SPARS: Coast Guard Women in WWII | National Women ‘S History Museum
Untitled(circa 1942-1946) av United States Coast Guard | National Women’ S History Museum
SPARS: COAST GUARD WOMEN IN WWII
Untitled – circa 1942-1946, United States Coast Guard | National Women ‘ S History Museum
Kvinner Og Coast Guard I Krig
“der Vi Trengs, Tjener Vi Der — Vi Er Jentene I Kvinners Reserve.”
– Ukjent Kilde
SPARs Visit Combat Vessel circa 1942-1946
United States Coast Guard / National Women ‘ S History Museum
“Det var de som nesten ikke kunne vente med å være en del av tjenesten, og det var minst en som riktignok gikk inn i et rekrutteringskontor for å komme seg ut av regnet og som kom inn I Kystvakten som resultat. Grunnen til at alltid forlot casual inquirer ønske han ikke hadde spurt var, ‘ min mann (bror, forlovedeé) ble drept På Pearl Harbor…Javahavet…Salerno…”- Et utdrag Fra Tre År Bak Mastenby 1942, WWII var godt i gang. Selv Om United States Coast Guard begynte å ansette kvinner som sivile geistlige arbeidere et år tidligere, tjenesten søkt å frigjøre menn for aktiv tjeneste.
Bilde Collage: En Kort Tidlig Historie Av Kvinner I Coast Guard 1869-1942
United States Coast Guard; United States Congress | National Women ‘ S History Museum
Basert På En handling Av Kongressen undertegnet i lov Av President Franklin Delano Roosevelt 23.November 1942, Ble Coast Guard lovlig utpekt til å begynne å verve kvinner.Fra sin tidlige iterasjon som en livreddende organisasjon i det attende og nittende århundre, Kystvakten så mange kvinner, Som Ida Lewis, tjene som redningsbåt operatører for strandet sjømenn og voktere av fyr lamper. I 1918 ble tvillingsøstrene Lucille Og Genevieve Baker de første kvinnene til å tjene I Kystvakten i en offisiell kapasitet UNDER WWI. De ble overført fra Naval Reserve for å utføre geistlige plikter som Yeomen, men ble mer vanlig referert Til Som Yeomenettes, et tegn på at mens deres tjenester ble ønsket velkommen, deres tilstedeværelse som likemenn var ikke. Selv Om SPARs ikke var immun mot militærets befestede sexisme, ble deres arbeid ansett som avgjørende, og ble respektert som sådan.
Bilde Collage: Kaptein Dorothy C. Stratton og De Første SPARs circa 1942-1946
United States Coast Guard / National Women ‘ S History Museum
“Vi skal alltid tenke På Kystvakten med lojalitet og hengivenhet.”- Dorothy Stratton. Dorothy Stratton, som var den første dekan for kvinnestudier Ved Purdue University i 1933, forlot sin vitenskapelige stilling i 1942 for å bli løytnant i Marinens Bølger. Hun ble senere rekruttert inn I Kystvakten, bli sin første kvinnelige offiser, og tar på seg rollen som direktør for women ‘ s reserve.OPPRINNELIG kalt WORCOGS, For Women ‘ S Reserve Of The Coast Guard, ble Dette uhåndterlige navnet erstattet av Strattons egen skapelse, SPARs, et spill På Coast Guard motto, Semper Paratus, og dens betydning, alltid klar. Det var behørig smart som en spar er en bærebjelke på et skip og symboliserte nøkkelen som Kvinnenes Reserve ville spille for tjenesten.Stratton og andre kvinnelige direktører hadde tilsyn med 10 000 kvinner og 1000 kvinnelige offiserer, Og Stratton ble senere tildelt Legion Of Merit for hennes innsats.
