Taiwanske Carrier Face-off: Eva Air (BR) v. China Airlines (CI)

Taiwan har To store internasjonale fullserviceselskaper: China Airlines og EVA Air (E-V-A Airways). China Airlines er den eldste Og ble delvis startet Av Madame Chiang Kai Shek, Eva Air er privateid og bare bare 20 år gammel, men har siden satt seg på kartet som en topp internasjonal transportør, det var også en av De første Sammen Med Virgin Atlantic for å introdusere premium økonomiklasse. Blant hyppige løpesedler I Taiwan er det ofte et spørsmål om hvem som er den bedre transportøren, spesielt i dag At Eva Air Er En Skytrax (med en klype salt) 5 stjerners flyselskap Og China Airlines har innskrenket deres dårlig sikkerhet posten (Mens Eva har ikke hatt en krasj, det har hatt sin rettferdige andel av hendelser som sin ekstremt effektiv PR avdeling undertrykker) og betydelig forbedret sine harde produkter. Vel, etter å ha endelig opplevd begge flyselskapene i alle tre hyttene de tilbyr på flyreiser (Business, Premium Economy, Economy), tilbyr jeg noen av mine egne meninger. Denne sammenligningen er imidlertid først og fremst av business class, da de to flyselskapene er svært like om ikke de samme (om enn forskjellige seter) i økonomi (begge flyselskapene har 3-4-3 på 777s) og premium economy. Forskjellene viser i premium-opplevelsen. Vær imidlertid oppmerksom på At China Airlines tilbyr” Family Couch ” i økonomi på deres 777s og A350s for par eller familier, som Er Det samme Som Air New Zealands revolusjonerende Skycouch.

Hvem vinner? Som du vil se nedenfor, er det egentlig ikke en klar vinner mellom disse to flyselskapene. De gjør hver en bestemt ting veldig bra, og når man bare sammenligner bare disse to, gjør man det bedre enn det andre. Det avhenger bare av hva du prioriterer i din flyopplevelse, spesielt langdistanse. For Meg vil jeg nok holde Meg Til China Airlines for bedre priser og det faktum at jeg har vært lenge status hyppig flyger. Det vil imidlertid være tider da Jeg ville velge Eva, basert på frekvens og nettverk.

jeg vil sammenligne Flyplasslounge, Lugar/Seter, Mat & Drikke, Underholdning Om Bord, Service og Fasiliteter. Dette er hva jeg personlig ser etter når du reiser. Dessverre for Taiwanske transportører er det ikke en fancy avreise-eller ankomstopplevelse (dvs.: dedikert premium terminal eller security lane), begge flyselskapene har en dedikert innsjekkingslounge for sine hyppige flyger på toppnivå, selv om Den sjelden brukes som tucked på baksiden av avganger I Terminal 2.

Airport Lounge

Ingen Av De Taiwanske transportørene av banebrytende lounger. Men fra et design, mat og drikke og atmosfæreperspektiv er det definitivt en vinner.

Eva Air: Eva Air har flere salonger I Taipei. Det er den viktigste business class lounge: Infinity, som er den mest tilgjengelige. Det er de reservert for De ulike nivåene Av Infinity Mileage medlemmer, Hagen, Klubben og Stjernen. Hagen og Stjernen føles som eksklusive kafeer på avgangshallen, da de begge er utsatt og åpne og ikke føler eller ser ut som en flyselskapsalong ved første øyekast. De er alle over eller ved siden av hverandre i andre etasje avganger nivå I Taoyuan Flyplassens Terminal 2. Siden jeg var bare en business class passasjer og ikke har status Med Eva, ennå, jeg hadde bare tilgang Til Uendelig. Den er utformet som et romskip, og helt ærlig føles ikke premium eller på merke i det hele tatt. Buffeen området var liten med minimale valg av mat og drikke, og jeg var skuffet over å se at Det er ingen hot noodle stasjon Som China Airlines Eller Cathay Pacific. Salongen tilbyr gratis wi-fi, dusj og kontorfasiliteter. Videre er denne salongen liten, og var overfylt da jeg gikk. Dessverre har jeg ikke bilde av denne salongen som bilder er ikke tillatt inne.

