다고 생각할 수 있을 것이다.

콜럼버스의 끈기,용기 및 항해 기술은 세계에 대한 아이디어를 크게 바꾼 소수의 탐험가들 사이에서 그를 돋보이게합니다. 당시,그러나,그의 노력은 병 보상 듯해야합니다: 그는 향신료,실크,금 또는 보석이 풍부한 황제의 궁정을 찾지 못했지만 반항적 인 선원,반체제 식민지 개척자,실망한 주권자들과 싸워야했습니다. 그는 1506 년 바야돌리드에서 사망했다. 그는 결국 그가 실제로 캐세이에 도달했다고 믿었습니까,아니면 그가 희미하게 새로운 세계를 발견했다고 인식 했습니까?

콜럼버스가 생각한 것이 무엇이든,서쪽으로 탐험함으로써 조사해야 할 것이 많고 아마도 얻을 것이 많다는 것은 분명했다. 리스본뿐만 아니라 다른 대서양 항구에서도 남성 그룹이 수색에 참여하기를 희망하여 모였습니다. 영국에서는 서양의 전망과 아이슬란드 무역을 가진 브리스톨이 모험심 넘치는 선원을 양성하는 데 가장 적합한 항구였습니다. 15 세기 후반,존 캐벗,그의 아내와 세 아들과 함께,제노바 또는 베니스에서 브리스톨에왔다. 서쪽으로 항해하는 그의 프로젝트는지지를 얻었고,하나의 작은 배와 함께 매튜,그는 1497 년 5 월에 출발하여 아일랜드 더시 헤드에서 서쪽으로 향하는 코스를 택했습니다. 바다의 반대편에있는 그의 상륙은 아마도 현재 뉴 펀들 랜드로 알려진 북부 반도에 있었을 것입니다. 거기에서,캐벗 아마도 벨 섬의 해협에 얼음으로,서쪽으로 통로를 추구하는 경우에도,그렇게하도록 권장,남쪽으로 탐험. 존 캐벗의 첫 번째 항해에 대해서는 알려진 바가 거의 없으며,1498 년에 그가 돌아 오지 않은 두 번째 항해는 거의 없지만 고위도에서의 항해는 콜럼버스만큼 위대한 항해 위업을 나타 냈습니다.

콜럼버스와 존 캐벗의 상륙 사이의 해안은 16 세기 1 분기에 이탈리아,프랑스,스페인,포르투갈 선원에 의해 차트로 작성되었습니다. 세바스찬 캐벗,존의 아들,네비게이터 및 대서양 탐사의 발기인으로 좋은 평판을 얻고 있지만,이 주로 자신의 경험 또는 그의 아버지의 업적에 기반 여부 불확실하다. 1499 년 세비야(세비야)에 살고있는 이탈리아 상인 인 아메리고 베스푸치는 스페인 탐험가 알론소 데 오헤다와 함께 수리남에서 베네수엘라 골포까지 남아메리카의 북쪽 해안을 탐험했습니다. 이 땅에 대한 그의 활기차고 장식 된 묘사가 인기를 얻었고,1507 년의지도에서 발트심스퀘어 러는 대륙의 남쪽 부분에 미국이라는 이름을 붙였습니다.

콘타리니의 1506 지도는 이러한 서양 항해에서 얻은 참 및 거짓 정보의 질량을 대조하려는 용감한 시도를 나타냅니다. 콜럼버스가 세 번째 항해를 할 때,그리고 1499 년 베스푸치와 데 오헤다가 탐사한 이 땅은 지도 왼쪽 하단에 남쪽으로 멀리 뻗은 대륙의 북쪽이 솟아오르는 곶으로 표시되어 있다. 왼쪽 상단에있는 아시아의 북동쪽 해안은 큰 강과 뉴 펀들 랜드의 콘타 리니의 개념과 캐벗 및 다른 사람에 의해 발견 된 땅을 나타내는 일부 산을 표시하는 큰 반도로 꺼내된다. 이 북쪽 땅을 남미와 구분하는 넓은 바다에는 서인도 제도가 표시됩니다. 인도와 아시아 해안 사이의 중간에 일본이 그려집니다. 일본과 중국 사이에 배치 된 전설은 적어도 일부 현대 지리학자들 사이에서 의견의 상태를 보여준다;그것은 아마도 1502 년 콜럼버스의 네 번째 항해를 의미하고지도에 추가 될 수 있습니다. 그것은 실행:

크리스토퍼 콜럼버스,스페인의 총독,서쪽으로 항해,많은 어려움과 위험 후 스페인 섬에 도달. 무게 앵커 거기서 그는 시암 브라라는 지방으로 항해.

