Chang ‘e-5 romfartøy knuser inn i månen etter å ha fullført oppdrag

HELSINKI-Chang’ e-5 ascent vehicle som bar dyrebare prøver inn i månens bane ble befalt å krasje Inn i månen Desember. 7 etter å ha fullført sin rolle i oppdraget.

Mission control sendte kommandoer til romfartøyet klokken 5: 59 Øst Des. 7, noe som resulterer i at ascent-kjøretøyet påvirker månen rundt 6:30 pm, Annonserte China Lunar Exploration Program Desember. 8.

nedslaget skjedde ved 0 grader lengdegrad og 30 grader sør. De rapporterte koordinatene antyder nedslag mellom de gamle kratrene Regiomontanus og Walther i den sørlige høylandsregionen.

ascent-kjøretøyet var en avgjørende komponent i det komplekse 23-dagers Chang ‘ e-5-oppdraget for å samle måneprøver og levere Dem til Jorden.

romfartøyet løftet av Fra Toppen Av Chang ‘ e-5 lander I Oceanus Procellarum Desember. 3, tar med seg rundt to kilo måneprøver samlet av Chang ‘ e-5 lander. Romfartøyet duoen hadde landet Sammen Desember. 1.

På Desember. 5., fullførte romfartøyet det første forsøket på en robot rendezvous og docking i månens bane.

den hidtil usete hendelsen tillot overføring av prøvene til en reentrykapsel festet Til Chang ‘ e-5 orbiter. Oppstigningen kjøretøyet ble jettisoned seks timer senere sammen med en docking adapter.

docking var et avgjørende øyeblikk i prøven retur oppdrag som ble lansert Fra Wenchang, sør-Kina, November. 23. Mens hundrevis av tester og simuleringer hadde blitt kjørt på bakken, ville dockingen finne sted 380.000 kilometer unna og krevde en nøyaktighet på ikke mindre enn fem centimeter, ifølge oppdragstjenestemenn.

Chang ‘ e-5-orbiter forblir i månens bane og venter på et vindu for trans-Earth injeksjon som vil resultere i en reentry og landing av reentry kapsel På Siziwang Banner, Indre Mongolia, rundt 112 timer (4,6 dager) senere.

Kinesiske statlige medier rapporterte brenningen er planlagt de neste dagene, men forventes å finne sted rundt 9: 50 Pm Øst Desember. 12 i samsvar med en planlagt 23-dagers oppdrag.

burn to head home, etterfølgende banekorrigeringsmanøvrer, reentry vehicle-separasjon fra orbiter-modulen rundt 5000 kilometer fra Jorden, og en skip reentry — som involverer å hoppe av atmosfæren en gang — er de resterende oppdragshendelsene som kreves for å få prøvene hjem.

Fremtidige søknader, Men ingen utvidet oppdrag

suksessen til ascent-kjøretøyet har også søknader om mer grandiose planer. Litoff fra månens overflate og påfølgende rendezvous og docking er aktiviteter som kreves for en planlagt Kinesisk mars-prøve tilbake rundt 2030, og bemannede oppdrag til månen.

Kina avslørte en potensiell bemannet måneoppdragsarkitektur på 2020 China Space Conference i September, som inkluderer månens bane rendezvous manøvrer.

Rapporter fra Kinesiske medier etter den vellykkede dokkingen uttalte at ascent-kjøretøyet hadde betydelig gjenværende drivstoff og et utvidet oppdrag ble vurdert.

men clep kunngjøringen uttalt at fartøyet ble deorbited ansvarlig for å hindre at det blir romskrot som kan påvirke fremtidige oppdrag.

flere imponerende grafikk Fra Chang ‘ e-5. Ascent-kjøretøyet har skilt seg fra orbiteren. Dette fulgte gårsdagens første automatiserte rendezvous og docking i månens bane og overføring av måneprøver til reentry kapsel. Kilde: https://t.co/eox8MILUnO bilde.Twitter.com / zywv1JpF4l

virkningen ser ut til å ha skjedd i en ubelyst del av månen og NASAS Lunar Reconnaissance Orbiter—som avbildet Chang ‘ e-5 lander og ascent vehicle timer etter landing—ville ikke være i en bane å observere.

Kina har for tiden tre operative landingsfartøyer på månen, men Det er uklart om De kan utføre vitenskap relatert til virkningen.

Chang ‘ e-3, som landet for syv år siden I Mare Imbrium, er effektivt pensjonert, men bærer en klebrig kvartskrystall mikrobalanse som hadde blitt brukt til støvdeteksjon. Chang ‘ e-5 lander forblir aktiv etter oppstigning kjøretøy løft. Chang ‘ e-4-landeren er for tiden dvalemodus mens solen stiger over sin plassering i Von Kármá krater på månens bakside.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.