6 stationwagens van Chrysler (1962)
How to save money on a wagon without really trying
Economy is ingebouwd met deze ‘ 62 wagons van Chrysler Corporation. Hier is hoe ze je geld besparen… automatisch.
stationwagons getoond: Dodge Custom 880, Plymouth Fury, Lancer 770, Chrysler Newport, Valiant V-200, Dodge Dart 440
u krijgt veel meer actie op veel minder gas — gasrekeningen hoeven niet helemaal omhoog te gaan wanneer u overschakelt op een wagen. Tenminste niet met deze. Terwijl Chrysler ingenieurs hebben toegenomen versnelling zo veel als 10%, ze hebben ook toegenomen kilometerstand-zo veel als 7%!
probeer ze voor de grootte! Neem volgend weekend een demonstratierit bij je favoriete dealer. Neem het hele gezin mee en kijk hoeveel ruimte er over is!
Vintage Dodge 1962 Lancer 770
Unibody constructie betekent minder piepen en rammelaars
Wat is het geheim van kracht? Eenheid. Dat is precies wat Unibody constructie een veel betere manier maakt om wagens te bouwen. Unibody maakt body en frame een solide eenheid uit één stuk. Het elimineert de belangrijkste oorzaak van piepen en rammelaars — het is 100 procent beter bestand tegen draaiende krachten dan de conventionele body-bouted-to-frame constructie. En Unibody trimt weg nutteloze bulk om meer verspreid-out ruimte binnen te geven!
1962 Classic Dodge Dart 440 wagon
de bekleding kan
u hoeft deze bekleding niet te dragen als u kinderen, gereedschap, hout of meubels meeneemt. De meeste vinyl-en-stof interieurs hebben meer dan 50% van nylon warp toegevoegd aan hen om ze laatst te maken. Ze worden behandeld met speciale conditioners die vuil en vuil afweren. En ze zijn genaaid met extra overlap om te voorkomen dat de naden eruit springen. Deze stoffen dragen tot twee keer zo lang als gewone bekledingsstoffen.
probeer ze voor grootte! Neem volgend weekend een demonstratierit bij je favoriete dealer. Neem het hele gezin mee en kijk hoeveel ruimte er over is!
Classic station wagon Valiant V-200
er is veel minder onderhoud
u gaat 4.000 mijl tussen olieverversingen. . . 32.000 mijl tussen grote glijbanen. Dat betekent dat je je wagen maar acht keer op het rek hebt staan in drie jaar van gemiddeld rijden. Je bespaart meer dan $ 60 aan smeermiddelen alleen.
u bespaart ook op reparaties en vervangingen. Dempers zijn gealuminiseerd om twee keer zo lang mee te gaan als ongecoate stalen dempers. Verdeler punten worden geventileerd om koeler te lopen en gaan veel langer mee.
Vintage ‘ 62 Chrysler Newport stationwagon
7-soak roestvastheid beschermt de afwerking
We zetten deze wagenlichamen door de meest grondige roestvastheid van de industrie om ze splinternieuw te houden. Ze gaan door 7 gigantische tanks en krijgen meer dan 20 verschillende spoelingen, sprays en dips. Wanneer ze de 7e tank verlaten, zijn ze klaar om elke oorzaak van roest te bestrijden — of het nu komt van gezouten straten of de modder en grind van een ruige jachttocht.
Classic 1962 Dodge Custom 880
je krijgt veel meer actie op veel minder gas
gasrekeningen hoeven niet ver omhoog te gaan wanneer je overschakelt naar een wagon. Tenminste niet met deze. Terwijl Chrysler ingenieurs hebben toegenomen versnelling zo veel als 10%, ze hebben ook verbeterde gas kilometers-zo veel als 7%!
samen met betere economie, krijg je betere rit-Chrysler Corporation ‘ S Torsion-Aire rit. Het is nog steeds beoordeeld door de meeste deskundigen als de beste veersysteem op elke Amerikaanse auto.
Vintage 1962 Plymouth Fury
exclusieve Alternator verlengt de levensduur van de batterij
de batterijen in deze wagens zullen hun “kick” veel langer houden, vooral in het stadsverkeer. De reden is de Dynamo. Het biedt tot 10 ampère van lading, zelfs wanneer de motor stationair draait. Dus er is geen drain op de batterij; meer vermogen in reserve. En de langere levensduur van de batterij bespaart u veel meer dan een paar jaar — ongeveer $15.00 of meer voor elke nieuwe batterij die u niet hoeft te kopen.
