Hvor Fort Fløy Concorde Faktisk Fra New York Til London?
Concorde er kjent for mange ting, men spesielt dens hastighet. Det har gått ned i historiebøkene for den raskeste krysset Mellom New York Og London, men hvor fort gikk det?
Concordes rekord transatlantiske kryssning
rekorden for den raskeste transatlantiske kryssingen er Selvfølgelig Tildelt Concorde. Tilbake i 1996 gjorde flyet den raskeste noensinne krysset Fra London til New York Med British Airways. Hvor fort? Den 7. februar 1996 fløy BA Concorde Fra New York Til London på imponerende to timer, 52 minutter og 59 sekunder. Flyet nådde en toppfart på sin flytur på 1,350 mph.
På den dagen, for noen 24 år siden, Testet Concorde grensene for det som da var moderne fly. Subsonic, eller vanlig, fly hadde aldri kommet nær en så rask flytur. I år Var British Airways i stand til å sette rekorden for den raskeste Ikke-supersoniske Atlanterhavsovergangen takket Være Storm Ciara. MED sterk medvind forlot EN BA Boeing 747 New York og landet I London etter bare fire timer og 56 minutter.
før det ble rekorden for den raskeste subsoniske Atlanterhavsovergangen holdt av Norwegian. Det satte sin rekord i januar 2018 Med En Boeing 787 Dreamliner PÅ FLY DY7014 på en krysstid på fem timer og 13 minutter.
Hvordan Reiste Concorde så fort?
Subsoniske jetfly sammenligner ganske enkelt ikke med Hastigheten Til Concorde. Mens De reiser med en gjennomsnittlig hastighet på rundt 575 mph, Concorde mer enn dobler det.
Concordes hastighet har tradisjonelt blitt målt I Mach. Den flyr på 2.02. Til sammenligning reiser En av De raskeste moderne subsoniske jetflyene, Boeing 747-400, på bare 0,855 Mach. Dette betyr at vanlige jetfly reiser med omtrent 80% av lydens hastighet, men Concorde flyr mer enn dobbelt så fort lydens hastighet.
det har sin grundige design å takke for det. Concorde er strømlinjeformet fra kroppen til vingene og strekker nesen. Dens design betyr At Concorde kan redusere dra. Fordi Concorde kan cruise på 60.000 ft, jobber naturkreftene med det. Jo høyere opp, jo mindre lufttrykk og dermed mindre drivstoff brenner.
På Toppen av Dette hadde Concorde kraftige motorer. I motsetning til tradisjonelle jetmotorer Hadde Concorde etterbrennere som den typen sett på militære fly. Disse etterbrennerne er spesielt utviklet for å forbedre trykk og kan gi Concorde 50% mer enn å ikke bruke dem.
Hvorfor Måtte Concorde gå så fort?
Å Lage en supersonisk jet var ikke i interesse for å gjøre det til historiebøkene. Dens hastighet var integrert for å fremme luftfartsindustrien på den tiden. Concorde var catering for de tidsbevisste passasjerene som hadde penger å bruke på luksuriøs første klasse. Det måtte gå fort for å matche behovene til sine reisende, og det gjorde det vellykket en stund.
Både Air France og British Airways opererte flyet og tjente også. Raske transatlantiske kryssinger var en hit, noe som gjorde verden enda mer tilgjengelig.
Bare fordi Vi ikke ser Concorde lenger, betyr det ikke at fordelene ikke er relevante i dag. Flyets hastighet er perfekt. De neste problemene å ta opp er dens utvalg og kostnader.
