TECH TIPS :KALDT VÆR OG LIPO BATTERIER
LiPo batterier og kalde temps ikke bland godt.
utladningsverdien Til Et LiPo-batteri påvirkes direkte av temperaturen på batteriet. Når temperaturen på batteriet er under 50° F (10° C), vil du begynne å legge merke til ytelsesdråper; betydelige problemer begynner å oppstå når batteriet blir under 20° F (-7° C). Jo kaldere batteriet jo større fall I c-rating og resulterende fall i ytelse. Degraderte utladningsgrader vil redusere kjøretiden, redusere topphastigheten og redusere total strøm; dette skyldes at batterispenningen vil synke ned mer under belastning på grunn av økt motstand. Dette belaster batteriet og vil redusere levetiden og ytelsen til batteriet. Det vil også legge til ekstra stress PÅ ESCS kondensatorer og kan føre til potensiell skade. Lade batteriene når de er kalde vil resultere i lignende stress til batteriet og forkorte levetiden.
Å Kjøre Høyere c-klassifiserte batterier kan hjelpe noe, men selv da vil du holde dem så varme som mulig. Når batteriene blir brukt i bilen de vil holde seg varm som du trekker strømstyrke ut av dem; du bare ikke ønsker å la dem starte kaldt. Temperaturer under 0° F (-20° C) vil kutte Din Rangering i halvparten! EEK!
Så hva kan du gjøre? Ikke la LiPos sitte ute i kulde før du går ut for en løp. Bruk risvarmere, håndvarmere eller din egen kroppsvarme for å holde batteriene på en koselig temperatur før bruk. Også ikke belaste LiPos når de er kalde, da dette kan føre til stress og skade på cellene. Flytte til en varm destinasjon er vårt siste tips, og den dyreste.