China Airlines China airlines driver totalt tre lounger På Taipei Taoyuan Internasjonale Lufthavn. Det beste Er Terminal 1 som ble ombygd til flyselskapets nye interiør – og designstandarder tilbake i 2015. Den gode nyheten er at Den større salongen I Terminal 2 nå er under renovering og vil gjenåpne med lignende design og oppdateringer i September i år. I Mellomtiden, I Terminal 2, i nærheten av sikkerhet er det en liten” Plum Blossom ” salong tilgjengelig for passasjerer også. Jeg har personlig aldri vært i denne salongen som det pleide å være bare For Paragon Og Emerald dynasty løpesedler. Selv Med det gamle designet var China Airlines-loungene bedre Enn Eva, men med den oppdaterte og konsistente designen mellom Terminal 1 og 2, Vil China Airlines-loungene sikkert overgå Evas. loungene tilbyr et godt utvalg av varme og kalde matvarer i buffeen, samt deres populære made-to-order noodle station, inkludert et mer bredt spekter av dim-sum i motsetning Til Evas som bare inneholder boller. Videre er det gratis wifi, et forretningssenter, dusjer, toaletter, bredt utvalg av lesemateriell og separate områder for paragon/emerald-kortholdere (med egen mini-buffet, men du kan også bestille fra en ledsager fra hovedbuffeen). Designestetikken kan være mørk, men det føles likevel behagelig, innbydende og eksklusivt. Det er også veldig mye på merke og passer med flyselskapets to flaggskip longhaul-produkter på deres 777 – 300er og A350-900.

Vinner: China Airlines

Kabin/Seter

Begge flyselskapene bruker baksetebenseter i business class på sin langhalsflåte. Eva Air tilbyr lie-flat på de fleste regionale brede kropper mens China Airlines har vinklet-lie-flat, og begge har klassiske hvilestoler uten Ptver på sine smale kropps flåter. Den omvendte sildbenet er et av mine, så vel som mange andre, favoritt business class produkt.

Eva Air Eva Air bruker en lignende omvendt fiskebein Som Cathay Pacific, China Eastern, American Airlines og lignende. TV-en kan dreies ut og må oppbevares under takeoff, taxi og landing. Siden lagringsplasser kan ikke brukes i disse tider også, som jeg fant veldig rart. Setet i seg selv er godt og komfortabelt. NÅR TV-en er stuet er det god plass. Setet lener seg tilbake i flere ulike posisjoner og har justerbare armlener ved midtgangen og justerbare nakkestøtter. Det er i-sete strømuttak OG USB-porter samt multi-overflate konsoller. Mens det er nok lagringsplass, jeg likevel fant det å være litt mangler, siden lagring har plass til en vannflaske og amenity kit. Den nedre siden lagring knapt har nok plass til hodetelefoner, pyjamas og sko(det er ingen plass under ottomanske for lagring). Men de ovennevnte klagene er små fordi jeg sov som en baby i ca 6 timer i disse komfortable seter. Eva har stjerneklare netter på sine tak i business class, mye Som Emirates gjør I Første Klasse, dette var en morsom og varm tillegg. Endelig, Eva har bedre boarding musikk, instrumental Taiwanske folk sanger spilt ved ankomst og avreise er veldig beroligende, nostalgisk og innbydende.

China Airlines ‘ Versjon av omvendt fiskebein er mer lik De som finnes På Qatar Airways, Virgin Australia og Air Canada. Tv-er er satt foran deg i stedet for å svinge, brettbordet brettes også ut fra UNDER TVEN. China Airlines ‘ sete har flere lagringsalternativer. I tillegg til et nedre siderom er det justerbare midtgangen armlen også en lagringsenhet for vann-og velværesett, på det indre armlenet er det to oppbevaringsrom hvor du finner konsollen, ladestasjonene og hodetelefonkontakten samt plass til andre gjenstander. Plassen under den osmanske er åpen og tillater lagring av sko eller mindre poser. Tillegg av en lampe legger til over alle skjønnhet China Airlines ‘ hytter på Sine A350 og 777s. Disse hyttene, designet Av Ray Chen, bruker faux-tre til å tegne En sang-Dynasti vitenskapelig og kulturell estetikk, og etter min mening er det veldig fint og unikt, toalettene har Til Og Med Kinesiske blekkmalerier som veggpapir. Men FORDI TV-en er stasjonær, den spiser i løpet av setet som sådan noen har klaget over at det kan føles smal og når tilbakelent, en ofte treffer knærne PÅ TV-enheten. Personlig har jeg aldri hatt mye problem med disse setene og Som Eva Air, har alltid sovet komfortabelt i dem. China Airlines bruker klassisk musikk under ombordstigning, noe som er fint og innbydende, men bare legger seg litt bak Evas Taiwanske flare.