다른 이들은 콘타리니의 해석에 동의하지 않았다. 점점 더 많은 사람들이 새로운 세계가 발견되었다는 것이 분명 해지고 있었지만,오랜 시간 동안 그것을 탐구하려는 성향이 거의 없었지만 대신 아시아의 부에 이르는 길을 찾고자하는 큰 결단력이있었습니다. 포르투갈 네비게이터 페르디난드 마젤란의 항해,…에서 1519 에 1521,두 개의 긴 소중한 환상을 불식:첫째,이 장벽을 통해 쉬운 방법이라고,둘째,그,장벽이 통과되면,캐세이는 손에 가까이 있었다.

페르디난드 마젤란은 동인도에서 청년으로 봉사했다. 희망봉을 통해 유럽에서 동쪽으로 아시아로 가는 긴 항로에 대해 잘 알고 있던 그는 서쪽으로 더 쉬운 항로가 있어야 한다고 확신했다. 그의 계획은 스페인의 희망과 일치했다;5 척의 스페인 배가 세비야에 배치되었고,1519 년 8 월 그들은 그의 지휘하에 먼저 카보베르데 제도로,그리고 거기서 브라질로 항해했다. 해협에 서 있던 그들은 남아메리카의 동해안을 따라 남쪽으로 항해했다. 마젤란의 배는 파타고니아 해안을 따라 남쪽으로 항해했습니다. 세인트 조지 만,그리고 의심 할 여지없이 더 많은 작은 승선,해협이 발견되었다는 희망을 제기,단지 그들을 돌진;마침내 포트 줄리안에서,…에서 49 15 의,겨울 분기 설립되었다. 1520 년 9 월,마지막으로 10 월 21 일에 마젤란이 서쪽으로 이어지는 해협을 발견 할 때까지 남쪽 코스가 한 번 더 설정되었습니다. 그것은 매우 어려운 것으로 판명되었습니다:그것은 길고,깊고,구불 구불하고,바위 벽으로 둘러싸여 있었고,얼음 덩어리와 빽빽한 안개로 덮여있었습니다. 5 척의 배 중 3 척이 325 마일(525 킬로미터)의 길이를 통과 한 것은 기적이었습니다. 38 일 후,그들은 넓은 바다로 항해했습니다. 일단 멀리 땅에서,바다는 충분히 진정 듯;마젤란은 결과적으로 태평양이라고. 그러나 태평양은 광대 한 것으로 판명되었고,14 주 동안 작은 배들은 육지와 마주 치지 않고 북서쪽으로 항해했습니다. 음식과 물 부족,선원은 배의 비스킷과 혼합 톱밥을 먹고 살아 자신을 유지하기 위해 자신의 장비의 가죽 부분을 씹어. 마침내 1521 년 3 월 6 일 소진되고 괴혈병에 걸린 그들은 괌 섬에 상륙했습니다. 10 일 후 그들은 필리핀에 도착하여 마젤란이 지역 싸움에서 살해당했습니다. 생존자들은 두 척의 배를 타고 몰루카스로 항해했고,따라서 서쪽으로 항해하면서 그들은 마침내 포르투갈이 동쪽으로 항해하는 것으로 알려진 영토에 도착했다. 한 배는 태평양을 가로 질러 돌아 오려고 시도했지만 실패했습니다. 스페인 항해사 후안 세바스티안 델 카노의 지휘하에 향신료를 실은 나머지 배인 비토리아는 홀로 인도양을 건너 희망봉을 돌며 3 년 전에 원정대와 함께 항해를 시작한 239 명의 유럽인 중 생존자 4 명과 생존자 17 명과 함께 1522 년 9 월 9 일 세비야에 도착했다. 카노,그의 일주 그를 하루 잃고 발생했다는 사실을 허용하지 않는 데,크게 자신의 신중하게 보관 로그 아웃 일일 것을 찾기 위해 의아해했다; 그는,그러나,발견 기뻐했다 그화물 그는 항해의 비용을 지불보다 더 다시 가져왔다.

이 첫 번째 일주를 발견 시대의 종말을 표시하는 것으로 간주하는 것이 적절합니다. 마젤란과 그의 부하들은 콜럼버스가 중국으로가는 길이 아니라 새로운 세계를 발견했으며 콜럼버스의”인도”—서인도 제도)가 광대 한 바다에 의해 동인도 제도와 분리되었다는 것을 보여주었습니다.

그러나 세계 지리학의 주요 문제가 모두 해결 된 것은 아닙니다. 두 가지 큰 질문은 여전히 답이 남아 있습니다. 대서양과 태평양 사이의”북부 통로”가 남쪽의 위험한 마젤란 해협보다 더 쉽게 항해 할 수 있었습니까? 남부 대륙의 광대 한 곳,즉 북부 대륙의 균형을 이루는 테라 오스트랄리스(“남부 땅”)에 큰 대륙이 있었습니까?