Commerciële autoverzekeringen door de staat
het bedrag van de verzekering die u moet hebben voor een bedrijfsvoertuig zal worden bepaald door de staat of de federale wetgeving. Deze wetten definiëren typisch verzekeringseisen op basis van het gewicht van een voertuig of het aantal passagiers. Eisen kunnen ook variëren als het voertuig vervoert gevaarlijk materiaal, is een te huren taxi, is een sleepwagen en andere factoren.
maar de typische eigenaar van een klein bedrijf hoeft zich geen zorgen te maken over de grootte van de vrachtwagen en de federale vereisten en gevaarlijke materialen. De staat verzekering eisen voor uw lichte voertuig (zoals een sedan of pick-up truck) zal waarschijnlijk hetzelfde zijn als de verzekering eisen voor uw persoonlijke auto.
onderstaande staatswetten zijn samengesteld door de Property Casualty Insurers Association of America, een handelsgroep. Deze zullen u helpen bepalen of hogere commerciële autoverzekering eisen van toepassing zijn op uw zakelijke voertuig.
hier is hulp bij het vertalen van de commerciële autoverzekeringsvereisten
CSL: gecombineerde enkelvoudige limiet. Sommige verzekering aansprakelijkheid minima worden vermeld als een enkel nummer, zoals $500.000.
BI en PD: lichamelijk letsel en materiële schade.
drie cijfers: als u drie cijfers ziet, definiëren ze de minimale aansprakelijkheidsdekking voor lichamelijk letsel en materiële schade. Bijvoorbeeld, 50/100/10 betekent:
- $50,000 voor lichamelijk letsel per persoon.
- $100.000 voor lichamelijk letsel per ongeval.
- $ 10.000 voor materiële schade.
GVW of GVWR: maximaal toegelaten voertuiggewicht of maximaal toegelaten voertuiggewicht.
- Alabama commerciële autoverzekering
- Alaska commercial auto insurance
- Arizona commerciële auto-eisen
- Arkansas commerciële autoverzekering-eisen
- California commercial auto insurance requirements
- Colorado commercial auto requirements
- Connecticut commerciële auto-eisen
- vereisten voor commerciële autoverzekering in Delaware
- District van Columbia commerciële autoverzekering-eisen
- Florida commerciële autoverzekeringsvereisten
- Georgia commercial auto insurance requirements
- Hawaii commerciële autoverzekering-eisen
- Idaho commerciële autoverzekering-eisen
- Illinois commerciële autoverzekering-eisen
- Indiana commerciële autoverzekeringsvereisten
- Iowa commerciële autoverzekeringsvereisten
- Kansas commercial auto insurance requirements
- Kentucky commercial auto insurance requirements
- Louisiana commerciële autoverzekering-eisen
- Maine commerciële autoverzekering-eisen
- Maryland commercial auto insurance requirements
- Massachusetts commerciële autoverzekering-eisen
- Michigan commerciële autoverzekering-eisen
- Minnesota commerciële autoverzekering
- Mississippi commerciële autoverzekering-eisen
- Missouri commerciële autoverzekering-eisen
- Montana commerciële autoverzekering-eisen
- Nebraska commerciële autoverzekering-eisen
- Nevada commerciële autoverzekering-eisen
- New Hampshire commerciële autoverzekeringsvereisten
- New Jersey commerciële autoverzekering-eisen
- New Mexico commerciële autoverzekering
- vereisten voor commerciële autoverzekering in New York
- North Carolina commerciële autoverzekering
- North Dakota commercial auto insurance requirements
- Ohio commercial auto insurance requirements
- Oklahoma commercial auto insurance requirements
- Oregon commercial auto insurance requirements
- vereisten voor commerciële autoverzekering in Pennsylvania
- Rhode Island commerciële autoverzekering
- South Carolina commerciële autoverzekeringsvereisten
- Tennessee commerciële autoverzekeringsvereisten
- Texas commerciële autoverzekering
- Utah commercial auto insurance requirements
- Vermont commerciële autoverzekering-eisen
- Virginia commerciële autoverzekering-eisen
- vereisten inzake autoverzekering in Washington
- West Virginia commerciële autoverzekering
- Wisconsin commerciële autoverzekering-eisen
- Wyoming commerciële autoverzekering
Alabama commerciële autoverzekering
eisen voor passagiersschepen zijn gebaseerd op zitplaatsen:
- 1 Aan 5: 25/50/10
- 5 Aan 20: 50/200/30
- 21+: 100/500/50
niet-gevaarlijke goederen carrier: 100/300/50
lees de Alabama motor carrier regulations.
