DRENERING KITS

en grøft avløp Kan være et dyrt element å installere. For det første krever det en investering av tid og energi for å løse et dreneringsproblem. Deretter er det kostnaden for avløpsmaterialene, inkludert kanalen, toppgitteret og fraktkostnaden. Prosjektet vil også kreve installasjonstid og kostnader, samt konkrete og andre forsyningskostnader. Enten du planlegger å bruke en entreprenør, eller du bestemmer deg for å gjøre det selv, legger alt sammen. Hvis det er et hjemmeprosjekt, kan det være litt personlig frustrasjon knyttet til hele opplevelsen. Det endelige målet er at dreneringen skal løse problemet.

hvis snarveier gjøres, eller omfanget av problemet ikke er helt forstått, kan dette føre til en grøftavløpssvikt. Ofte blir Grøftavløpssystemer™ hentet inn for å konsultere prosjektet etter at eierens mislykkede avløp er oppdaget. TDS™ har sett nok av disse situasjonene til å klumpe feilene i tre separate kategorier.

Feil Installasjon

den vanligste feilen observert skyldes en dårlig installasjon. Det er en misforståelse at du ikke trenger å bruke betong når du installerer en kanal avløp. Du bør sette dette ut av tankene dine. I de fleste tilfeller må du encase din grøft avløp i betong. En situasjon der betong ikke er nødvendig er avløp installasjon i en utlegger uteplass der ingen biltrafikk er forventet. Bruk av feil dreneringsmaterialer og installasjonsmetoder i en innkjørsel vil trolig føre til svikt i dreneringssystemet. Bildet til venstre viser en polymer betong avløp installert i en utlegger oppkjørselen. Polymerbetong har en høy kompresjonsstyrke, men er sprø og vil lett bryte når den slippes eller settes i dynamiske kraftsituasjoner. Utleggeren steiner ved siden av oppkjørselen dreneringssystemet mest sannsynlig avgjort med sesong frysing og tining forårsaker den øvre kanten av grøften avløp for å bli utsatt for de dynamiske kreftene i bilen hjul. Dette spilte sannsynligvis en rolle i kanalveggene som kollapset ved bunnen av avløpet.

Betong må nøye følge og omslutte kanalens kropp. I eksemplet nedenfor, klienten strømmet betong forlate et gap som var fylt med fugemasse. Denne metoden ga ikke riktig støtte fra under eller på sidene av kanalen som forårsaket at plastlegemet og ristene ble knust under kjøretøyets vekt. Hvis hele avløpet hadde blitt støttet av betong, ville bilens vektbelastning blitt overført til betongen som forlot kanalen og ristet intakt.

nå fører det til spørsmålet ” Kan jeg bruke asfalt til å installere avløp?”Generelt vil svaret være “Nei”. Vi har sett situasjoner der flertallet av avløpet var innkapslet i betong, men toppflaten tilstøtende avløpet ble tampet med asfaltkomprimering. Dette programmet er ikke noe vi liker å fremme. Omslutter hele avløp i betong er best som betong ikke utvide så mye som asfalt. Asfalten kan komprimeres ved siden av betongen. Hvis det er en aversjon mot kontrasten mellom den lysegrå betongen og den svarte asfalten, kan betongen forsegles for å få den til å blande seg inn. Hvis installasjonen håndteres annerledes, kan du ende opp med en skadet avløp som i bildet til høyre.

Feil Avløpsvalg

En annen feil avløpsvalgssituasjon er når du installerer et avløp som vil se en større mengde vann enn det kan håndtere. Igjen, kan avløpet installeres perfekt, men hvis avløpet er overkjørt med en flom av vann, er det ikke tjener sin hensikt. Det er best å gjøre en rask flyt beregning før du velger avløp, bare for å dobbeltsjekke at du har et avløp som kan håndtere vannstrømmen forventet.

Entreprenører og huseiere noen ganger fokusere på utseende når du installerer grøft avløp systemer. Men hvis feil avløp er installert for det spesifikke programmet, har du potensial til å oppleve en systemfeil. Et slikt eksempel er når en plast avløp er installert i et område som involverer gaffeltruck trafikk.

