튜토리얼:단계별 4 채널 앰프 설치 방법
그들은 당신의 새로운 오디오 차를 위한 모든 분대를 건의하고 그러나 당신에게 4 수로 증폭기를 설치하는 방법을 말하지 않았다.
절망하지 마세요! 이 튜토리얼에서 우리는 당신이 그것을 수행하는 방법을 단계별로 말할 것이다.
4 채널 앰프 설치 방법
가장 먼저 알아야 할 것은 설치에 필요한 것입니다:
추천
(1) 증폭기 4 채널
(2)홀더
(3)전류
(4)접지
(5)원격
(6)라우드스피커에 케이블
>시작하기 전에 고려해야 할 중요한 사항:
(2)퓨즈 홀더
퓨즈의 전류는 10 에서 300 암페어까지 다양하며 시스템을 조립하는 데 적합한 것은 앰프 설명서의 사양에 따라 다릅니다. 이 경우 우리는 60 암페어 퓨즈를 사용할 것입니다.
(3)전류 배선
배선의 두께는 설치하려는 앰프에 따라 달라지므로 앰프 매뉴얼을 염두에두고 읽는 것이 좋습니다. 거기 그것은 당신이 감행할 필요없이 알아야 하는 모두를 지정한다.
예를 들어 사용하는 앰프의 경우 케이블 게이지가#4 에서#8 로 이동하므로 설명서의 지침에 따라 후자의 게이지를 사용합니다.
계기의 몇몇 유형이 있습니다,모두는 각 앰프의 명세에 달려 있을 것입니다.
(5)원격 배선
이 배선의 두께는 설명서에 필요한#16 입니다.
일단 우리가 이것을 분명히하면,우리는 연결로 시작합니다:
원 안에 우리는이 앰프가 가지고있는 모든 가능한 입력을 가지고:
(1) 지상을 축약하는 지상은 영어로 된 지구입니다. 우리는 연결 접지 와이어 안 45-60 센치메터 긴 수행 그 기능 완전. 그것은 우리 차의 섀시(호일 조각)에 연결되어야하며 페인트 나 다른 코팅이 없습니다. 그것은 청소 하는 것이 좋습니다(긁어,모래 또는 금속 브러쉬를 통과)안전 대책에 대 한 현재 어디가 적절 한 땅을 얻는 것이 중요 하기 때문에 케이블과 접촉 될 것입니다 섀시에 접촉 지점.
(2)렘 단축 원격,이 케이블은 자동 스테레오에서 제공됩니다. 그것의 기능은 우리가 자동 입체 음향을 켤 때 증폭기에 자동 입체 음향에서 신호를 보내기 위한 것이고 그래서 증폭기는 우리가 그것을 필요로 할 때만 켜서,사용 없이 현재를 소모하는 증폭기를 가진 에너지를 낭비하기에서 저희를 막.
(3) +12 볼트 있는 전압 전원 우리의 앰프,전압 우리는 우리의 배터리,긍정적 극 더 특정. 퓨즈의 기능은 과부하 및/또는 단락에서 오디오 시스템을 보호하기 때문에 여기에 퓨즈 홀더를 부착 한 전원 케이블이 차례로,배터리에 연결된 측면에서 45 센티미터 이상 길이에 연결해야합니다 간다.
와이어는 다음과 같습니다:
중요: 어떤 연결을하기 전에 배터리를 분리해야합니다.
이제 앰프의 다른 측면,즉 스피커의 출력을 설명하겠습니다.
이 예는 4 채널 앰프를 설치하는 방법을 배우는 것입니다.이 앰프에 연결할 수있는 스피커 수는 4 스피커입니다.
각 혼은 긍정적이고 부정적인 케이블을 가지고,그래서 그들은 단지 4 뿔 경우에도 우리는 8 출력을 참조하십시오.
왼쪽에는 2 개의 뿔을 왼쪽에 놓고 오른쪽에는 두 개의 뿔을 오른쪽에 놓고 양수 기호(+)를 나타내는 포지티브 케이블의 위치와 음수 기호(-)를 나타내는 네거티브를 존중합니다. 각 측면에 배치 된 두 개의 뿔은 일반적으로 전면 및 후면 뿔입니다.
