HVORFOR BRUKES CO2 i sveising?

 Vinkelslipere metallskjæring

Innholdsfortegnelse

MIG (GMAW) – sveising med beskyttelsesgass og en solid trådelektrode gir en ren, slaggfri sveis uten at det er nødvendig å kontinuerlig stoppe sveisingen fra å erstatte elektroden, som Ved Stavsveising. Økt produktivitet og redusert opprydding er bare to av fordelene som er mulig med denne prosessen.

Sjekk Ut Melbournes Beste Metallfabrikasjonstjenester – Austgen

Beskyttelsesgass kan spille en betydelig rolle i å forbedre eller hindre sveiseytelsen.

for å oppnå disse resultatene i din spesifikke applikasjon, hjelper det imidlertid å forstå rollen som dekkgass, de forskjellige beskyttelsesgassene som er tilgjengelige og deres unike egenskaper.

hovedformålet med dekkgass er å hindre at smeltebadet utsettes for oksygen, nitrogen og hydrogen i luftatmosfæren. Reaksjonen av disse elementene med sveisebassenget kan skape en rekke problemer, inkludert porøsitet (hull i sveiseperlen) og overdreven sprut.

Ulike beskyttelsesgasser spiller også en viktig rolle for å bestemme sveisepenetrasjonsprofiler, lysbuestabilitet, mekaniske egenskaper for den ferdige sveisen, overføringsprosessen du bruker og mer.

Å Velge MIG-pistolforbruksvarer som gir jevn og jevn levering av dekkgass, er også viktig for å oppnå VELLYKKEDE MIG-sveiser.

Hvorfor er det viktig å velge riktig gass?

MANGE MIG-sveiseapplikasjoner egner seg til en rekke beskyttelsesgassvalg, og du må vurdere sveisemålene dine for å velge det riktige for ditt spesifikke bruksområde. Kostnadene for gassen, de ferdige sveiseegenskapene, klargjøring og opprydding etter sveisingen, grunnmaterialet, sveiseoverføringsprosessen og produktivitetsmålene må alle tas med i betraktningen ved valg av dekkgass.

Argon, Helium, Karbondioksid og Oksygen er de fire vanligste beskyttelsesgassene som brukes I MIG-sveising, og hver av dem gir unike fordeler og ulemper ved enhver applikasjon.

Porøsitet, som kan ses på forsiden og innsiden av sveiseperlen, kan skyldes utilstrekkelig beskyttelsesgass og kan svekke sveisen dramatisk.

Karbondioksid (CO2) er den vanligste av de reaktive gassene som brukes I MIG-sveising, og den eneste som kan brukes i ren form uten tilsetning av inert gass. CO2 er også den minst kostbare av de vanlige beskyttelsesgassene, noe som gjør et attraktivt valg når materialkostnader er hovedprioritet. Ren CO2 gir svært dyp sveisepenetrasjon, noe som er nyttig for sveising av tykt materiale; det gir imidlertid også en mindre stabil lysbue og flere sprut enn når den blandes med andre gasser. Det er også begrenset til bare kortslutningsprosessen.

for mange bedrifter, inkludert de som legger vekt på sveisekvalitet, utseende og reduksjon av opprydding etter sveising, vil en blanding av mellom 75-95 prosent Argon og 5 – 25 prosent CO2 gi en mer ønskelig kombinasjon av lysbuestabilitet, plaskekontroll og redusert sprut enn ren CO2. Denne blandingen tillater også bruk av en sprøyteoverføringsprosess, som kan gi høyere produktivitetshastigheter og mer visuelt tiltalende sveiser. Argon produserer også en smalere penetreringsprofil, som er nyttig for filet-og rumpesveiser. Hvis du sveiser et ikke-jernholdig metall-aluminium, magnesium eller titan-må du bruke 100 prosent Argon.

Oksygen, også en reaktiv gass, brukes vanligvis i rasjoner på ni prosent eller mindre for å forbedre sveisebassengets fluiditet, penetrasjon og lysbuestabilitet i mildt karbon, lavlegering og rustfritt stål. Det forårsaker oksidasjon av sveisemetallet, men det anbefales ikke for bruk med aluminium, magnesium, kobber eller andre eksotiske metaller.