Alaska commercial auto insurance
Property carriers: B. I. $ 500.000; P. D. $ 200.000
Passenger carriers: B. I. $ 500.000; P. D. $ 200.000
Read the Alaska commercial motor vehicle requirements law.
Arizona commerciële auto-eisen
capaciteit:
- 1-8: $250,000 CSL; UM $250,000
- 9-15: $750,000 CSL; U. M. $300,000
- 16+: $5 miljoen CSL; U. M. $300,000
Niet-gevaarlijke goederen vervoerders:
- 20,001-26,000 lbs.: $ 300.000 CSL
- meer dan 26.000 lbs.: $ 750.000 CSL
dragers van gevaarlijke stoffen: $ 5 miljoen CSL of $ 1 miljoen CSL, afhankelijk van de stof.
lees de Arizona financial responsibility law.
Arkansas commerciële autoverzekering-eisen
Passagier dragers:
- 1-12: 50/80/30
- 13-20: 50/120/30
- 21-30: 50/160/30
- 31+: 50/200/30
Materiële dragers: 50/100/30
Gevaarlijke stof dragers: $1 miljoen tot $5 miljoen afhankelijk van de specifieke kenmerken
Lees de Arkansas wetten op het vervoer van passagiers en vracht.
California commercial auto insurance requirements
Passenger carriers:
zitplaatsen (passenger stage corporation)):
- 1-7: $750,000
- 8-15: $1,500,000
- 16+: $5 miljoen
Vastgoedvervoerders:
- voertuigen van minder dan 10.000 pond.: $ 300.000 aansprakelijkheid
- Voertuigen 10.000 lbs. of meer: $ 750.000 enkelvoudige limiet
huishoudelijke goederencarriers:
250/500/100 of $ 600.000 CSL
intrastatelijke motorcarriers aardolie / afval van aardolieproducten:
$500/1,000/200 (andere dan goederen die worden vervoerd) of $1,2 miljoen CSL
dragers van gevaarlijke stoffen:
federale regelgeving is van toepassing: $5 miljoen of $1 miljoen CSL afhankelijk van stof
lees de California motor carrier regulations.
Colorado commercial auto requirements
Common and contract carriers and limited regulation carriers:
zitplaatsen:
- 1-8: $500,000 enkelvoudige grens
- 9-15: $1.5 miljoen enkelvoudige limiet
- 16-32: $3 miljoen enkelvoudige limiet
- 33+: $5 miljoen eenmalige limiet
verhuizers:
- 10,000 Ponden of meer GVWR: $750.000
- minder dan 10.000 ponden GVWR: $300,000
slepen dragers: elke GVWR: $ 750.000 CSL
Property dragers:
- voertuigen onder de 10.000 lbs.: $ 300.000
- voertuigen van 10.000 lbs. of meer: $750,000
- niet-gevaarlijke materialen 10,001 GVWR of meer: $750,000
Lees de Colorado wetten op motorvoertuigen
Connecticut commerciële auto-eisen
Passagier dragers:
capaciteit:
- 1-7: 50/100/10 of $100,000 één limiet
- 8-12: 50/150/10 of $150,000 één limiet
- 13-20: 50/200/10 of $ 200.000 enkelvoudige limiet
- 21-30: 50/250/10 of $ 250.000 enkelvoudige limiet
- 31+: 50/300/10 or $ 300.000 single limit
intrastate property carriers: 200/600/100
Livery services:
- 1-14 passagiers: $ 1.500.000 single limit
- 15 + passagiers: $ 5 miljoen single limit
lees de Connecticut motor carrier regulations.
vereisten voor commerciële autoverzekering in Delaware
passagiersschepen:
- taxi ‘ s: B. I. $ 25.000; P. D. $ 10.000
- Limousines en charterbussen: B. I. $ 100.000; P. D. $50,000
- schoolbussen: B. I./P. D. $1 miljoen CSL; PIP 100/300
Lees de Delaware motorvoertuig wetten
District van Columbia commerciële autoverzekering-eisen
taxi ‘ s: 25/50/10
Vervoerders in het kader van de Washington Metropolitan Area Transit Commission (WMATC) autoriteit:
- capaciteit 15 personen of minder: $1,5 miljoen
- Onbeperkte capaciteit: $5,000,000 CSL
Lees het District van Columbia wet voor taxi ‘ s en van de Washington Metropolitan Area Transit Commissie.