Bilde Collage: SPAR recruiters; EN SPAR hat med et slagord,og rekruttering avisannonser circa 1942-1946
United States Coast Guard / National Women ‘S History Museum
de første SPAR rekrutter, totalt 34 kvinner, ble overført fra Navy’ S WAVE program, og joint WAVE/SPAR rekrutteringskontorer ga færre SPAR enlistees. Kystvakten sette opp sine egne rekrutteringskontorer for å øke verving numbers.As arbeidet vokste, Coast Guard rekruttering kontorer ble åpnet i 27 stater, med flere kontorer i steder som California, Florida, Ohio, Pennsylvania, Og Texas, sikre at søkeren bassenget ville være en geografisk mangfoldig en.
untitled circa 1942-1946
United States Coast Guard / National Women ‘ S History Museum
Besøker ET SPAR rekrutteringskontor I Seattle, Washington(United States Coast Guard, c. 1942)
Bilde Collage: SPAR rekruttering vindu display OG SPAR rekruttering plakater.circa 1942-1946
United States Coast Guard | National Women ‘ S History Museum
den første bølgen av rekruttering målrettet yngre hvite kvinner. Rekrutteringsplakater og filmer reflekterte ofte kjønnsforventninger til kvinner og etablerte Kystvaktens estetiske idealer for hvordan disse kvinnene skulle se ut og handle. Det overordnede temaet var en av patriotisme og plikt til ens land.
Coast Guard SPARs circa 1942-1946
United States Coast Guard | National Women ‘ S History Museum
Kystvakten laget flere SPAR rekrutteringsfilmer, inkludert denne fra circa 1942.
Fremtidige SPAR Offiserer Anmeldt circa 1942-1946
United States Coast Guard / National Women ‘ S History Museum
Hva Gjør EN SPAR?
“vi sender hans mail rasjoner, hva hans mannskap måtte trenge, sjekk hans radio, sende sin månedlige deig, pakke hans” sjakten og kartlegge hans fart, vi er cam ‘ ra-menn og håndverkere, vi kjører en lastebil eller en jeep, vi er bakverk kokker og tegnere, på tårnet ser vi aldri sovner—ekte blå og alltid klar, og står bak Tars! Ja! Fra kyst til kyst, der vi trengs mest, vil du alltid finne SPARs!- Tekster fra “True Blue Og Alltid Klar,” en av mange moral-boosting sanger I SPAR Song Book
Image Collage: SPAR uniform og verving krav.circa 1942-1946
United States Coast Guard | National Women ‘ S History Museum Venstre til høyre: SPAR winter uniform (United States Coast Guard, c. 1942); SPAR pamflett notering rekruttering kvalifikasjoner (United States Coast Guard, c. 1943)
Kvinner som var interessert I Å bli SPARs måtte møte spesifikke verving kriterier. De måtte være minst atten, men ikke eldre enn trettiseks år, minimum 5 fot høy, og veie ikke mindre enn 95 pounds. Selv om de kunne være gift, deres ektefeller kunne ikke Være Coast Guardsmen. Deres syn måtte lett korrigeres med briller hvis ikke 20/20, deres hørsel pålitelig opp til femten meter, og tennene i god stand. Gjennomføring av minst to år med videregående skole eller en junior college grad var det endelige kravet. Kvinner som var interessert i provisjoner som offiserer, var underlagt de samme grunnleggende kravene.
I Tillegg måtte de ha en bachelorgrad eller fire års sammenlignbar arbeidserfaring. De kan være opp til førti-ni år gammel når søker en kommisjon.Samlet sett ble potensielle SPAR-kvinner lovet rom og brett, samt fasjonable uniformer laget av haute couture design label Mainbocher. Lønn var lik hva deres mannlige kolleger gjorde.Venstre til høyre: SPAR vinter uniform (United States Coast Guard, c. 1942); SPAR pamflet liste rekruttering kvalifikasjoner (United States Coast Guard, c. 1943)
Bilde Collage: Palm Beach Training Center circa 1940-1946
United States Coast Guard; Tichnor Brothers | National Women ‘ S History Museum Klokken fra øverst til venstre: SPAR rekruttering skjerm med et stort bilde Av Palm Beach Training Center (United States Coast Guard, c. 1943); vervet SPARs tog foran repurposed Biltmore Hotel (United States Coast Guard, c. 1943); et postkort Av Biltmore Hotel før konverteringen til EN SPAR treningsanlegg (Tichnor Brothers, c. 1940)
selv om første SPAR trening ble utført På En&M University I Stillwater, Oklahoma, i juni 1943, palm beach biltmore Hotel Ble Ettermontert For Å Tjene som central spar indoctrination center for vervede Rekrutter. DE første SPAR offiserer, som hadde overført Fra Navy ‘ S WAVEs unit, ble trent På Naval Reserve Midshipman School I Northampton, Massachusetts. Når offiser trening åpnet for vervet kvinner, disse SPARs deltok Coast Guard Academy I New London, Connecticut, de første kvinnene i grenene noensinne å gjøre det.