Helium, som ren Argon, brukes vanligvis med ikke-jernholdige metaller, men også med rustfritt stål. Fordi Det produserer en bred, dyp penetreringsprofil, Fungerer Helium godt med tykke materialer, Og brukes vanligvis i forhold mellom 25 — 75 Prosent Helium til 75 — 25 prosent Argon. Justering av disse forholdene vil endre penetrasjon, perleprofil og kjørehastighet. Helium skaper en varmere bue, noe som gir raskere kjørehastigheter og høyere produktivitetshastigheter. Det er imidlertid dyrere og krever en høyere strømningshastighet enn Argon, så du må beregne verdien av produktivitetsøkningen mot økte kostnader for gassen. Med rustfritt stål brukes Helium vanligvis i En tri-mix formel Av Argon og CO2.

denne grafikken viser forskjellen som forbruksvarer kan gjøre i dekkgassdekning. Bildet til venstre viser god dekning, mens dekningen i bildet til høyre gjør at luftmiljøet kan forurense beskyttelsesgassen.

er det greit å plassere gassen i sveisebassenget?

all din innsats for å velge riktig dekkgass vil være bortkastet, men hvis utstyret ikke får gassen til sveisen. MIG-pistolforbruksmaterialene, som består av diffusor, kontaktspiss og dyse, spiller en avgjørende rolle for å sikre at sveisebassenget er riktig beskyttet mot luftatmosfæren.

hvis du velger en dyse som er for smal for applikasjonen, eller hvis diffusoren blir tilstoppet med sprut, kan det for eksempel være for lite beskyttelsesgass som kommer til sveisebassenget. På samme måte kan en dårlig utformet diffusor kanskje ikke kanalisere beskyttelsesgassen riktig, noe som resulterer i turbulent, ubalansert gasstrøm. Begge scenariene kan tillate lommer av luft inn i dekkgassen og føre til overdreven sprutporøsitet og sveiseforurensning.

denne cutaway viser et forbrukssystem der kontaktspissen sitter i diffusoren og holdes på plass av sprutbeskyttelsen inne i dysen. NÅR DU velger MIG-pistolforbruksvarer, bør DU velge FORBRUKSVARER som motstår sprutdannelse og som gir en bred nok dyseboring for å sikre tilstrekkelig dekkgass. Noen selskaper tilbyr dyser med innebygd sprutbeskyttelse som også legger til en andre fase av dekkgassdiffusjon, noe som gir enda jevnere og mer konsistent dekkgasstrøm.

Å Velge riktig dekkgass for ditt spesifikke bruksområde vil kreve en grundig analyse av sveisetypen du utfører, samt dine operasjonelle prioriteringer. Bruk av retningslinjene ovenfor bør gi en god start på læringsprosessen, men sørg for å konsultere din lokale sveiseforsyningsdistributør før du tar en endelig beslutning.

Karbondioksid brukes ofte som dekkgass ved GMA-sveising av karbonstål. I tilfelle av andre metaller kan det provosere sveiseoksydasjon, og forringe metallurgiske egenskaper. Likevel, i karbonstål, oksygeninnhold bistår i å oppnå noen nyttige sveise egenskaper i stedet for vitiating sveisen. Bruk av karbondioksid skjerming i karbonstål, kan ikke produsere elegante sveiser. Likevel, bruk av Noen andre gasser (Som Argon) i forbindelse med karbondioksid, gjør forbedring av noen andre faktorer som bue stabilitet, sveisebasseng flyt etc. for å forbedre soliditeten og kvaliteten på sveiser.

mens tradisjonelle stavsveisere visste svært lite om gasser med sveising, har FREMVEKSTEN AV MIG-og TIG-sveisemaskinene de siste 70-80 årene ført til behovet for gass som en vanlig vare i de fleste verksteder.

når vi hopper inn i de ledende gassene og blandingene som brukes i sveiseverdenen, er det fascinerende å lære hvor mye vi har utviklet seg på kort tid siden de først ble implementert. Progresjonen er enorm, og det som er i vente for nye gasser, eller nye måter å bruke disse gassene på, er spennende.