4 개의 스피커의 8 개의 전선은 다음과 같습니다:
우리 시스템이 앰프에 연결되면 장비의 반대쪽에있는 기능과 컨트롤을 알려주십시오.
앰프를 뒤집으면 다음과 같은 것을 찾을 수 있습니다.:
여기서 우리는 오디오 입력과 그 기능의 컨트롤을 찾을 수 있습니다.
오디오 입력에서 우리는 우리의 스피커에 도달 할 수 있도록 앰프에 의해 처리 될 신호를 수신 할 것이기 때문에 자동 스테레오를 연결할 것입니다. 우리의 스피커의 각 각 입력에 의해 구동되기 때문에 4 오디오 입력이 있습니다. 우리는 두 개의 앞(오른쪽과 왼쪽)과 두 개의 뒤(오른쪽과 왼쪽)를 가지고 있습니다.
좀 더 자세히 살펴보면 일대일 컨트롤은 다음과 같습니다:
(1) 온/오프 페이더,우리는 전면 및 후면 스피커를 분리 한 바와 같이이 컨트롤은 우리가 신호 강도의 두 가지 기능 사이를 이동할 수 있습니다:모든 출력이 동일한 볼륨 강도를 가지고 있도록 또는 오프 각자가 떠날 것 같은 강도를 사용자 정의 할 수 있도록 소리의 균형에 더 많은 제어를 가지고보다 효과적으로 우리 차의 음향 센터를 얻을 수 있습니다.
(2)입력 레벨 소호/안녕하세요,여기에 우리가 신호가 수신되는 전압 입력을 조정,신호가 낮은 우리에 도달하면 우리는 하이에 배치하여 부스트 또는 확장을 제공,반대로 우리는 왜곡 압도적 인 사운드를 얻을 경우,우리는 소호 옵션을 배치하여 조절할 수 있습니다.
그런 다음 두 개의 동일한 컨트롤러 세트를 분리했습니다. 우리는 최적화 앰프 1 에 페이더를 배치하는 경우,동일한 사전 그렇지 않으면 별도로 수행 할 수 있습니다,앰프 2 에 복제됩니다.1159>
(3)엑스 오버는 크로스 오버에 대한 약어입니다(오프/하이/로우)오프에서 크로스 오버는 바이 패스로 간다,모든 대역폭 패스를시키는,우리는 6 이있는 경우 9 스피커 이 권장되는 옵션입니다. 우리는 하이 패스 필터 될 것입니다 하이 앰프에 배치하는 경우,그래서이 옵션에 대한 권장 설정은 미디어입니다. 우리는 앰프가 우리의베이스 패스 필터가 될 것입니다 무엇을 선택하는 경우이 옵션은 서브 우퍼 세트를 권장합니다.
(4)주파수 주파수 약어(50 200 헤르쯔). 우리는 크로스 오버에서 무엇을 선택에 따라이 옵션은 최대 또는 어떤 주파수에서 될 것입니다(우리는 엑스 오버에서 해제를 선택하는 경우,이 비활성화됩니다)
(5) 베이스 부스트(0 에 12 데비):여기에서 우리는 우리가 우리의 스피커에 우리의 앰프를 떠나 신호에 제공 할베이스 부스트를 조정할 수 있습니다. 이 노브를 조정할 때 왜곡을 피하기 위해 출력 게인을 조정하는 것이 좋습니다.
(6)이익: 이전에 우리는 왜곡에 도달하지 않고 그것의 대부분을 만들기 위해 자동차 오디오 시스템의 이득을 조정하는 튜토리얼을 수행했다. 이 비디오의 요약은 우리가 1 키로헤르쯔의 톤으로 테스트 디스크를 넣어 것입니다,자동 스테레오에 우리의 볼륨의 힘을 넣고 우리의 앰프의 이득을 증가 시작,1 키로헤르쯔의 톤까지 변경,이 왜곡이 있다는 것을 의미하고 우리는 조금 낮은하고 왜곡하기 직전에 조정해야합니다.
당신이 원하는 경우에,당신은 우리가 당신을 위해 준비이 튜토리얼에 대한 비디오를 볼 수 있습니다:
그래서 4 채널 앰프와 그것이 가지고있는 모든 컨트롤을 설치하는 방법에 대한 우리의 튜토리얼을 종료합니다. 나는 당신을 봉사 희망 당신은 당신의 친구에게 보여.
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