Bruce Penhall ‘ s jonge zoon stierf tijdens het werken op de 10 gisteravond.; Credit: @connorpenhall via TwitterConnor Penhall, 21-jarige Caltrans werknemer en zoon van Racer/acteur Bruce Penhall, gedood door vermeende dronken bestuurder

bijgewerkt na de sprong: Caltrans reageert, en de geest van Penhall uit ontevredenheid met zijn werk.

Oorspronkelijk geplaatst om 8.30 uur.Het slachtoffer van een nachtelijke crash op de 10 West is geïdentificeerd als de 21-jarige Connor Penhall, een onderaannemer van Caltrans en de zoon van acteur Bruce Penhall.KNX news radio meldt dat de beroemde vader zich gisteravond naar de plaats van het ongeluk haastte om zijn zoon te identificeren en afscheid te nemen.

zoals voor de bestuurder van de Toyota Rav4 Die young Penhall raakte:De politie van Californië vertelt dat de 37-jarige Tatsuhiko Sakamoto, die blijkbaar dronken was, door een coned – en afgemeld gebied van de 10 West reed terwijl Caltrans aan het bouwen was.Ironisch genoeg speelde Bruce Penhall een Californische agent in de jaren 90 in de televisieserie CHiPs.Ironisch genoeg speelde Bruce Penhall een Californische agent in het TV-programma “CHiPs” uit de jaren 90.”

Penhall zou een betonzaag hebben gebruikt toen hij werd geraakt.Sakamoto werd onmiddellijk buiten adem gehaald en gearresteerd op de plaats delict voor “zware doodslag tijdens dronken rijden”, “zwaardmisdrijf onder invloed” en “rijden zonder rijbewijs. Hoewel zijn woonplaats Arcadia is, had Sakamoto alleen een Hawaii-rijbewijs, niet een California-rijbewijs.)

de crash vond plaats om ongeveer 23:45 uur gisteren, slechts 45 minuten nadat het stuk snelweg was afgesloten voor de nacht.Net als zijn vader — die in 1981 en 1982 wereldkampioen was op de speedway — heeft de 21-jarige Penhall blijkbaar zelf Gereden. Hier is hij op de Baja 500 in 2009 (een race voor vrachtwagens, niet voor motorfietsen):

een dag voor zijn dood twitterde Penhall: “niets erger dan een luide klap horen door een auto, en een hond schreeuwen… :(“

de beroemdheid zoon groeide op in Corona; zijn Facebook-profiel zegt dat hij ging naar Lee Pollard High School. En zijn foto ‘ s zijn vooral van hem achter het stuur, waaronder deze van hem “rommelen” rond op een motorfiets, in de stoffige Mojave woestijn stad Adelanto:

Credit: Connor Penhall via Facebook

in aanbouw zijnde gedeelten van snelwegen in L. A. ‘ s nachts zijn een gevaarlijke plaats gebleken voor zowel bestuurders als wegwerkers. Vorige zomer stierf een jonge oorlogsveteraan … nadat hij zijn motor tegen een graafmachine botste … op hetzelfde stuk van de 10 in Baldwin Park.

OMHOOG VOLGENDE: Volgens Caltrans hadden ze niets meer kunnen doen om dit ongeluk te voorkomen. Ook, een aantal van Penhall ‘ s eerdere commentaar op zijn bouw baan laat zien dat hij misschien wilde weg.

21-jarige Connor Penhall.; Credit: tequiladezert.com een paar uur na de aankondiging van de dood van Penhall gaf het nieuwsblog LA Late een “exclusief” bericht over de “nieuwe zorgen van het publiek over de veiligheid van Caltrans” en het “ongenoegen van het slachtoffer over zijn werk”.”

Caltrans sprak vandaag dat eerste deel toe in een interview met L. A. Weekly.

“dit was een volledige sluiting van de snelweg,” zegt Caltrans woordvoerster Maria Raptis. “Dat doen we heel vaak.”

volgens Raptis waren de kegels en bewegwijzering rond de omtrek van de 10 freeway construction ongeveer zo veilig als je kunt krijgen.”

Penhall werkt voor een bedrijf Uit San Diego, Cut N Core, dat wordt uitbesteed door Caltrans. Hoewel Raptis zegt dat “de aannemer vrijwel eigenaar is van de zone tijdens de bouw,” zegt ze dat een “agressieve en koppige” constructie-veiligheidseenheid van Caltrans inspecteert elke site voordat het werk begint.

“Caltrans heeft een vrij goed veiligheidssysteem, dus wat nodig was op een van hun werklocaties” was op zijn plaats om Penhall te beschermen, zegt Een Cut N Core vertegenwoordiger die weigert haar naam te geven.

ondanks al deze voorzorgsmaatregelen betreurt Raptis echter dat “er maar één chauffeur voor nodig is en we allemaal in gevaar zijn. Jij, ik en de wegwerkers.”

in de bijna eeuwenlange geschiedenis van Caltrans zijn 176 werknemers op het werk overleden.

toen Sakamoto zonder vergunning Penhall raakte, was de jonge werknemer aan het chippen bij een jarenlang Caltransproject om carpoolbanen in beide richtingen op de 10 te bouwen. De rijstroken strekken zich uit over iets meer dan 2 mijl, van de afslag La Puente naar de 605, en kosten de belastingbetalers ongeveer $ 165 miljoen in totaal.

zoals LA Late opmerkte, hield Penhall misschien niet van de dagelijkse sleur.:

ik sprak net met @BJam_NOHO en mijn baan is klote..

— Connor Penhall (@connorpenhall) Maart 20, 2012

beste hay-Zeus, zorg ervoor dat ik morgen niet werk

– Connor Penhall (@connorpenhall) March 1, 2012

een speekseltest.?

— Connor Penhall (@connorpenhall) April 4, 2012

R. I. P. Connor Penhall.