Sjekk Ut Austgens DESIGN CAD / CAM

hva er formålet med gass i sveising?

Gass brukes på en rekke forskjellige måter. Disse inkluderer skjerming av buen fra urenheter som luft, støv og andre gasser; holde sveiser rene på undersiden av sømmen motsatt buen( eller rensing); og oppvarming av metall. Blanketing gasser brukes også til å beskytte metall etter sveiseprosessen.

hva er de forskjellige typer gasser som brukes i sveising?

inerte og reaktive gasser

Gasser kommer i to kategorier: inerte eller reaktive. Inerte gasser endrer seg ikke eller skaper endring når de kommer i kontakt med andre stoffer eller temperaturer. Reaktive gasser gjør det motsatte. De reagerer under forskjellige omstendigheter, og skaper en tilstandsendring i de andre stoffene og / eller seg selv.

Inerte gasser er nyttige, da de tillater sveiser å oppnås naturlig uten at uønskede hendelser svekker eller forvrenger sveisen. Reaktive gasser gir en positiv forandring under sveiseprosessen, noe som forbedrer måten materialet smeltes på.

Vinkelslipere Melbourne

Beskyttelsesgass

når luften kommer inn i buen mens du sveiser, dannes det luftbobler i det smeltede metallet, noe som skaper en svak og veldig stygg sveis. DU kan IKKE MIG-eller TIG-sveise uten dekkgass, med mindre tilsettmaterialet som brukes, er fluxkjerne eller fluxbelagt. Dette tjener samme formål som en beskyttelsesgass, og holder urenheter ute, men på en annen måte.

De fleste beskyttelsesgasser er inerte, noe som gjør dem ideelle for å skjerme en sveiseprosess da de forblir stabile under sveisingens ekstreme forhold. De pleier også sveisen på forskjellige måter, avhengig av gassen som brukes, inkludert mer penetrasjon, mer fluiditet når smeltet og en jevnere overflate på perlen.

Spylegass

Spylegasser brukes til å dekke undersiden av materialet du sveiser på samme måte som en beskyttelsesgass, og Bare Det gjøres separat fra sveisens naturlige prosess.

mens du sveiser toppen av en ledd, er bunnen av skjøten forseglet og har en strøm av gassrensing. Det brukes ofte med rustfritt stål, og det kan være samme type gass eller en annen gass enn det som brukes på toppen av skjøten.

Oppvarming gass

Visse sveising, som gass sveising og lodding, krever gass for å varme metallet eller påfyllingsstengene for å oppnå sveising. Dette erstatter behovet for en bue.

Spesifikke typer sveising krever at metallet forvarmes før sveising, som denne gassen brukes til. Gassen er ganske enkelt et drivstoff blandet med luft eller oksygen, som tennes av en flamme for å varme eller smelte metallet.

Blanketing gas

Blanketing er en prosess der tanker og lukkede rom er fylt med gass etter at de er fullført for å holde luft og andre forurensninger fra å skade eller flekker det ferdige produktet.

Noen ganger brukes det til å fylle de ferdige prosjektene helt. Andre ganger tilsettes gassen til den luftfylte tanken, og skaper en blanding for å holde tanken ren mot andre gasser eller reaksjoner.

hva er årsakene til bruk av karbondioksid i sveising?

her er noen hovedårsaker til bruk av karbondioksidskjerming i gassmetallbuesveising av karbonstål.

Forbedret Penetrasjon

Karbondioksid skjerming gir bedre felles penetrasjon som det fremmer høy bue spenning under sveising. På denne måten kan du oppnå gode resultater for sidevegg og rotpenetrasjon.

Kostnadsfordel

fordelen med lave kostnader øker verdien blant andre beskyttelsesgasser. Bruk av karbondioksid skjerming i stedet for oksygen, vil ikke tillate oksidasjon i sveisemetallet, som oksygen gjør. Å være tyngre, gir det bedre skjermegenskaper. Selv om Det er billigere Enn Argon Og Helium, men relativt færre kvalitet sveiser er oppnådd.

