협력적 소비

협력적 소비란 무엇인가?

협력적 소비는 그룹이 상품 또는 서비스를 공유하는 사용이다. 정상적인 소비로 개인은 상품의 전체 비용을 지불하고 그것에 대한 독점적 인 접근을 유지하는 반면,공동 소비로 여러 사람들이 상품에 접근 할 수 있고 그 비용을 부담합니다. 일반적인 예는 여러 사람이 교통에 액세스 할 수 있으며,그것을 지불함으로써 함께 타기,자동차의 단지 소유자가 아닙니다.

협력적 소비가 작동하는 방식

협력적 소비는 공유의 한 형태이다. 예를 들어,피어-투-피어 임대는 수천 년 동안 사회에서 사용되어 왔으며 각 사람이 스스로 자산을 구입할 필요없이 개인 그룹을 제공합니다. 그것은 또한 그들이 다른 사람이 필요로하고 완전히 활용되지 않는 자원을 제공 할 수 있도록하면서 소비자가 그들이 필요로하는 자원을 얻을 수 있습니다.

공동 소비는 개인이 사용량이 적은 자산을 임대한다는 것을 의미하기 때문에 공유 경제의 일부로 간주됩니다. 이 접근법은 자동차와 같은 특정 자산의 가격이 모두 높고 자산이 한 사람이 항상 활용하지 않을 때 사용될 가능성이 높습니다. 그것이 사용되지 않을 때 자산을 임대함으로써,그것의 소유자는 상품의 일종으로 자산을 켭니다. 이렇게 하면 실제 개체가 서비스로 취급되는 시나리오가 만들어집니다.

예를 들어,에어 비앤비는 주택,아파트 및 기타 주택 소유자가 자신의 공간을 다른 사람에게 임대하거나 임대 할 수있는 온라인 플랫폼을 만들었습니다. 이 소유자 파트 타임으로만 차지 하는 주택에 대 한 할 수 있습니다 또는 기간 동안 그들은 오랜 시간 동안 멀리 있을 예정. 개별 임차인 같은 거주 자신을 감당할 수 없을 수도 있습니다.,하지만 별도 시간에 공간을 차지 하는 여러 임차인에 걸쳐 비용을 분할 하 여,거주 저렴 한 된다.

특별 고려 사항:합법성

협력 소비에 대한 비평가들은 그러한 협정의 비공식적 성격이 개인이 유사한 서비스를 제공하는 기업이 따라야 할 현지 규정을 우회 할 수 있다고 주장한다. 이러한 기업은 합법적으로 운영하기 위해 라이센스 또는 기타 규제 관련 비용을 지불해야 할 수도 있습니다. 그들의 서비스가 그 요금에 의하여 그런 요금을 지불하지 않는 개인에의해 제공되는 그들보다는 더 비싸 시킨다.

그 소유자는 일반적으로 호텔을 실행하는 규제 요구 사항을 준수하거나 관련 운영 비용을 지불 할 필요가 없기 때문에 전통적인 호텔은,예를 들어,에어 비앤비 대여의 적법성에 도전했다. 이 항의는 규제 또는 에어 비앤비와 같은 임대 작업에 대한 단속하기위한 노력을 주도.

우버와 리프트와 같은 승차 공유 서비스 주변에서 비슷한 법적 문제가 발생했습니다. 택시 회사 및 리무진 서비스 운영자는 승차 공유 서비스를 제공하는 것이 불법적 인 경쟁 형태라고 주장합니다. 동네 짱의 작업은,예를 들어,차단 또는 지방 당국은 택시 및 리무진 서비스가 준수 동일한 규정을 준수하기 위해 회사를 요구하고자 특정 도시에서 제한되었다.