Vinner: Slips, personlig foretrekker Jeg China Airlines, hovedsakelig for ekstra lagring og estetikk.

Mat & Drikke

Eva Air Eva Air business class passasjerer har en slags “book the cook” type tjeneste tilgjengelig for dem opp fra 10 dager til 24 timer før avreise, i tillegg til alternativene som er tilgjengelige i fly, det er en lang liste over spesielle pre-order elementer du kan velge for middag/LUNSJSERVICE PÅ LANGDISTANSEFLYVNINGER FORBLIR FROKOSTELEMENTENE DE SAMME SOM DE SOM ER TILGJENGELIGE I FLYET. Jeg valgte å bruke denne tjenesten og bestilte en spesiell Taiwanske svinekjøtt sene rett som viste seg å være bare ok. Eva Air har gått bort med skuffen service for deres viktigste måltid service og hvert kurs serveres individuelt, som legger til over alle premium følelsen av matopplevelse, frokost er fortsatt skuffen service og de utnytte tralle dessert service også. Men over all maten Pa Eva, mens god, var bare ok som var presentasjonen. Til frokost bestiller jeg alltid congee med Taiwanske Delikatesser på Enten China Airlines Eller Eva Air. Personlig tror Jeg Kinas tilbud av delikatesser er bedre. Jeg fikk ikke til å prøve mid-flight noodle snack som jeg sov rett gjennom, men de andre snacks tilgjengelig var alle gjennomsnittlig pakket snacks. Eva Air har imidlertid et mye bedre drikkevaretilbud enn China Airlines. På utvalgte ruter tror jeg det er nå ned Til New York, Paris Og Houston, de tjener Krug, alle andre får Veuve Cliquot Grand Dame. Eva betaler skatt i USA for å servere champagne før avreise. Vinutvalget, mens det ikke er veldig omfattende, er flott og tilbyr noen veldig fine og smakfulle flasker, samt sherry og port til dessert. Videre Har Eva et utvalg av” house ” cocktails og en favoritt er deres iskaffe.

China Airlines Som jeg nevnte ovenfor, Er China Airlines frokost congee bedre Enn Eva etter Min mening. Over Alle China Airlines ‘ mat er også fra mine erfaringer litt bedre fra et smaksperspektiv. Ombord På A350 og 777s er presentasjonen av mat også mye bedre, til tross for bruk av skuffer for begge måltidstjenester. Porselen brukes er alle designet Av Ray Chen å samsvare med over alle estetiske og virkelig tilbyr en raffinert kulturell matopplevelse uansett om du bestiller vestlige Taiwanske alternativer. China Airlines har dessverre ikke spesielle forhåndsbestilte varer, men du kan fortsatt forhåndsbestille måltidet ditt online. Snack alternativer På China Airlines er mer omfattende etter min mening som de har huset-branded cup nudler, ananas kaker, Taiwanske te, Taiwanske kaffe, frukt og smørbrød tilgjengelig På Sky Lounge walk-up bar, videre deres mid-flight snack er alltid veldig trøstende. China Airlines ‘ drikke tilbud, mens de fortsatt stor, er litt mindre imponerende Enn Evas. China Airlines fortsatt serverer stor Champagne, sist jeg fløy Var Pol Roger, og de har også en god vin-liste, men ikke så imponerende Som Evas. China Airlines doesnt betale AMERIKANSKE. skatt for å tjene noen alkohol før avreise FOR AMERIKANSKE utgående. China Airlines har heller ikke hus-cocktailer, men de har nespresso til tross for at de ikke har iskaffe.

Begge flyselskapene serverer Kavalan Taiwansk Whisky, som er utmerket.