Add-On Oksiderende

på grunn av høy temperatur bue, karbondioksid dissosierer til karbonmonoksid og oksygen som oppmuntrer oksidasjon. I dette tilfellet kan litt oksiderende vise seg å være et akkompagnement TIL GMA-sveising av karbonstål, ved å redusere polare flekker under prosessen, da polare flekker kan forårsake ustabil bue og sprut under sveising. Under sprøyteoverføringsmodus er elektroder koblet til positive terminaler (anode) av strømkilden og arbeidsstykket med negativ (katode), denne typen innstillinger utgjør omvendt polaritet.

Oksidasjon kan redusere deoksidisatorene for forbruksvarer, for eksempel kan silisiuminnholdet reduseres, og som et resultat utvikles glassaktig slagg (svart i fargen) i sveisingen. Så kontrollert oksidasjon er en nøkkel for å oppnå god penetrasjon, sveis perle definisjon. På den annen side kan karbondioksid bidra til å gi fluxing og forhindre porøsitet ved å eliminere urenhet tilstede på en ledd.

Kombinasjon med andre gasser

I sprøyteoverføringsmodus gir Karbondioksid enkeltvis ikke bedre resultater og kan forårsake alvorlig sprut. Ved å utvikle en tilknytning til andre gasser kan gjensidig nytte oppnås. For eksempel, i kombinasjon med inerte gasser (Som Argon), oppnås jevn sprøyteoverføring med lavspenningsinnstillinger, noe som eliminerer problemet med spattering og bueustabilitet.

Forebygging Av Underkutt

som det fremgår at karbondioksid er en tettere gass og i stand til lydskjerming. Å ha evnen til å forhindre alvorlige sveisefeil som underkutt og som et resultat, er gode profilsveisperler laget.

Sjekk Ut Tilpasset Metallutstyr Design Og Produksjon

Sikkerhet

vel, sikkerhet er en annen bekymring med karbondioksid skjerming. Mindre farlig på arbeidsplassen, men truende oppførsel av frigjort karbonmonoksid kan være farlig. Riktig ventilasjon på arbeidsplassen er det anbefalte trinnet for å gjøre prosedyrene sikrere.

Fjerning Av Rust

denne gassen hjelper til med fjerning av rust som er tilstede på skjøten. Det eliminerer rusting ved å reagere med rustoksyder, og på denne måten fjernes også andre urenheter. Bortsett fra atmosfærisk beskyttelse, bidrar det også til å forhindre sveisefeil som porøsitet, mangel på fusjon, mangel på penetrasjon i sveisemetallet.

Forbedring I Seighet

i en sveiseprosedyre er den egnede sammensetningen av gasser og egnede forbruksvarer de primære bekymringene for å produsere nødvendig seighet i sveisemetaller. Kullsyre, i kombinasjon med andre gasser, bidrar også til å øke sveisens seighet.

Reduksjon Av Overflatespenning

Overflatespenning er et annet problem i karbonstål som forårsaker mindre penetrasjon. Den smeltede sveisen får høy overflatespenning som ikke kan reduseres ved bruk av inerte gasser Som Helium, Argon etc. Bare i så fall er karbondioksid den eneste beskyttelsesgassen som reduserer intensiteten av overflatespenningen og gir bedre penetreringsresultater. Dette gjør karbondioksid mer eksepsjonell i karbonstål.

Gass sveising innebærer bruk av en gass-matet flamme fakkel for å varme metall arbeidsstykket og fyllmaterialet for å skape en sveis. Gassen er vanligvis en blanding av drivstoffgass og oksygen for å skape en ren, varm flamme. Mange forskjellige gasser kan brukes som drivstoff for gassveising, og elektrisitet er ikke nødvendig for å drive sveisesystemet, noe som resulterer i en fleksibel og bærbar fabrikasjonsmetode. Alle gassveiseteknikker krever riktig sikkerhetsutstyr for sveiseren og lagring av sveisegassene.

Topp Vinkelslipere

Oksy-Acetylensveising

Oksy-acetylensveising bruker en blanding av acetylengass og oksygengass for å mate sveisepistolen. Oksy-acetylensveising er den mest brukte gassveiseteknikken. Denne gassblandingen gir også den høyeste flammetemperaturen for tilgjengelige brenngasser. Imidlertid er acetylen generelt den dyreste av alle brenngasser. Acetylen er en ustabil gass og krever spesifikke prosedyrer for håndtering og lagring.

