: China Eastern Airbus A330, A350 inflight Internet

Inleiding

Slechts een paar jaar geleden, de reizigers waren zelfs niet toegestaan om te draaien op hun smartphones als u vliegt met een Chinese luchtvaartmaatschappij, maar fast forward naar 2019, en het Vasteland Chinese luchtvaartmaatschappijen zijn nu het aanbieden van WiFi voor laptops, tablets, en ja, smartphones ook.Qantas partner China Eastern biedt gratis en data-onbeperkte toegang tot internet aan boord van een verscheidenheid aan vliegtuigtypes, dus Australische zakenreizigers hebben de service op de proef gesteld op een recente China Eastern Airbus A350 vlucht van Sydney naar Shanghai, en de terugreis van Shanghai naar Brisbane aan boord van een China Eastern Airbus A330: dit is hoe het ging.

China Eastern Airbus A330, A350 inflight Internet: toegangsopties

Ten eerste beperkt China Eastern het aantal passagiers dat toegang heeft tot Internet op elke vlucht, wat betekent dat online gaan niet zo eenvoudig is als met andere vliegverbindingen.

u moet zich vanaf 30 dagen voor uw vlucht op de grond pre-registreren, of duimen dat er nog steeds een wifi-pas beschikbaar is aan boord, waarbij de service is beperkt tot toegang voor in totaal 100 passagiers per vlucht: ook al is niet iedereen tegelijkertijd verbonden.

u kunt zich het beste preregistreren, wat u kunt doen via de China Eastern-website met uw volledige naam en ticketnummer, en op het volgende scherm uw e-mailadres en mobiele nummer.

indien succesvol, wordt een code van zes tekens weergegeven. Je moet dit bewaren voor later, en als je meerdere WiFi-enabled China Eastern vluchten neemt, wees er rekening mee dat elke code is voor een specifieke vlucht alleen:

u ontvangt ook een kopie van de code via e-mail en SMS, fungeert als een back-up als u bent vergeten om het handmatig op te slaan: zolang het apparaat waar je het naar hebt gestuurd, Je zal vergezellen op de vlucht, natuurlijk.

de SMS vermeldt dat je “won de 258 yuan waarde van de kwalificatie om te genieten van de inflight Internet service”, maar als er eigenlijk geen optie om te betalen voor toegang, dat is gewoon een verwarrende manier om te zeggen dat je je gratis WiFi te krijgen!

als alternatief kunt u uw hand proberen op een standby pass aan boord van de vlucht zelf, gedekt in de volgende stap, maar u kunt veilig negeren de “geen mobiele telefoon” opmerking in de SMS als telefoons zijn nu toegestaan (China Eastern moet de formulering te actualiseren).

China Eastern Airbus A330, A350 inflight Internet: online komen

na verbinding met de ‘CEAIR-WIFI’ hotspot, land je op een Chinees splash-scherm, dat je kunt navigeren door op ‘EN’ te klikken in de rechterbovenhoek om de menu ‘s om te wisselen naar Engels, ga dan met de muisaanwijzer over’ WiFi ‘en klik op ‘Go Internet’:

als u ons advies hebt opgevolgd en zich heeft aangemeld voor toegang om uw connectiviteit te garanderen, voert u uw stoelnummer, zes tekens en de laatste vier cijfers van het paspoort dat u bij het inchecken hebt gepresenteerd in om online te komen:

als alternatief, als je nog niet vooraf geregistreerd, ga dan naar het tabblad ‘standby’, toets je stoelnummer en de laatste vier cijfers van je paspoort in, en probeer je geluk.

u zult na een korte wachttijd te weten komen over uw succes (of mislukking) en als u klaar bent, wordt uw verbinding geactiveerd.