(MERK: bildene nedenfor er ikke hele det jeg spiste på begge flyselskapene, bare en håndfull ting)

Vinner: Mat: China Airlines; Drikke: Eva Air

Inflight Entertainment

Eva Air Evas underholdningssystem er ikke så intuitivt å navigere og er ikke veldig godt kategorisert. Videre er det bare ikke et bredt utvalg av filmer, tv-programmer eller musikk. Jeg har alltid tenkt På Dette Av Evas underholdning uansett hvilken hytte jeg flyr. Utvalget av nye utgivelsesfilmer var anstendig, men Over Alle Evas Stjernegalleri har ikke en omfattende liste over filmer å velge mellom. Jeg fant det vanskelig å navigere og noen filmer ville dukke opp i en kategori, men ikke en annen som de tydeligvis ville tilhøre også. For et internasjonalt flyselskap forventet jeg også flere utenlandske filmer, spesielt Taiwanske, Kantonesiske og Kinesiske filmer, men disse valgene var også begrensede. Jeg undersøkte ikke for å se om systemet hadde noen tilleggsfunksjoner. Jeg vil si om At Evas thunder støydempende hodetelefoner er ganske bra.

China Airlines China Airline ‘ S Fantasy Sky er faktisk ganske godt system. Det tilbyr et stort utvalg av filmer, rundt samme mengde nye utgivelser Som Eva, men en langt mer omfattende liste over andre filmer, inkludert utenlandske filmer fra hele verden. Det er også mye bedre kategorisert og enklere å navigere. Listen over tv-programmer er også mer omfattende. Andre funksjoner inkluderer sete-til-sete texting og sete-til-sete gaming. Jeg liker alltid å fange opp mine utenlandske filmer, spesielt Østasiatiske, På China Airlines, men de hopper heller ikke over Et sunt utvalg Av Europeiske, latinamerikanske, Midtøsten eller Sørasiatiske utenlandske filmer også. Det er også et bredt utvalg av barnefilmer samt klassikere. De generiske støyreduserende hodetelefonene skjønt arent så stor På Kina.

Vinner: China Airlines

Service

Eva Air Eva Air Har utmerket service. Deres flyvertinnene, interessant nok et flyselskap som bare ansetter kvinnelige flyvertinnene, er svært profesjonell, høflig, innbydende og viktigst, pro-aktiv. Jeg ble adressert med navn hele flyturen, aldri en gang var jeg ble jeg spurte hva sete jeg var i. Da jeg så at jeg var ferdig med måltidet og var i ferd med å bytte til pyjamas, tilbød flyvertinnen min å gjøre sengen min for meg. De bøyde seg ned for å ta måltidsbestillinger eller bekrefte mitt forhåndsbestilte måltid, jeg ble til og med spurt om jeg ville bli med på den vanlige måltidstiden, eller hvis jeg vil hvile først, så nyt måltidet mitt. Vin ble servert foran deg, og hver gang de la meg smake litt av vinen før helle meg hele glasset. Tjenesten var godt tempo og ikke rushed. Minst på flyvertinne konsekvent kom gjennom under service for å samle gjenstander eller spørre om vi trengte noe annet. Ved å se min tom bolle med congee og noen gjenværende side retter, flyvertinne tilbudt på toppen av det for meg å fortsette å nyte sidene. De tilbød seg å plassere elementer i overhead bin for takeoff og landing siden ingen av i setet lagring kan brukes. Da jeg våknet og ba om midflight-snacken, informerte de meg om at frokost ville bli servert om 20 minutter, da jeg kom tilbake til setet mitt, tok en flyvertinne ut snackkurven, bekymret for at jeg var sulten. Over Alle Evas tjeneste I Business Class virkelig imponert meg.

China Airlines China Airlines’ service er bra, men definitivt ikke så stor Som Eva (for det meste har jeg hatt utmerket utover service På China Airlines). Flyvertinnene er svært vennlige, profesjonelle, høflige og innbydende, men bare ikke fullt så proaktiv Som Evas (spesielt etter flyvertinne unionens vellykkede streik for å reforhandle kontrakter). Måltid bestillinger er tatt bøyd ned og passasjerer er fortsatt adressert ved navn. Flyvertinnene er svært effektiv i å betjene skuffene og bytte ut forretter / suppe / main og er raske til å fjerne skuffen for dessert og frukt service. Dette er også delvis fordi de konsekvent kommer gjennom hytta under service. Men de gjør alt dette med et smil, og sørger for at du er 100% ferdig og vil spørre om du vil ha noe annet før du fjerner ting. Imidlertid har jeg snakket med flygebyr, og de sier at dette skyldes det faktum at mange passasjerer på longhaul-fly bare vil sove, og så går de gjennom tjenesten litt raskere for å maksimere søvntid, noe som er hensynsfull, men jeg føler ofte at jeg kjører mens jeg spiser. Vin er ikke helles foran deg, bortsett fra når de går gjennom til toppen av glass (som er som en gang en tjeneste), og de absolutt ikke la deg smake vinen før. Mens Eva har handlevogn service for dessert og drikke, China Airlines har ingen handlevogn service i det hele tatt, som jeg setter pris på. Når 777s først fløy, skru ned tjenesten ble tilbudt, i dag må du be om det, selv om jeg har lagt merke til at de tilbyr det til eldre eller toppnivå hyppige flygere.

