Dillon blazes til provisional Cup Series pole På Chicagoland
Austin Dillon har scoret den foreløpige pole På Chicagoland Speedway, Hans Richard Childress Racing Chevrolet snu den raskeste runden i single-bil kvalifisering på lørdag kveld.
Den 12. driveren for å ta tid, dillon postet et runde på 176.263 mph(30.636 sekunder). Hvis polen holder gjennom inspeksjon, som finner sted søndag morgen foran Camping World 400, blir Det Dillons tredje pol av sesongen og sjette Av Hans Monster Energy NASCAR Cup Series karriere.
“vel, det føltes som om vi fortsatte å jobbe med det … Vi hadde et godt møte Nr.8 (Daniel Hemric) i transportøren mellom første og andre praksis, og hadde en god ide om hva Vi ønsket å gjøre endringer på,” sa Dillon. “Vi var i stand til å lage dem, og bilen var rask. Så, jeg er veldig stolt av disse gutta.
” Dette er vår tredje pol i år. Vi trenger bare å oversette det til løpet.
“Vi har hatt noen virkelig dårlige uker,” fortsatte Dillon. “Fire dårlige uker med å bli ødelagt og tilfeldige ting skjer. Vi trenger et godt løp, og dette er en fin måte å starte den på. Jeg vet at ingen polesitter har vunnet dette løpet; det er ille. Men forhåpentligvis kan vi endre det denne helgen.”
Kevin harvick kvalifisert andre på 176.091 mph og Dillon RCR lagkamerat Daniel Hemric var tredje på 175.959 mph. Jimmie Johnson på 175.678 mph Og Kurt Busch på 175.558 mph fullførte topp fem.
Avrunding av resten av topp 10 var Clint Bowyer (175.421 mph), Michael McDowell (175.393 mph), Alex Bowman (175.188 mph), Denny Hamlin (175.114 mph) og Ryan Blaney (175.092 mph).
William Byron kvalifisert 11. på 174.933 mph; 24 Hendrick Motorsports-teamet gjorde en motorendring I Byrons Chevrolet på grunn av en oljelekkasje oppdaget like før kvalifiseringen.
Fjorårets Chicagoland-vinner, Kyle Busch, ble nummer 17. Busch kjørte et runde på 174.379 mph.
Lenger tilbake på kvalifiseringsarket var To Ganger Chicago-vinneren Martin Truex Jr. i 18., Joey Logano 19., Erik Jones 21. og Daniel Suarez 29.
OPP NESTE: Camping Verden 400 på 3 pm et søndag.
STARTOPPSTILLING