Florida commerciële autoverzekeringsvereisten
passagiersschepen:
niet-openbare bussen: $ 300.000 CSL of 100/300/50
Property carriers:
- 26,000 tot minder dan 35.000 pond.: $ 50.000 enkelvoudige limiet
- 35.000 tot minder dan 44.000 lbs.: $ 100,000 single limit
- 44,000 lbs. of meer: $ 300.000 single limit
lees de Florida financial responsibility law
Georgia commercial auto insurance requirements
Passenger carriers-Limousine carriers:
zitplaatsen:
- 1-12: 100/300/50
- 13+: 100/500/50
Interne motor dragers: 100/300/50
Lees de Georgia de limousine providers regelgeving
Hawaii commerciële autoverzekering-eisen
Passagier dragers:
capaciteit:
- 1-7: 100/200/50
- 8 – 25: 100/500/50
- 26+: 100/1,000/50
Materiële dragers: 250/750/250
Idaho commerciële autoverzekering-eisen
Passagier dragers:
capaciteit:
- 1-24: $1.500.000 aan één limiet
- 25+: $5 miljoen single limit
Gevaarlijke stof dragers: $1 miljoen of $5 miljoen, afhankelijk van de specifieke kenmerken
Overige materiële dragers: van $750.000
Illinois commerciële autoverzekering-eisen
Passagier dragers:
capaciteit:
- 10-13: B. I. Van $1.000.000; P. D. $100,000
- 14-20: B. I. En $1.500.000; P. D. $100,000
- 21-30: B. I. $2,000,000; P. D. $100,000
- 31+: B. I. $3 miljoen; P. D. $100,000
andere te huur passagiersvoertuigen, met inbegrip van medisch vervoer: B. I. $ 250.000; P. D. $ 50.000 of $ 300.000 CSL
materiële vervoerders: $ 750.000 CSL
Sleepwagenactiviteiten: $500.000 CSL
gevaarlijke stoffen dragers: $1 miljoen tot $ 5 miljoen, afhankelijk van de specifieke kenmerken
lees de Illinois vehicle code
Indiana commerciële autoverzekeringsvereisten
federale regelgeving van toepassing.
passagiersschepen:
- 1-15: $1,500,000 enkelvoudige limiet
- 16+: $ 5 miljoen single limit
Contract vervoerders die spoorwegpersoneel vervoeren: $ 5 miljoen
vrachtvervoerders:
- vloot inclusief voertuigen van minder dan 10.000 lbs. – goederen opgenomen in 49 USCA 13506 en niet onderworpen aan 49 CFR 387.303 (b) (2): $ 300.000 enkelvoudige limiet
vrachtvoertuigen onderworpen aan 387.301 (a))(2):
- niet-gevaarlijke goederen (voertuigen 10.001 lbs. of meer): $ 750.000 CSL
- $ 300.000 (voertuigen GVWR van 10.000 lbs. of minder)
gevaarlijke stoffen: $1 miljoen of $ 5 miljoen CSL, afhankelijk van de stof
Iowa commerciële autoverzekeringsvereisten
federale regelgeving is van toepassing.
passagiersschepen:
- 1-15: $1,500,000 enkelvoudige grens
- 16+: $5 miljoen enkelvoudige limiet
- taxi ‘ s met een capaciteit van minder dan 7 passagiers die niet op een normale route of tussen bepaalde punten rijden: $1,000,000
vrachtvervoerders:
vloot inclusief voertuigen van minder dan 10.000 lbs.: goederen opgenomen in 49 USCA 13506 en niet onderworpen aan 49 CFR 387.303 (b) (2): $ 300.000 enkelvoudige limiet
vrachtvoertuigen onderworpen aan 387.301 (a))(2):
- niet-gevaarlijke goederen (voertuigen 10.001 lbs. of meer): $ 750.000 CSL
- gevaarlijke stoffen: $ 1 miljoen of $ 5 miljoen CSL, afhankelijk van de stof
lees de Iowa motor carrier insurance law
Kansas commercial auto insurance requirements
Passenger carriers: 100/300/50
Property carriers: 100/300/50
lees de Kansas motor carrier regulations
Kentucky commercial auto insurance requirements
Passenger carriers:
- 1-7: 100/300/50
- 8+: 100/600/50
Property dragers:
- motorvoertuigen met een totaal gewicht van: 18.000 lbs. of minder: 100/300/50
- meer dan 18.000 lbs.: 100/600/50
motordragers van aardolie of aardolieproducten in hoeveelheden van minder dan 10.000 lbs.: 100/300/50
motordragers van andere gevaarlijke stoffen dan hierboven: $1 miljoen CSL
Lees de Kentucky commerciële voertuig recht
Louisiana commerciële autoverzekering-eisen
Passagier bussen: 250/500/10
Vrachtwagens (gemeenschappelijk en contract) en passagiers en voertuigen: 250/500/10
Tow trucks of schadelijke dieren: $500,000 CSL
Maine commerciële autoverzekering-eisen
Passagier dragers:
schoolbussen – capaciteit:
- 1-30: $500,000 single limit
- 31+: $1 miljoen single limit
Andere voertuigen (binnen staat)
capaciteit:
- 1-3: $125,000 enkel beperken of 50/100/25
- 4-7: $300,000 maar één limiet