Bilde Collage: Svarte Kvinner Kan Tjene circa 1944-1946
United States Coast Guard / National Women ‘ S History Museumvenstre til høyre: Vervet SPARs Olivia Hooker og Aileen Cooke posere på et skip stige i et fotografi som inkluderer fotografens penciled i beskjære merker (United States Coast Guard, c. 1944); SPARs D. Winifred Byrd og Julia Mosley posere foran EN SPAR rekruttering plakat (United States Coast Guard, c. 1944)
“Det handler ikke om deg eller meg; det handler om hva vi kan gi til denne verden.”- Olivia Hooker.
I oktober 1944 åpnet Kystvakten innrullering til svarte kvinner, noe som ytterligere utvidet mulighetene for kvinner til å tjene sitt land.
Den første svarte kvinnen til å verve Var Olivia Hooker, som meldte Seg til Kystvakten etter først å ha blitt avvist av Navy WAVEs på grunn av hennes rase. Selv om Begge grener hevdet rase likestilling, Kystvakten flyttet raskere å gjennomføre sin politikk.Hooker, som var en overlevende Av Tulsa-Rasemassakren i 1921, følte at ikke nok svarte kvinner utnyttet den nye politikken og følte seg tvunget til å verve seg. Totalt fem svarte SPARs, inkludert Yvonne Cumberbatch, D. Winifred Byrd, Julia Mosley, Aileen Cooke i tillegg Til Hooker, ville tjene Kystvakten som vervet medlemmer UNDER ANDRE VERDENSKRIG.Venstre til høyre: Vervet SPARs Olivia Hooker og Aileen Cooke posere på et skip stige i et fotografi som inkluderer fotografens penciled i beskjære merker (United States Coast Guard, c. 1944); SPARs D. Winifred Byrd og Julia Mosley posere foran EN SPAR rekruttering plakat (United States Coast Guard, c. 1944)
Bilde Collage: Florence Finch circa 1945; 2016
United States Coast Guard / National Women ‘S History Museum
” jeg følte meg veldig ydmyk fordi mine aktiviteter i krigsinnsatsen var trivielle sammenlignet med de som ga sitt liv for sitt land.”- Florence Finchspars tiltrukket mange andre fantastiske kvinner, men ingen så modige Som Florence Finch. Født På Filippinene, Finch far Var Amerikansk, og hennes mor Var Filipina. Hun møtte og giftet seg med en navy service medlem mens du arbeider for Major E. Carl Engelhart Army intelligence team. Da Hennes mann ble drept Av Japanske soldater, Begynte Finch å hjelpe motstandskjempere og Amerikanske krigsfanger i et forsøk på å hevne sin død, til Hun selv ble fanget, torturert og fengslet.Etter at Hun ble reddet av Amerikanske styrker i 1945, Reiste Finch for å være sammen med familien I Buffalo, NY, før Hun ble Med I SPARs den sommeren.Selv om hennes tid i tjenesten var kort, hun jobbet på kontoret Til Coast Guard League I Washington, DC., og forlot tjenesten med rang Av Sjømann Andre Klasse når SPARs ble demobilisert i 1947. Finch var den Første Filipina-Amerikaner til å tjene I SPARs og var den første kvinnen til å motta Asiatisk-Pacific Campaign Bånd for hennes heltemot På Filippinene. Hun ble også hedret Med Frihetsmedaljen i 1947.
To SPARs Under Chute Power circa 1942-1946
United States Coast Guard | National Women ‘S History Museum
Kvinners Krigsarbeid
” Viktige jobber gjort av kvinner slik at menn kan kjempe.”- Coast Guard SPARs rekrutteringsfilm
Bilde Collage: SPAR Priser circa 1942-1946
United States Coast Guard | National Women ‘ S History Museum
flertallet Av SPARs gikk inn i prisen, eller yrkes spesialitet, Av Stenograf eller Kontordame, som så dem gjøre geistlige plikter i kontorer RUNDT OM I USA, med et flertall stasjonert På Coast Guard Hovedkvarter I Washington, DC.
