6 크라이슬러에서 스테이션 왜건(1962)

정말 시도하지 않고 마차에 돈을 저축하는 방법

경제는 크라이슬러 코퍼레이션에서이’62 마차와 함께 내장 온다. 여기 그들이 너를 돈…자동으로 저장하는 까 라고 있는다.당신은 훨씬 적은 가스에 더 많은 조치를 얻을-당신이 왜건으로 전환 할 때 가스 요금은 길을 갈 필요가 없습니다. 적어도 이것들과 함께. 크라이슬러 엔지니어 가속도 10%만큼 증가 하는 동안,그들은 또한 마일리지—7%만큼 증가 했습니다!

크기를 위해 그들을 시도하십시오! 좋아하는 딜러의 다음 주말에 데모 드라이브를 가져 가라. 온 가족을 가지고 남은 얼마나 많은 공간을 참조하십시오!

빈티지 닷지 1962 랜서 770

유니 바디 구조는 적은 끽끽 소리와 딸랑이를 의미

힘의 비밀은 무엇인가? 유니티. 즉 유니 바디 건설 마차를 구축 할 수있는 훨씬 우수한 방법을 만드는 정확히. 유니 바디는 몸을 만들고 고체 프레임,한 조각 단위. 그것은 찍찍하는 소리와 딸랑이의 중요한 원인을 삭제합니다-전통적인 몸 도망하 에 구조 건축 보다는 힘을 뒤틀기에 저항하는 100%입니다. 그리고 유니 바디는 쓸모없는 벌크를 트리밍하여 내부에 더 많은 공간을 제공합니다!

1962 클래식 닷지 다트 440 왜건

실내 장식품은 어린이,도구,목재 또는 가구를 운반 할 때이 실내 장식을 아기로하지 않아도됩니다. 대부분의 비닐 및 패브릭 인테리어는 나일론 워프의 50%이상을 추가하여 마지막으로 만듭니다. 그들은 먼지와 때를 떨어져 병동에 수용하는 특별한 조절기로 대우된다. 그리고 그들은 밖으로 터지는 솔기를 유지하기 위해 여분의 중복으로 수 놓은 있습니다. 이 직물은 두번 한 정규적인 실내 장식품 직물까지 착용할 것입니다.

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오일 교환 사이에 4,000 마일을 이동하는 유지 보수

이 훨씬 적습니다. . . 주요 윤활유 작업 사이에 32,000 마일. 즉,평균 운전 3 년 동안 약 8 번 랙에 마차를 올려야 함을 의미합니다. 당신은 혼자 윤활유 이상$60 절약 할 수 있습니다.

또한 수리 및 교체에 저장합니다. 머플러는 코팅되지 않은 강철 머플러보다 두 배나 오래 지속되도록 알루미늄 처리됩니다. 분배자 점은 냉각기를 달리고 매우 오래 지속하기 위하여 송풍됩니다.

빈티지’62 크라이슬러 뉴 포트 스테이션 왜건

7-담그다 방청 가드 마무리

우리는 업계에서 가장 철저한 방청을 통해이 왜건 시체를 넣어 새로운 브랜드 때리기. 그들은 7 개의 거대한 탱크를 통과하고 20 가지 이상의 린스,스프레이 및 딥을 얻습니다. 그들은 7 탱크를 떠날 때,그들은 녹의 원인을 격퇴하기 위해 설정하고—그것은 소금에 절인 거리 또는 거친 사냥 여행에서 진흙과 자갈에서 오는 여부.

클래식 1962 닷지 사용자 정의 880

당신은 훨씬 적은 가스에 더 많은 조치를 얻을

가스 요금은 마차로 전환 할 때 길을 갈 필요가 없습니다. 적어도 이것들과 함께. 크라이슬러 엔지니어 가속도 10%만큼 증가 하는 동안,그들은 또한 가스 마일리지—7%만큼 향상 했습니다!

더 나은 경제와 함께,당신은 더 나은 라이드—크라이슬러 코퍼레이션의 비틀림-에어 라이드를 얻습니다. 그것은 여전히 어떤 미국 자동차에 최고의 서 스 펜 션 시스템으로 대부분의 전문가 의해 평가.

빈티지 1962 플리머스 퓨리

독점 발전기는 배터리 수명을 연장

이 마차의 배터리는 특히 도시 운전에서”킥”을 훨씬 더 오래 유지할 것입니다. 그 이유는 발전기 때문입니다. 엔진이 공회전하는 경우에도 최대 10 암페어의 충전량을 제공합니다. 따라서 건전지에 아무 하수구도 없습니다;예비에 있는 힘 더. 그리고 더 긴 배터리 수명은 몇 년 동안 당신을 많이 절약 할 수—약$15.00 당신이 살 필요가 없습니다 각각의 새로운 배터리 이상.