- 8-15: $750,000 maar één limiet
- 16-30: $1,500,000 maar één limiet
- 31+: $2 miljoen single limit
Interstate voertuigen
capaciteit:
- 1-15: $1,500,000 maar één limiet
- 16+: $5 miljoen single limit
Materiële dragers: $350,000 één limiet
Verhuur van voertuigen: 50/100/25
huurwagens met een geregistreerd brutogewicht van 26.000 lbs. of minder, verhuurd of geleased voor minder dan 30 dagen: $ 125.000 single limit of 50/100/25
lees de Maine financial responsibility law
Maryland commercial auto insurance requirements
Passenger carriers (binnen de staat):
zitplaatsen:
- 1-7: 50/100/20 of $ 120.000 CSL
- 8-15: 75/200/50 of $250.000 CSL
- 16+: 75/400/100 of $ 500.000 CSL
taxi ‘ s: 25/50/10
- Als werkende in Baltimore County en de steden van Cumberland, Hagerstown, en Baltimore, als de taxi eigenaar kiest aansprakelijkheid verzekering op grond van Openbare Nutsvoorzieningen Artikel §10-207 van MCA: 30/60/15 of $75,000 CSL
Gevaarlijke goederen: $1 miljoen tot $5 miljoen afhankelijk van de specifieke kenmerken
Lees de Maryland vervoer en taxi wetten
Massachusetts commerciële autoverzekering-eisen
Passagier dragers:
capaciteit:
- 1-15: $1,500,000 single limit
- 16+: $5 miljoen maar één limiet
- Voertuigen met een capaciteit van 32 passagiers of minder werken onder een sightseeing of een charter certificaat: $1.500.000 aan één limiet
Lees de wet van Massachusetts
Michigan commerciële autoverzekering-eisen
Passagier dragers:
capaciteit:
- 1-9: $1 miljoen CSL
- 10-15: $2 miljoen CSL
- 10-15: $1.5 miljoen CSL
- 16+: $5 miljoen CSL, persoonlijke en zakelijke bescherming ook nodig
Limousines: $1 miljoen CSL
taxi ‘ s: $ 300.000 CSL
Property carriers:
vrachtvoertuigen van 10.000 lbs. of meer:
- ongevaarlijk: $ 500.000 CSL
- gevaarlijk :$ 1 miljoen CSL
vrachtvoertuigen onder 10.000 lbs.:
- ongevaarlijk: 100/300/50 gevaarlijk: $1 miljoen CSL
lees de Michigan motor bus law en de limousine, taxicab and transportation network company act.
Minnesota commerciële autoverzekering
passagiersschepen(moet ten minste gelijk zijn aan 49 C. F. R. 387,33):
Zitplaatscapaciteit:
- 1-15: $1,500,000 (inclusief limousines)
- 16+: $5 miljoen
Materiële dragers:
Niet-gevaarlijk: 100/300/50
Gevaarlijk: $1 miljoen of $5 miljoen CSL, afhankelijk van de stof (zoals voorgeschreven door 49 CFR 387.7)
Limousines: Minimale totale $1,5 miljoen BI; De $100.000 PD
Lees de Minnesota motor carrier financiële verantwoordelijkheid wet
Mississippi commerciële autoverzekering-eisen
Limieten niet minder zal zijn dan de vereisten van 49 CFR 387:
Passagier dragers:
- 1-15: $1,500,000 enkelvoudige grens
- 16+: $5 miljoen enkelvoudige limiet
vrachtvervoerders:
vloot met voertuigen van minder dan 10.000 lbs. – goederen opgenomen in 49 USCA 13506 en niet onderworpen aan 49 CFR 387.303 (b) (2): $ 300.000 enkelvoudige limiet
vrachtvoertuigen onderworpen aan 387.301 (a))(2):
- niet-gevaarlijke goederen (voertuigen 10.001 lbs. of meer): $ 750.000 CSL
- gevaarlijke stoffen: $1 miljoen of $5 miljoen CSL, afhankelijk van de stof
Missouri commerciële autoverzekering-eisen
Interstate passagier dragers:
capaciteit:
- 1-15: $1,500,000
- 16+: $5 miljoen
Binnenlandse passagiers-luchtvaartmaatschappijen:
capaciteit:
- 1-12: 100/300/50
- 13+: 100/500/50
de Interstate goederen vervoerders:
- Bruto gewicht van 10.000 of meer: $750,000
Binnenlandse goederen vervoerders (met uitzondering van gevaarlijk afval): 100/300/50
Gevaarlijke stof dragers: $1 miljoen of $5 miljoen, afhankelijk van stof 7 MO ADC 265-10.030; 10 MO ADC 25-6.263(4)(A)
Tow trucks: $500,000 CSL (MO ST 304.154)
Montana commerciële autoverzekering-eisen
Passagier dragers:
- 1-7: B. I. & P. D. $100,000
- 8-15: B. I. & P. D. $500,000
- 16-26: B. I. & P. D. $750,000
met uitzondering van elke klasse A of B motor vervoerder (behalve met een voertuigcapaciteit van 7 passagiers of minder), die werkt onder een certificaat van openbaar gemak en noodzaak of certificaat van overeenstemming dat alleen passagiersvluchten toestaat, binnen een bepaalde stad of 10 mijl straal, moet een minimum van $500.000 verzekering, ongeacht de grootte van het gebruikte voertuig.