Totalt 13 priser var åpne For SPARs, hvorav noen inkluderte:
Farmasøyter Mate
Kokk Og Baker
Yeoman
Fotografer Mate
Driver
Kjøpmann
Radioman
Bilde Collage: SPARRATENE Fortsatte rundt 1942-1946
United States Coast Guard | National Women ‘ S History Museum Venstre til høyre: SPAR air mannskap På United States Coast Guard Air Station I San Diego, California( United States Coast Guard, c. 1942); SPAR C. J. Crosby trener Som Radiotekniker (United States Coast Guard, c. 1942)
I Motsetning Til Yeomenettes i Første Verdenskrig, Beholdt SPARs de samme jobbtitlene som tilskrives sine mannlige kolleger. For eksempel ble kvinnelige radiooperatører kalt radiomen. En anonym SPAR cadet fortalte at “…for å gjøre saker enda mer forvirrende, når vi ikke refererer til SPAR-offiserene ved navn, adresserer vi dem som ” Sir “(det er en manns krig, antar jeg).”Selv om denne oppførselen tydelig fremhevet militærets rike som en manns, ble den også linsen Som SPARs ble sett på som servicemedlemmer med samme hastighet og lønn til mennene som de hadde erstattet.
Bilde Collage: SPAR Parachute Riggers circa 1942-1946
United States Coast Guard | National Women ‘ S History Museum
To av de mest essensielle priser påvirker menn på frontlinjene var Fallskjerm Rigger, som testet og pakket fallskjermer, Og Link Trener Instruktør, som kjørte Link Trener Eller flysimulatorer brukes til å trene nye piloter. Begge prisene ble i utgangspunktet tildelt 18 vervet kvinner, små tall som gjenspeiler alvoret i arbeidet.Fallskjerm Riggere var forventet å ha sterk oppmerksomhet på detaljer som feil i montering fallskjermer kan bety døden for menn flyr på frontlinjene. I tillegg ville de reparere skadede fallskjermer og luftfart stoff som dekket vingene av fly. SPARs Som Helen Laukzemis og Doris Priest utførte disse viktige oppgaver Som Fallskjermriggere I San Diego, California. COLLAGE: SPAR Parachute Riggers Doris Priest og Helen Laukzemis test og pakke fallskjermer før overlate dem til Coast Guard piloter (United States Coast Guard, c. 1942)
Bilde Collage: SPAR Link Trainer Instruktører circa 1942-1946
United States Coast Guard / National Women ‘ S History Museum Venstre til høyre: Radioman Elfie Larkin Og Radiotekniker Selma Hoffer. En liten og utvalgt gruppe kvinner i disse prisene servert PÅ LORAN stasjoner på steder Som Chatham, Massachusetts (United States Coast Guard, c. 1942); LORAN tower station på Sand Island I Johnston Atoll gir et visuelt eksempel PÅ LORAN tower equipment (Unknown Creator, 1963)
På Samme måte Krevde Link Trainer-Instruktørene en nyansert forståelse av flysimulatorutstyret og deres protokoller for å gi tilstrekkelige flyferdigheter til mennene i deres ansvar som snart skulle gå inn i ekte cockpiter. SPARs som Dorothy Stellhorn kjørte flysimulatorene som En Link Trainer Instruktør på En Coast Guard Air Station I Elizabeth City, North Carolina.
