TUTORIAL: Trinn for trinn hvordan du installerer en 4-kanals forsterker

De foreslo alle komponentene til din nye lydbil, men fortalte deg ikke hvordan du installerer en 4-kanals forsterker.

fortvil ikke! I Denne Opplæringen vil vi fortelle deg trinn for trinn hvordan du gjør det.

slik installerer du en 4-kanals forsterker

det første du må vite er hva vi trenger for installasjonen:

(1) forsterkeren 4-kanals

(2) Holder

(3) Ledninger for strøm

(4) Ledninger til jord

(5) Ledninger for ekstern

(6) Par RCA kabler

(7) Kabel til høyttalerne

viktige punkter å vurdere før du begynner:

(2) Sikringsholder

den elektriske strømmen til sikringen varierer fra 10 til 300 ampere. I dette tilfellet vil vi bruke en 60 amp sikring.

(3) Ledninger for strøm

tykkelsen på ledningene vil avhenge av forsterkeren som vi skal installere, så det er god praksis å holde forsterkerhåndboken i tankene og ha lest den. Der spesifiserer det alt du trenger å vite uten å måtte våge.

for forsterkeren vi bruker som et eksempel, går kabelmåleren fra # 4 til # 8, vi bruker sistnevnte måler etter instruksjonene i håndboken.

det finnes flere typer måler, alt avhenger av spesifikasjonene til hver forsterker.

(5) Fjernkobling

tykkelsen på denne ledningen er #16, som kreves i håndboken.

Når vi har dette klart, starter vi med tilkoblingene:

Inne i sirkelen har vi alle mulige INNGANGER som denne forsterkeren har:

(1) GND som forkortes BAKKEN som er jorden på engelsk. Der vil vi koble jordledningen som ikke skal være mer enn 45 – 60cm lang for å oppfylle sin funksjon fullt ut. Det må være koblet til chassiset (et stykke folie) av bilen vår og at den ikke har noen maling eller annet belegg. Det anbefales å rengjøre (skrape, sand eller passere en metallbørste) kontaktpunktet i chassiset som kommer i kontakt med kabelen, siden det er viktig at strømmen får en passende bakke hvor du skal gå.

(2) rem forkorte FJERNKONTROLL, denne kabelen kommer fra auto-stereo. Funksjonen er å sende signalet fra auto-stereo til forsterkeren når vi slår på auto-stereo og så forsterkeren slås på bare når vi trenger det, hindrer oss fra å kaste bort energi med en forsterker forbruker strøm uten å bli brukt.

(3) +12V som er spenningen som driver forsterkeren vår, spenningen vi vil ta fra batteriet, fra den positive polen for å være mer spesifikk. Her går strømkabelen som har festet sikringsholderen, og dette må i sin tur kobles til en lengde på ikke større enn 45 cm fra siden som er koblet til batteriet, siden sikringens funksjon er å beskytte lydsystemet mot overbelastning og/eller kortslutning.

ledningen ville se slik ut:

VIKTIG: Før du kobler til, må batteriet KOBLES fra.

Nå skal jeg forklare den andre siden av forsterkeren: utgangene til høyttalerne våre.

Dette eksemplet er å lære å installere en 4-kanals forsterker, antall høyttalere som kan kobles på denne forsterkeren er 4 høyttalere.

hvert horn har en positiv og en negativ kabel, så vi ser 8 utganger selv om de bare er 4 horn.

i VENSTRE plasserer vi de 2 hornene til venstre og I HØYRE plasserer vi de to hornene til høyre, og respekterer posisjonen til den positive kabelen der den indikerer det positive tegnet ( + ) og det negative der det indikerer det negative tegnet ( -). De to hornene som er plassert på hver side er vanligvis foran og bak horn.

de 8 ledningene til våre 4 høyttalere vil se slik ut:

Når vårt system er koblet til vår forsterker, la oss vite dens funksjoner og kontroller som er på den andre siden av utstyret.

hvis vi snur forsterkeren finner vi noe slikt:

Her finner VI RCA-lydinngangene og kontrollene av deres funksjonalitet.

i lydinngangene vil vi koble vår auto-stereo, siden derfra vil vi motta signalet som skal behandles av forsterkeren slik at den når våre høyttalere. Det er 4 lydinnganger fordi hver av våre høyttalere vil bli drevet av hver inngang. Vi har de to fremre (høyre og venstre) og de to bakre (høyre og venstre).

hvis vi ser nærmere på det, er en-til-en-kontrollene som følger:

(1) FADER PÅ / AV, som vi har skilt foran og bak høyttalere denne kontrollen tillater oss å flytte mellom to funksjoner av signalstyrke: PÅ slik at alle utganger har nøyaktig samme volumintensitet ELLER AV for å tilpasse intensiteten som hver og en vil forlate å ha mer kontroll i balansen av lyden og få mer effektivt akustisk sentrum av bilen vår.

(2) INNGANGSNIVÅ LO/HI, her justerer vi spenningsinngangen som signalet mottas med, hvis signalet når oss lavt, gir vi et løft eller utvidelse ved Å plassere DET I HI, hvis vi tvert imot får en overveldende lyd som forvrenger, kan vi regulere DET ved å plassere LO-alternativet.

da har vi delt to identiske sett med kontroller: AMP 1 OG AMP 2, som er de som separat styrer rca på auto-stereo-inngangene som går til front-og bakhøyttalerne. Hvis VI plasserer FADER PÅ, med optimaliser AMP 1, vil samme forhåndsinnstilling bli duplisert TIL AMP2, ellers kan det gjøres separat.

(3) X over som er forkortelsen FOR CROSSOVER (OFF/HI/LO) I OFF the cross over går Inn Bypass, la all båndbredde passere, hvis vi har en 6×9 høyttalere dette er det anbefalte alternativet. Hvis VI plasserer DEN I HI, vil forsterkeren være et høypassfilter, så det anbefalte settet for dette alternativet er media. Hvis vi velger hva forsterkeren vil være vår bass pass filter så dette alternativet anbefales for subwoofer sett.

(4) FREQ som er forkortelsen For Frekvens(fra 50 til 200hz). Avhengig av hva vi velger i crossover, vil dette alternativet være opp til eller fra hvilken frekvens (hvis vi velger I x over, blir den deaktivert)

(5) BASS BOOST (0 til 12db): Her kan vi justere bass boost vi ønsker å gi til signalet som vil forlate vår forsterker til våre høyttalere. Det anbefales at når vi justerer denne knappen, justerer vi også utgangsgevinsten for å unngå forvrengninger.

(6) GEVINST: Tidligere hadde vi gjort en tutorial for å justere gevinsten av bilens lydsystem for å få mest mulig ut av det uten å nå forvrengning. Et sammendrag av denne videoen er at vi legger en testplate med en tone på 1kHz, legger ¾ kraften til volumet på auto-stereo og begynner å øke gevinsten i forsterkeren vår, til tonen i 1kHz endres, betyr dette at det var forvrengning, og vi må senke den litt og justere den like før den forvrenger.

hvis du vil, kan du se videoen om denne opplæringen som vi forberedte for deg:

og så slutter vår veiledning om hvordan du installerer en 4-kanals forsterker og alle kontrollene den har. Jeg håper det tjente deg og du viser det til vennene dine.

DEL!