niet-gevaarlijke goederendragers:
- minder dan 10.000 pond.: B. I. & P. D. $ 100.000
- meer dan 10.000 lbs .: B. I. & P. D. $500,000
sleepwagens:
- Klasse A: $ 300.000
- klasse B: $ 500.000
- klasse C: $750,000
zie MT St 61-8-906 voor kenmerken van sleepwagens
zie Montana ‘ s motor carrier insurance law.
Nebraska commerciële autoverzekering-eisen
Passagier dragers: capaciteit:
- 1-15: $1,500,000 CSL
- 16+: $5 miljoen CSL
Taxi ‘ s en limousines: $500,000 CSL
Materiële dragers: (varieert afhankelijk van indeling)
Dragers van huishoudelijke goederen (groep 2): $ 750.000
vervoerders van passagiers per bus (groep 11)
- K1-1-15 $ 1,5 miljoen
- K2-16+ $5 miljoen
- taxi ‘s en limousines (groep 12) $500,000
zie Nebraska’ s motor carrier safety regulations.
Nevada commerciële autoverzekering-eisen
Passagier dragers: capaciteit:
- 1-7: $1,500,000 CSL
- 8-15: $1,500,000 CSL
- 16+: $5 miljoen CSL
paarden getrokken voertuigen/taxi ‘ s: 250/500/50
Materiële dragers:
- Niet-gevaarlijke: $ 500.000 of $ 750.000 CSL, afhankelijk van specificaties
- gevaarlijk: 300/2, 500/1. 000 of 300/2, 500/5. 000, afhankelijk van specificaties
vrachtvervoerders:
- GVW 10.001 tot 26.000 lbs.: $ 300.000 CSL
- GVW 26.001 tot 80.000 lbs.: $ 750.000 CSL
Read Nevada motor carrier regulations.
New Hampshire commerciële autoverzekeringsvereisten
passagiersschepen:
Zitplaatscapaciteit:
- 1-7: 100/700/100
- 8-12: 100/1500/100
- 13-20: 100/5000/100
- 21-30: 100/5000/100
- 30+: 100/5000/100
New Jersey commerciële autoverzekering-eisen
Passagier dragers: capaciteit:
- 1-12: B. I. 25/100; P. D. 10/25
- 13-20: B. I. 25/200; P. D. 10/25
- 21-30: B. I. 25/400; P. D. 10/25
- 31+: B. I. 25/600; P. D. 10/25
Autocabs (limousines of design service): $1.500.000 aan CSL
Jitneys (gedeelde taxi ‘ s die te huur zijn): 10/100/5
Tow trucks:
- GVW tot de 26.000 kg.: $ 750.000 CSL
- GVW 26.000+: $ 1.000.000 CSL
- moet garagehouders aansprakelijk houden ins. van ten minste $100.000 en on-hook dekking van ten minste $ 100.000 (auth. ins. alleen)
New Mexico commerciële autoverzekering
passagiersschepen:
- 1-6: $1 miljoen CSL
- 7-15: $1.5 miljoen CSL
- 16 of meer: $ 5 miljoen CSL
huishoudelijke goederen: $ 750.000
vervoerders van goederen / sleepdiensten: $750.000 CSL
gevaarlijke materialen: $ 5 miljoen
lees de New Mexico ‘ s motor carrier rules.
vereisten voor commerciële autoverzekering in New York
passagiersschepen:
Zitplaatscapaciteit:
- 1-12: 100/300/50
- 12+: 100/500/50
gemeenschappelijke en contract motor carriers eigendom: 100/300/50
gevaarlijke materialen carriers: $1 miljoen of $5 miljoen single limit, afhankelijk van de specifieke kenmerken. Een motor vervoerder die een buitenlands bedrijfsvoertuig exploiteert, moet voldoen aan het minimumniveau van financiële verantwoordelijkheid in 49 CFR. Deel 387.
