Hilco CSL-1 합성 윤활유 조절

산의 감소는 합성 윤활 액체
인산염 에스테르의 합성 윤활유는 사이에서 인기를 얻 회전 장비의 제조업체와 그들의 고객입니다. 이 윤활유는 더 나은 내화성 및 고열 안정성이 있다 광유에 명백한 이점이 안으로 있습니다. 이러한 특성은 그들을 더 안전하게 만듭니다. 따라서,미네랄 기반 오일 대신에 윤활제를 사용하면 보험 비용을 실질적으로 줄일 수 있습니다.
인산 에스테르 합성 유체는 여러면에서 미네랄 오일보다 우수하지만 단점이 없습니다. 이 윤활제는 가수 분해되어 산을 형성합니다. 주의깊게 감시하고지 않 대우하지 않으면 윤활유의 산성 수(또한 총 산성 수,또는 황갈색에게 불리는)에 있는 증가는 유래할 것이다. 황갈색이 높은 윤활제(1.0 이상)는 펌프와 베어링을 손상시킬 수 있습니다.
내화성 인산 에스테르 윤활제는 윤활유,유압 및 적압 시스템에 수년 동안 사용되어 왔기 때문에 산 수를 제어하는 데 사용되는 제품이 진화 해 왔습니다. 역사적으로 풀러의 지구(힐라이트)와 활성 알루미나(힐라이트-에이)는 산을 중화시키기 위해 계속 지정되어 왔습니다. 최신 개발에는 악조의 피르켈 포스페이트 에스테르 유체를 컨디셔닝하기위한 셀 렉스 흡수 매체의 사용이 포함됩니다. 또한 첨가제가 함유 된 유체에 이온 교환 기술이 사용되고 있습니다. 이온 교환의 장점은 상대적으로 긴 수명을 가지며 시스템에 무기 염을 기여하지 않으며 첨가제를 제거하지 않는다는 것입니다(참조).
대형 윤활유 저장소의 처리에는 대량의 매체를 수용 할 수있을만큼 큰 시스템이 필요합니다. 경우에 따라 유체 제조업체는 저수지를 처리하기 위해 최대 1 중량%의 매체를 권장합니다. 2500 갤런 공기통은,예를 들면,매체의 대략 170 파운드를 산성 수를 유지하는 필요로 할 것이다. 이 시스템은 6~7 필요 11 엑스 19 카트리지(약 40 카트리지 당 미디어의 파운드)조건 및 유체를 유지하기.
힐코는 수십 년 동안 합성 유체용 시스템을 제조해 왔다. 어떤 종류의 카트리지를 사용할지 또는 얼마나 큰 시스템을 사용할지 상관없이 힐코는 어플리케이션에 맞게 설계할 수 있는 경험을 가지고 있습니다.
전형적인 특징:

• 유압식 커버 리프터
• 포크 트럭으로 쉽게 움직일 수 있는 채널이 있는 드립팬 베이스
• 인산 에스테르 유체와 호환되는 에폭시 페인트 시스템
• 유량계
• 옵션 카트리지 호이스트