Houd er rekening mee dat elke passagier per vlucht slechts één apparaat op het netwerk kan aansluiten, dus je kunt niet wisselen tussen een smartphone en een laptop (we hebben het geprobeerd), noch kun je proberen het tweede apparaat te registreren als een nieuwe verbinding met dezelfde informatie als je eerste gadget online hebt gekregen, of zelfs een extra sessie kopen (we hebben dat ook geprobeerd, en hoewel er een ‘extra aankoop via point’ optie is, heeft het niets gedaan).

mijn aanpak is het aansluiten van een laptop op een dagvlucht waar ik werk te doen heb, en een smartphone op een nachtvlucht waar ik meer kans heb om berichten te verzenden of eenvoudige taken uit te voeren, zoals het controleren van het weer voor mijn aankomststad.

merk ook op dat Chinese luchtvaartmaatschappijen het gebruik van smartphones aan boord volledig verboden, maar dat deze beperking is versoepeld en dat ik geen problemen had met het gebruik en het opladen van mijn smartphone op deze vluchten.

China Eastern Airbus A330, A350 inflight Internet: usability

buiten het proces om online te komen, is het meest opvallende verschil tussen deze internetservice aan boord en die van de meeste andere overzeese luchtvaartmaatschappijen dat je onderworpen bent aan ‘de Grote Firewall van China’ – en voor de hele reis, niet alleen wanneer je in het Chinese luchtruim vliegt.

dit betekent dat websites als Facebook, Twitter en Google allemaal geblokkeerd zijn, waaronder ook diensten als Gmail; Google Agenda, Docs en Drive vallen; Facebook Messenger en ga zo maar door, maar buiten de gebruikelijke verdachten, het WiFi-netwerk zelf ook actief bars VPN-verbindingen en een aantal e-mailprotocollen.

ook al is de service gratis, Het maakt het houden van contact met het kantoor nogal moeilijk, gezien het VPN-blok voorkomt toegang tot bedrijfsnetwerken en het e-mailblok stopt veel programma ‘ s van het synchroniseren van inboxen en het controleren van sommige e-mails via webbrowser, ook.

omdat Google niet beschikbaar was, nam ik mijn toevlucht tot het gebruik van Bing China als een tijdelijke zoekmachine, en vond ook dat Yahoo e-mail niet wordt geblokkeerd door het systeem, dus als je weet dat je nodig hebt om e-mails te verzenden en te ontvangen tijdens de vlucht en normaal gesproken vertrouwen op een provider geblokkeerd door de Grote Firewall, dat is een alternatief om te overwegen.

qua snelheid zweefden de uploads en downloads over het algemeen rond de 0.25Mbps mark, die bruikbaar genoeg was voor de sites was ik in staat om toegang te krijgen, hoewel op mijn A350 vlucht van Sydney naar Shanghai, de verbinding viel een paar keer langs de weg, vaak voor 10-15 minuten tegelijk, maar het kwam altijd terug op Uiteindelijk.

aan boord van mijn overnachting A330 reis naar Brisbane waar ik bracht het grootste deel van de vlucht slapen, de WiFi werkte prima na het opstijgen in Shanghai totdat ik naar bed ging, en opnieuw na het wakker worden-niet dat ik echt veel anders kon doen dan het lezen van het nieuws van de ochtend.

de service bood ook een ‘seat upgrade’ functie waar je kon betalen voor een onboard upgrade, maar deze pagina ‘ s waren alleen in het Chinees, dus je hebt pech als je de lokale taal niet spreekt!

over het algemeen is het niet de meest praktische WiFi-installatie aan boord voor zakenreizigers, gezien het proces om online te komen en de beperkingen die van toepassing zijn op wat wel en niet toegankelijk is, maar met niets te betalen, is het zeker beter dan helemaal geen WiFi te hebben, en waardoor ik nog steeds wat werk kon doen wanneer ik dat nodig had.

lees ook: China Eastern Airbus A350 business class review, Sydney-Shanghai

Chris Chamberlin reisde naar Shanghai als gast van China Eastern Airlines.

Chris Chamberlin is de Associate Editor van Executive Traveller, en leeft volgens het motto dat een reis van duizend mijl niet alleen begint met een enkele stap, maar ook een sterke latte, een theater ticket, en later op de dag, een goede gin en tonic.