North Carolina commerciële autoverzekering
passagiersschepen: zitplaatsen:
- 1-15: $1,500,000 CSL
- 16+: $5 miljoen CSL
(zoals voorgeschreven door 49 USC 31139)
schoolbussen: $1 miljoen tot $ 1.500.000 CSL, afhankelijk van de specifieke kenmerken
taxi ‘ s: 100/300/50
Property carriers:
- huishoudelijke goederen GVW 26.000 lbs. of minder: 100/300/50 (of een hoger bedrag als vereist door de federale wetgeving)
- huishoudelijke goederen GVW meer dan 26.000 lbs.: $ 750.000 CSL
North Dakota commercial auto insurance requirements
Federal regulations apply:
Passenger carriers:
- 1-15: $1,500,000 CSL
- 16+: $5 miljoen CSL
vrachtvervoerders:
vloot met voertuigen van minder dan 10.000 lbs. – goederen opgenomen in 49 USC 13506 en niet onderworpen aan 49 CFR 387.303 (b) (2): $ 300.000 enkelvoudige limiet
vrachtvoertuigen onderworpen aan 387.301 (a))(2):
- niet-gevaarlijke goederen (voertuigen 10.001 lbs. of groter): $750,000
- gevaarlijke stoffen: 1 miljoen dollar of 5 miljoen dollar CSL, afhankelijk van de stof
gespecificeerde bedrijfsvoertuigen binnen de staat zijn vrijgesteld van de federale veiligheidsvoorschriften voor motorvoertuigen.
zie North Dakota ‘ s carriage of persons laws.
Ohio commercial auto insurance requirements
Specified federal regulations apply
Passenger carriers:
- 1-15: $1,500,000
- 16+: $5,000,000
intrastate te huur vervoerders (geen passagiers): $750,000
gevaarlijke materialen: $1 miljoen of $5 miljoen, afhankelijk van de specifieke kenmerken (zoals gespecificeerd in 49 CFR 387.9)
zie Ohio ‘ s motor carrier regulations.
Oklahoma commercial auto insurance requirements
intrastate motorcarriers van passagiers met zitplaatsen:
- 1-6: $100,000 CSL
- 7-9: $750,000 CSL
- 10-15: $1,000,000 CSL
- 16+: $5,000,000 CSL
Property carriers:
- minder dan 10.000 pond.: $ 300.000 CSL
- meer dan 10.000 lbs.: $ 750.000 CSL
huishoudelijke goederendragers: $ 750.000 CSL
dragers van beperkte eigendom, met inbegrip van zand, rots, grind, enz.: $ 350.000 CSL
gevaarlijke materialen: $ 1 miljoen tot $ 5 miljoen CSL, afhankelijk van de specifieke kenmerken (zoals gespecificeerd in 49 CFR 387.9)
zie Oklahoma ‘ s motor carrier and private carrier regulations.
Oregon commercial auto insurance requirements
Passenger carriers: $ 750.000 CSL
Property carriers: $ 750.000 CSL alle types
zie Oregon ‘ s law on liability insurance for motor carriers.
vereisten voor commerciële autoverzekering in Pennsylvania
passagiersschepen:
zitplaatsen:
- 1-15: 15/30/5 CSL
- 16-28: $1 miljoen CSL
- 29+: $5 miljoen CSL
Property carriers: $ 300.000 CSL
lees Pennsylvania ‘ s laws on financial responsibility for motor carriers.
Rhode Island commerciële autoverzekering
passagiersschepen:
- openbare motorvoertuigen (exclusief chartermaatschappijen): $ 1.500.000 BI; $ 100.000 PD
- gemeenschappelijk en contract: 250/500/25
- taxi ‘s en openbare livery: $ 300.000 CSL of 250/500/100 split limit
- Jitneys: $ 300.000 CSL of gelijkwaardige split limit
Property carriers:
- gemeenschappelijk en contract: 250/500/25
- openbare motorvoertuigen: 1,5 miljoen BI; 100.000 PD
federale vereisten zijn van toepassing wanneer ze niet in strijd zijn met de wetten van Rhode Island
lees Rhode Island’ s financial responsibility law for motor carriers.