Bilde Collage: LORAN Station circa 1942-1963
United States Coast Guard; Unknown | National Women ‘ S History Museum
i 1943 ble EN GRUPPE SPAR women valgt til å overta EN LORAN station I Chatham, Massachusetts. KORT for langtrekkende navigasjon, LORAN VAR et navigasjonssystem gjort mulig gjennom bruk av lavfrekvente radiobølger, som tillot passerer Allierte skip for å geolocate seg nøyaktig. Denne spirende teknologien skulle holdes hemmelig, og de elleve kvinnene som ble valgt til å drive stasjonen, kunne ikke snakke om sitt arbeid til noen. Under ledelse Av Løytnant Jg Vera Hamerschlag var Chatham LORAN Stasjonens Enhet 21 den eneste kvinnelige militære enheten i verden.Unit 21 gjorde Coast Guard historie da det ble avgjort at dets vervede SPARs kunne gi ordre til mannlige sjøfolk på passerende skip så lenge deres egne kommanderende offiserer var menn. Denne regelen endret effektivt dynamikken i kvinners roller og makt i militæret. SPAR Radiomen, Som Elfie Larkin, Og Radioteknikere, Som Selma Hoffer, holdt prisene som anses mest anvendelige for oppdraget.Venstre til høyre: Radiomann Elfie Larkin og Radiotekniker Selma Hoffer. EN liten og utvalgt gruppe kvinner i disse prisene servert PÅ LORAN stasjoner på steder som Chatham, Massachusetts (United States Coast Guard, c. 1942); LORAN tower station På Sand Island I Johnston Atoll gir et visuelt eksempel PÅ LORAN tower utstyr (Ukjent Skaperen, 1963)
Bilde Collage: Moral og Minner circa 1942-1946
United States Coast Guard; Unknown | National Women ‘ S History Museum Venstre til høyre: Spar Song Book (den amerikanske kystvakten, ca. 1942); Tre År Bak Masten (United States Coast Guard, 1946)
under krigen tjente SPAR publications til å holde kvinnene fokusert på sitt arbeid og deres energi og patriotisme høy. Som i alle militære grener under ANDRE VERDENSKRIG var opprettholdelse av moral et viktig aspekt av det daglige livet.MED sanger som “The Girl Of The Year is A SPAR” og “Women of The Sea,” SPAR Song Book gitt tekster og minneverdig musikk for kvinner å synge og ble gitt til både kadetter og vervet rekrutter alike. Disse sangene kunne bli husket og sunget når som helst en økning i ånder var nødvendig.Med nyheten om den forestående demobilisering av kvinnereservatet, noen kvinner skrev en bok for å belyse hvordan livet var for deres ilk I Kystvakten og for å holde disse historiene fra å være forgotten.In Three Years Behind The Mast, en tittel som refererer Til Richard Henry Dana Jrs 1840 sea-faring roman, Two Years Before The Mast, forfattere Og servicemedlemmer Mary C. Lyne og Kay Arthur fortalte erfaringene fra deres søster SPARs med håp om å tjene som en skriftlig oversikt over deres tre års tjeneste.Boken sporer EN SPAR liv fra verving til opplæring på skolen for å fylle sin rente på jobben og inkluderer sjargong benyttes i tjenesten i tillegg til En historie Om Kystvakten i konflikt.Venstre til høyre: Spar Song Book (United States Coast Guard, c. 1942); Tre År Bak Masten (United States Coast Guard, 1946)
untitled circa 1942-1946united States Coast Guard | National Women ‘ S History Museum
Og Så Var Krigen Over
“Vi tok bort mange immaterielle ting som burde være av verdi for oss for resten av våre liv—økt toleranse, en ny følelse av selvtillit, en bedre ide Om hvordan å leve Og jobbe med alle slags mennesker En Sterkere Anerkjennelse Av Vårt Ansvar Som Verdensborgere.”- Utdrag Fra Tre År Bak Masten
Bilde Collage: Kvinnehistorie I Kystvakten Etter Krigen 1977-2006
United States Coast Guard | National Women ‘ S History Museum Klokken fra øverst til venstre: De første Kystvaktkvinnene klarert for sjøtjeneste (United States Coast Guard, 1977); Personalportrett Av Visekommandant Vivien S. Crea (United States Coast Guard, c. 2006); Løytnant Jg Jeanine McIntosh, den første svarte kvinnepiloten I Kystvakten (United States Coast Guard, 2006)
I 1947, Spars Ble Oppløst Som Kystvakten Forberedt For Retur Av Sine Mannlige Tjenesten Medlemmer. Kvinner som Olivia Hooker, som jobbet i tjeneste separasjon kontorer, skrev sine egne utslipp papirer.
i slutten av November 1949 fikk kvinner igjen lov til Å bli Med I Kystvakten som SPARs. I 1950 ble de ryddet for aktivt pliktarbeid. Etter denne tjenesten gjeninnføring, kvinner fortsatte å gjøre fremskritt med hvert tiår av sitt engasjement.
Women ‘ S Reserve Of The Coast Guard ble offisielt oppløst i 1973, og kvinner ble integrert i en enhetlig Kystvakt, noe som gjør dem lik med sin mannlige kohort. I 1977 ble den første gruppen kvinner ryddet for sjøplikt.