Noen avløp er ment for lys plikt og bolig programmer bare. Plast avløp fra store boksen butikker Som Lowes, Home Depot og Menards er ment for bruk i en uteplass eller oppkjørselen med lite biltrafikk. Lys plikt bygging av disse kanalene vil ha en tendens til å bryte under tung last eller på grunn av fryse-tine episoder sett i vintre i nord og ekstrem varme i sør kan føre til fordreining.

for applikasjoner der en avløp skal se gjenta trafikk fra biler, lastebiler eller gaffeltrucker, er det nødvendig med tyngre avløp. Avløpskropp laget AV HPDE-eller polymerbetong med gitterutsparinger som støttes av betong (dvs. risten er bredere enn kanalåpningen) anbefales. Mer foretrukket ville være en kanal kropp avkortet med en metallramme og kraftig rist.

Feil Gittervalg

selv et feil gittervalg kan føre til problemer med grøftavløp. De vanligste problemene oppstår når gitteret enten har utilstrekkelig belastningsgrad, opplever ekstreme temperaturer eller utilstrekkelig kjemisk motstand.

Belastningsproblemer er vanlige. Billige rister har generelt en lavere belastningsklasse. Et rist Med en klasse a-belastningsgrad er beregnet for fotgjengerapplikasjoner. I noen tilfeller kan de fortsatt mislykkes på grunn av plen og basseng møbler ben som kan knuse gjennom ristene. De er noen ganger feil brukt der biltrafikk er hyppig og dermed fører til gitterfeil. Dessverre har vi sett tilfeller der entreprenører eller ingeniører valgte en lavere klasse rist for å møte budsjettet for prosjektet. Senere, selvfølgelig, det resulterer i eieren måtte erstatte ristene.

dette er tilfellet med eksemplet til høyre der en vingård installerte rustfritt stål slissede rister med en klasse a-belastningsgrad. Søknaden hadde krevd et gitter med en mye høyere belastningsgrad. Rustfritt stål er allerede dyrt, men prosjekteieren avgjort på billigere rustfritt ristene som ikke kunne ta vekten av jacks og vin fat. Unødvendig å si, erstattet de senere ristene med forsterkede rustfritt stålgitter. Denne ekstra kostnaden og nedetiden kunne vært unngått ved å ta den riktige beslutningen om å bruke rister med riktig belastningsgrad for den første installasjonen.

Utilstrekkelig kjemisk motstand er også et vanlig eksempel på feil valg av rist. Det er viktig å vurdere kvaliteten på vannet eller miljøet som avløpet skal håndtere. Noen ganger glir det bare ut av tankene våre. Det kan også være fristende å ignorere muligheten for at avløpet ser et aggressivt miljø som vil tvinge hensynet til dyrere, kjemiske og temperaturbestandige gitteralternativer.

for de som bor nær kysten Av Florida, California eller Washington, spiller saltvann atmosfæren kaos på støpejern og galvanisert stål. Til slutt korroderer grøftdeksler og må byttes ut. For kystmiljøer er det lurt å vurdere en klasse 316 rustfritt stål, HPDE eller glassfiberprodukt når det er mulig.

på samme måte korroderer galvanisert stålgitter til slutt fra dyrets urin og sterke rengjøringskjemikalier. Dette fører til for tidlig utskifting av gitteret. For ideelle organisasjoner som ønsker å kutte kostnader, er det fristende å bruke et billig galvanisert stålgitter for kennelapplikasjonen. Det ville være bedre i det lange løp å bruke de samme anbefalte materialene som kystområder: rustfritt stål, perforert HPDE eller glassfibergitter for å unngå ekstra utgifter senere.

Gatekjøkken

de fleste av problemene som er beskrevet i dette innlegget kan oppsummeres som dårlig utførelse og dårlig utvalg. Det er viktig å være sikker på at entreprenøren installere avløp vet hva de gjør. Er dette deres første trench drain installasjon?

Spør hvor mange installasjoner de har gjort. Også, ikke nødvendigvis la det til entreprenøren for å finne deg en avløp. La dem vite at du ikke vil ha de lokale big-box – butikkavløpene som ofte er plastiske, feil for applikasjonen eller estetisk utilfredsstillende. Dette vil forhindre ytterligere investering av tid, penger og frustrasjon til prosjektet.

Kontakt drain eksperter På Trench Drain Systems for å hjelpe deg med avløp valg. Ta en titt på vår hjemmeside trenchdrain.com eller vår nettbutikk trenchdrain.com/shop . Eller ring oss på 610-638-1221, 8am-5PM EST, mandag til fredag.