South Carolina commerciële autoverzekeringsvereisten
zitplaatsen voor Interstate passagiersschepen:
- 1-15: $1,500,000
- 16+: $5,000,000
Interne capaciteit:
- 1-7: 25/50/25
- 8-15: 25/100/25
- 16+: 25/300/25
Materiële dragers: Public Service Commission (intrastat)
goederen onder 10.000 pond.:
- ongevaarlijk: $ 500.000 enkelvoudige limiet
- gevaarlijk: $5 miljoen
10,000 lbs. of meer GVW:
- ongevaarlijk: $ 750.000 enkelvoudige limiet
- gevaarlijk: $5 miljoen
Interstate (Department of Public Safety) GVW 10.000 lbs. of meer:
- gevaarlijke eigenschap: $1 miljoen of $5 miljoen afhankelijk van stof
- ongevaarlijk: $750,000
vracht GVW minder dan 10.000 pond
- eigendom: $300.000
- eigendom (gevaarlijk) $5 miljoen
South Dakota commercial auto insurance requirements
Federal regulations apply.
passagiersschepen:
- 1-15: $1,500,000 enkelvoudige limiet
- 16+: $ 5 miljoen single limit
vrachtvervoerders:
vloot inclusief voertuigen van minder dan 10.000 lbs. – goederen opgenomen in 49 USC 13506 en niet onderworpen aan 49 CFR 387.303 (b) (2): $ 300.000 enkelvoudige limiet
vrachtvoertuigen onderworpen aan 387.301 (a))(2):
- niet-gevaarlijke goederen (voertuigen 10.001 lbs. of meer): $ 750.000 gecombineerde enkelvoudige limiet
- gevaarlijke stoffen: $ 1 miljoen of $ 5 miljoen gecombineerde enkelvoudige limiet, afhankelijk van de stof
Tennessee commerciële autoverzekeringsvereisten
passagiersschepen:
Zitplaatscapaciteit:
- 1-15: $1,500,000 CSL
- 16+: $5 miljoen CSL
Property carriers: $ 750.000 CSL
minder dan 10.000 lbs.: $ 300.000 CSL
dragers van gevaarlijke materialen: $ 1 miljoen tot $ 5 miljoen CSL, afhankelijk van de specifieke kenmerken.
Texas commerciële autoverzekering
passagiersschepen: zitplaatsen:
- 16-26: $500,000 enkelvoudige grens
- 27+: $5 miljoen enkelvoudige limiet
huishoudelijke goederendragers:
- 26,000 lbs. of minder: $ 300.000 single limit
- Property carriers meer dan 26.000 lbs.: $ 500.000 single limit
gevaarlijke materialen dragers:
- $1 een limiet van één miljoen of vijf miljoen, afhankelijk van de details.
- een automobilist die een buitenlands bedrijfsvoertuig exploiteert, moet voldoen aan het minimumniveau van financiële verantwoordelijkheid in 49 CFR Deel 387 voor zover deel 387 een hoger niveau van financiële verantwoordelijkheid voorschrijft dan de staat.
zie Texas law on insurance requirements for motor carriers.
Utah commercial auto insurance requirements
Federal regulations apply.
zitplaatsen voor passagiersschepen:
- 1-15: $1,500,000 CSL
- 16+: $5 miljoen CSL
vrachtvervoer:
- vloot met voertuigen van minder dan 10.000 lbs. – goederen opgenomen in 49 USCA 13506 en niet onderworpen aan 49 CFR 387.303 (b) (2): $300.000 single limit. (A)(2):
a) particuliere auto ‘ s: $ 750.000 gecombineerde enkelvoudige limiet
gevaarlijke stoffen:
- $1 miljoen of $ 5 miljoen CSL, afhankelijk van de stof
zie Utah ‘ s safety regulations for motor carriers.
Vermont commerciële autoverzekering-eisen
Passagier dragers capaciteit:
- 1-7: 50/100/50
- 8-12: 50/250/50
- 13-20: 50/300/50
- 21-30: 50/350/50
- 31+: 50/300/50
School bus capaciteit:
- 1-9: 100/300/50
- 10+: 300/500/50
Zie Vermont wetten op de financiële verantwoordelijkheid en verzekering.