Vinner: Eva Air

Fasiliteter

Eva Air Eva Air tilbyr Rimowa amenity kits (tilsynelatende nå Bare Taiwan utgående, inngående Er George Jensen) lager Med Clarins produkter, hårbørste, tannbørste og tannkrem, ørepropper, sokker, øye maske Og linse renere. Tøfler venter deg på ditt sete og ved ombordstigning vil flyvertinnene dele ut myke pyjamas til deg. Eva tilbyr Også Fiji water og thunder støyreduserende hodetelefoner. Det er ikke en full walk-up bar, men det er en mini walk-up snack område fylt med cookies, nøtter, chips, frukt, vann og hvis du vil kan du be om vin sitter i kjøleren bak. Teppet På Eva er veldig tykt, men super koselig og behagelig. Putene er den perfekte balansen mellom hard og myk og er også veldig behagelig. Eva tilbyr skru ned service, en tynn, men likevel behagelig madrass puten er satt over setet, mye Som Qatar Airways. En ting jeg alltid elsket Om Eva er at de går gjennom med en leketøykurv for barna, og tilbyr dem leker og fargebøker for flyet, Videre Gjør Hello Kitty-flyene også å reise med barn litt morsommere. Eva Air har også en bedre tax-free katalog etter min mening, og tilbyr et bedre utvalg Av Eva merkede produkter og flymodeller(fra en luftfart nerd perspektiv).

China Airlines China Airlines tilbyr også en ganske solid hard case amenity kit, selv om Den ikke er merket. Inne er det ørepropper, tannkrem og tannbørste, tanntråd, kam, linseklut, øyemaske, kulepenn og produkter Fra Intitut Karite Paris, Og På a350-kits får Du også et a350-klistremerke. Vann og tøfler venter også på deg i setet ditt, og etter min mening er de mer plysj og komfortable enn Eva ‘ s. China Airlines tilbyr ikke pyjamas. A350s og 777s tilbyr En Sky Lounge walk-up bar fullt utstyrt med alkohol, vann, frukt, merkede nudler, snacks, kaffe og te, samt bokhyller med bøker og blader og små benkeplater (bare 777) for å nyte en lett matbit. China Airlines ‘ teppe er behagelig, men ikke så stor Som Eva, og puten som følger med omvendt sildbenseter er veldig bra. China Airlines har et begrenset antall turn – down service dyne / pads og ekstra puter som du må be om på en longhaul flytur, de pleide å tilby det til alle passasjerer når de nye setene først rullet ut, men har skalert tilbake på dette siden. China Airlines tilbyr noen ting for barn, men ikke akkurat gått ut som Eva. Og China Airlines ‘ duty free-katalog er bra, men ikke så stor som Evas.

Vinner: Eva Air

Bunnlinjen

som du kan se, er det veldig subjektivt om hvem som faktisk er bedre. Alt avhenger av hva du verdsetter og hva du ser etter på et fly, spesielt langdistanse. Hver gjør visse ting bedre enn den andre. På et tidspunkt, Før China Airlines introduserte sine nye hytter, Var Eva en vinner med et langt skudd. China Airlines har siden lukket gapet på mange måter. For korte regionale flyvninger er begge i utgangspunktet den samme opplevelsen når det gjelder mat og service, så forskjellen vil være underholdning og bakkeopplevelse. Videre vil det avhenge av hvor du er basert og hvor dine reiser tar deg mest. China Airlines er Skyteam og flyr bare til 4 amerikanske destinasjoner, men har et langt mer omfattende nettverk I Australia / New Zealand, Asia og Europa enn Eva. Eva er Star Alliance og flyr til 6 amerikanske destinasjoner med langt flere frekvenser Enn Kina, men De har ikke så omfattende nettverk I Asia eller Europa. Til slutt, Som jeg nevnte ovenfor, Har China Airlines en tendens til å ha bedre priser enn Eva.