Oxy-Bensin Sveising

trykkbensin brukes som sveisebrensel der fabrikasjonskostnader er et problem, spesielt på steder der acetylenbeholdere ikke er tilgjengelige. Bensin fakler kan være mer effektive enn acetylen for fakkel-skjæring tykke stålplater. Bensinen kan håndpumpes fra en trykksylinder, en vanlig praksis av smykkeprodusenter i fattige områder.

Mapp Gass Sveising

Metylacetylen-propadien-petroleum (MAPP) Er en gassblanding som er mye mer inert enn andre gassblandinger, noe som gjør det tryggere for hobbyister og rekreasjonssveisere å bruke og lagre. MAPP kan også brukes ved svært høye trykk, slik at den kan brukes i høyt volum skjæreoperasjoner.

Butan / Propansveising

Butan og propan er lignende gasser som kan brukes alene som brenngasser eller blandes sammen. Butan og propan har lavere flammetemperatur enn acetylen, men er billigere og enklere å transportere. Propan fakler brukes hyppigere for lodding, bøying og oppvarming. Propan krever en annen type lommelykt tips som skal brukes enn en injektor tips fordi det er en tyngre gass.

Sjekk Ut Hvordan Å Sveise Aluminium – Metall Fabrikasjon

Hydrogen Sveising

Hydrogen kan brukes ved høyere trykk enn andre brenngasser, noe som gjør det spesielt nyttig for undervanns sveiseprosesser. Noen hydrogen sveiseutstyr fungerer av elektrolyse ved å splitte vann til hydrogen og oksygen som skal brukes i sveiseprosessen. Denne typen elektrolyse brukes ofte til små fakler, som de som brukes i smykkeprosesser.

hvordan sveise med Mapp gass?

MAPP er en gassblanding skapt Av Dow Chemical Company som er en kombinasjon av flytende petroleumsgass (LPG) blandet med metylacetylen-propadien. MAPP gass kan være svært trykksatt og lagret på samme måte SOM LPG, og det er en favoritt av hobby sveisere. MAPP-lommelykter gir imidlertid en veldig varm flamme, nesten like varm som oksy-acetylen, og gassen kan brukes til industriell metallskjæring. MAPP skal ikke brukes til sveising av stål fordi hydrogenet i gassblandingen kan føre til sprø sveiser.

Monter delene som skal sveises sammen og kontroller for justering. Tenn sveisepistolen og juster flammen. NOEN MAPP fakler bruker en egen oksygen sylinder; andre er avhengige av luft for å gi oksygen til flammen. Berør flammen til arbeidsstykkene og flytt i en liten sirkel for å smelte materialet i sveisesonen.

Flytt fakkelen for å flytte bassenget av smeltet metall fremover og legg til fyllmateriale til sveisen med fyllestangen etter behov. Grunnmetallet skal være varmt nok til at fyllestangen smelter som lodd ved berøring til arbeidsstykket.

Fortsett å flytte sveisen fremover til den er ferdig. Når arbeidsstykket varmes opp, juster sveisehastigheten for å unngå å brenne gjennom metallet. La sveisen avkjøles når den er ferdig.

er det trygt å bruke gass?

alle gasser som brukes i sveising har unike farer i henhold til deres egenskaper. Selv om de fleste ikke er brennbare, må brennbar gass som brukes i et sveiseverksted behandles med ekstrem forsiktighet, spesielt acetylen.

Hold brennbare gasser godt unna sveiseområdet med mindre du er i ferd med å bruke dem. Når du bruker dem, har du en klasse b brannslukningsapparat i nærheten. Hvis din apparat har ingen klasse merket på den, vil en klasse b apparat fylles Med Enten C02 eller en slags tørr kjemisk.

mens inerte gasser utgjør liten trussel på grunn av mangel på brennbarhet og de ikke reagerer med noe, kan de forårsake kvælning hvis du sveiser i et lukket rom for lenge. Hvis du må sveise i et begrenset miljø, sørg for å ha de riktige forholdsregler på plass. Gassdetektorer, avtrekksvifter, sveisespotter og regelmessige pauser er gode måter å minimere faren på.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.