Virginia commerciële autoverzekering-eisen
Passagier dragers:
taxi ‘ s: $125,000
Andere passagier vervoerders door zitplaatsen:
- 1-6: $350,000
- 7-15: $1,500,000
- 16+: $5 miljoen
Binnenlandse goederen vervoerders: Van $750.000
Voertuigen met een GVW van meer dan 10.000 kilo: $750,000
Voertuigen met een GVW boven de 7.500 maar minder dan 10,000: $300,000
Huishoudelijke goederen vervoerders: $750,000
Zie Virginia de verzekering regelgeving voor passagiers-luchtvaartmaatschappijen.
vereisten inzake autoverzekering in Washington
passagiers chartermaatschappijen: zitplaatsen:
- 1-15: 100/300/50
- 16+: 100/500/50
Goederenwagens:
vrachtwagens die huishoudelijke goederen vervoeren:
- minder dan 10.000 pond.: $ 300.000 CSL
- $ 750.000 voor 10.000 lbs of meer
eigendom nietgevaarlijk meer dan 10.000 lbs.: $ 750.000 CSL
vrachtwagens die gevaarlijke goederen vervoeren:
- minder dan 10.000 pond.: $ 300.000 CSL
- vuilnis ophalen: $ 1 miljoen of $5 miljoen, afhankelijk van de inhoud.
Autovervoerbedrijven: zitplaatsen:
- 1-16: $1,500,000 CSL
- 17+: $5 miljoen CSL
particuliere aanbieders van busvervoer zonder winstoogmerk: zitplaatsen:
- 1-15: $500,000 CSL
- 16+: $1 miljoen CSL
zie Washington ‘ s insurance regulations for motor carriers.
West Virginia commerciële autoverzekering
passagiersschepen: zitplaatsen:
- 1-5: 100/200/25
- 6-12: 200/500/25
- 13-20: 200/600/50
- 21-30: 200/750/50
- 31+: 200/900/75
Materiële dragers:
- Niet-gevaarlijke goederen: 200/600/100
- Gevaarlijk: minimum niveaus, vermeld in 49 CFR 387.9
de Interstate dragers
Passagier dragers:
- 1-15: $1,500,000
- 16+: $5 miljoen
Materiële dragers:
- Vracht GVWR minder dan 10.000 kg. (niet gespecificeerd in 6.4 a) $300.000 vracht GVWR 10.000 lbs of meer (ongevaarlijk): Van $750.000
- Vracht GVWR van 10.000 pond of meer (gevaarlijke stoffen): $1 miljoen of $5 miljoen, afhankelijk van specifieke kenmerken
Wisconsin commerciële autoverzekering-eisen
personenauto ‘ s capaciteit:
- 1-7: 100/300/50
- 8-12: 100/350/50
- 13-20: 100/400/50
- 21-30: 100/450/50
- 31+: 100/500/50
- schoolbussen 37+: $1,000,000
Passagier voor-huur, andere dan de driver education en de school bus:
- Voertuigen met een bruto gewicht van 10.000 pond. of minder: $ 300.000
- Voertuigen met brutogewicht 10.000 lbs. of meer:
- Zitplaatsen inclusief de bestuurder van 15 of minder: $1,500,000
- Zitplaatsen inclusief de bestuurder van 16 of meer: $5,000,000
Voor een motor vervoerder van passagiers die uitsluitend in binnenlandse handel minimale limieten zijn de volgende:
- capaciteit van 15 of minder passagiers: $500,000
- een capaciteit van 16 of meer passagiers: $1,000,000
Motor bus, privé of voor het huren van (een capaciteit van 16 of meer):
- Voertuigen met brutogewicht 10.000 lbs. of minder: $300.000
- Voertuigen met een brutogewicht van meer dan 10.000 lbs.: $5,000,000
Eigendomsdragers:
transporteiwitten voor niet-gevaarlijke stoffen:
- 10,000 lbs. of minder: $ 300.000 10.000 pond. +: $750,000
transportvoertuigen voor gevaarlijke stoffen: $ 5.000.000 of $ 1.000.000, afhankelijk van het type stof
voertuigen voor menselijk gebruik:
zitplaatsen:
- 1-7: 75/150/10
- 8-15: 75/200/10
- 16-24: 75/250/10
- 25-36: 75/375/10
- 37-49: 75/500/10
- 50+: 75/500/10 plus niet minder dan $ 10.000 voor elk ongeval voor elke passagiersstoelaccommodatie
schoolbus die passagiers vervoert, anders dan voor schoolbus-of schoolbuscontract
- moet voldoen aan bovenstaande passagierseisen op basis van het brutogewicht van het voertuig en de capaciteit van de zitplaatsen.
zie Wisconsin ‘ s insurance regulations for motor carriers.
Wyoming commerciële autoverzekering
motorwagens:
- BI / PD $750.000 CSL of meer zoals vereist door de federale wetgeving.