I 2006 Ble Vivien S. Crea den første kvinnen som tjenestegjorde I Kystvaktens nest høyeste rolle som Visekommandant. Samme år Ble Jeanine McIntosh den første svarte kvinnelige piloten som fløy For Kystvakten.
i Dag utgjør kvinner nesten 15 prosent Av Kystvaktens aktive styrke, og de tjener i nesten alle tilgjengelige priser.
Bilde Collage: Hedre Trailblazers 2012-2015
United States Coast Guard | National Women ‘ S History Museum
Kystvaktens kvinner trailblazers er verdsatt deltakere i avdelingens kollektive historie og kvinners historie som helhet.
I 2010 ble En Kystvaktskjærer oppkalt Etter Dorothy Stratton. Under Women ‘ S History Month i 2012 avslørte Purdue University Library et portrett Av Stratton i anerkjennelse av hennes arbeid Som Kvinners Dekan ved skolen i tillegg til hennes tjeneste til landet som Direktør For Kystvakten SPARs.
En Kystvaktmesse på Staten Island og en treningsbygning ble oppkalt Til ære For Olivia Hooker i 2015.
i 2019 ble Det annonsert At Fast Response Cutter 57 ville bli oppkalt til ære For Florence Finch, og en bok som forteller hennes utrolige livshistorie vil bli publisert i juni 2020.
Kvinner I Kystvakten 2016
Petty Officer 3. Klasse Lora Ratliff For United States Coast Guard | National Women ‘ S History Museum
det var deltakelse og service Av SPARs under ANDRE VERDENSKRIG som banet vei fremover for kvinner I Kystvakten og knuste noen fordommer om kvinners potensial og evne til å tjene sitt land. Mens De ikke var eksplisitt på frontlinjene som kvinner fra andre grener, hjalp deres innsats for å frigjøre Kystvaktens menn til å bli Med I fray til Slutt De Alliertes suksess og viste at kvinner var egnet for enhver jobb og yrke, noe som resulterte i at flere kvinner kom inn i den generelle arbeidsstyrken i tiårene som kommer.Kvinner i Kystvakten fortsetter å tjene sitt land på meningsfulle måter. Deres tilstedeværelse gjenspeiler deres egen dedikasjon til tjeneste og patriotisme, og er smidd fra SPARs ånd og fasthet under ANDRE VERDENSKRIG.
Credits
Skrevet Og kuratert Av Kate M. Fogle
Fotografier og dokumenter ble hentet fra følgende arkiver og organisasjoner:
Central Connecticut State University, Elihu Burritt Library Veteran ‘ S History Project, Jean Chittenden Collection.
Kongressens Lovbibliotek, Statuer På Frifot for den 77.Kongress.
Library Of Congress Utskrifter & Fotografier Divisjon.
Den LibrayThing online bok database.
Northwestern University Library WWII Plakat Samling.
Purdue University, Purdue News Service online newspaper.
Smithsonian Institution Archives, For Nasjonalmuseet For Naturhistorie, Smithsonian, Pacific Ocean Biological Survey program records, RU 000245.
Universitetet I North Carolina Greensboro, Betty H. Carter Kvinner Veteraner Historisk Prosjekt, Kvinner Veteraner Generelt Trykt Materiale OG Videoopptak Samling WV0002.
Us National Archives And Records Administration, Still Picture holdings, Registreringer Av United States Coast Guard RG 26.
Den Amerikanske Kystvaktens historiske opptegnelser.
Valgt bibliografi:
Fakta Om SPARs. Washington, D. C.: Den Amerikanske Kystvakten, 1943.
Harris, Mary Virginia. Guide Høyre, En Håndbok For Etikette og Skikker For Medlemmer Av Womens Reserve Av United States Naval Reserve og United States Coast Guard Reserve. New York: Macmillan Co., 1944.
Lyne, Mary C. Og Kay Arthur. Tre År bak Masten, HISTORIEN Om United States Coast Guard SPARSOMMELIG. Washington, 1946.
Kystvakten I Krig Kvinners Reserve. Washington, DC: Den AMERIKANSKE Kystvakten, 1946.
Tilley, John A. En Historie Om Kvinner I Kystvakten. Washington, D. C.: U. S. Coast Guard Historians Office, 1996.
Den AMERIKANSKE Kystvaktens Bulletin. Vol. 1-2. Washington, DC: Den AMERIKANSKE Kystvakten, 1939.
Veldig spesiell takk Til Donna Vojvodich og William H. Thiesen.
