De enige operationele superzware Tank van de Tweede Wereldoorlog

Nee, Het is niet de Maus, de massieve Duitse Tank die veel zwaarder en iets groter was, maar die nooit verder ging dan het prototype staat en zeker nooit zag gevechten. Het is de Franse Char 2c, een 69 tons kolos die tussen 1921 en 1940 in gebruik was.Tijdens de Eerste Wereldoorlog was er maar één superzware tank die ooit operationeel was, en dat was de Char 2C. een superzware tank is veel zwaarder dan de normale tanks die in dezelfde periode werden gebruikt.

de volgende tank die dicht bij zijn gewicht zou komen zou de Duitse Tiger II uit de Tweede Wereldoorlog zijn geweest.

met een gewicht van 69 ton, dat werd geraakt door zijn pantser, had de Char 2C een 45 mm kanon aan de voorkant en 22 mm kanonnen aan de zijkanten, maar een groot deel van het gewicht was voornamelijk te wijten aan zijn enorme omvang. Zijn pantser was de dikste van de Eerste Wereldoorlog tanks, maar het zou dun volgens de hedendaagse normen.Tot op de dag van vandaag is het de grootste tank die ooit in productie is genomen. De romp was meer dan 12 meter lang toen de staart werd gemonteerd. Het had een ruim frame dat twee gevechtscompartimenten mogelijk maakte, waarbij het voorste compartiment werd bekroond door de eerste drie-manskoepel in de geschiedenis. Het had een 75 mm kanon.

het tweede compartiment aan de achterkant van de tank had een machinegeweer aan de bovenkant. Stroboscopische koepels zaten op beide torentjes. Er waren in totaal drie onafhankelijke mitrailleurposities die bescherming mogelijk maakten tegen infanterie aanvallen aan de voorkant van de tank.

de machinekamer verbond de gevechtscompartimenten. Er was een 200-pk of 250-pk motor om elk spoor te voeden door elektrische transmissie. Het had een maximale snelheid van 15 kilometer per uur en had de capaciteit van het houden van 1.260 liter in de zeven brandstoftanks die het kon maken reizen 150 kilometer. Er waren 39 interleaving wielen aan elke kant van de vering, wat betekent dat de tank had 90 Totale wielen.French super heavy tank Char 2C number 99 Champagne, Meuse 1940 (ex 51e Bataillon de Chars Lourds)

er waren twaalf mensen nodig om de tank te bemannen. Deze omvatten de bestuurder, de schutter, Lader, commandant, monteur, vier machine kanonniers, assistent elektricien en monteur, radio operator, monteur, en elektricien. Er zijn een aantal militaire bronnen die een bemanning van 13 melden, maar dat is waarschijnlijk voortgekomen uit foto ‘ s die ook de commandant van het bedrijf lieten zien.

hoe ze (niet) werden gebruikt

deze tien tanks waren door de jaren heen onderdeel van verschillende eenheden. Toen meer geavanceerde tanks werden gebouwd in de jaren 1920 en 1930, nam de militaire waarde van de zware tanks af.Aan het einde van de jaren dertig waren ze verouderd omdat ze kwetsbaar waren voor antitankvuur vanwege hun hoge hoogte en zeer lage snelheid. Hoe dan ook, toen de Franse mobilisatie van 1939 plaatsvond werden alle 10 tanks gereactiveerd en in hun eigen eenheid geplaatst, dat was het 51e Bataillon de Chars de Combat.

elke tank is vernoemd naar een oude regio van Frankrijk voor propaganda. Omdat het propagandamiddelen waren, werden ze uit de weg geruimd en namen ze niet deel aan de Siegfried-Linie-aanval in september 1939. Ze werden gebruikt in films om het moreel op te krikken, waarin ze oude Franse forten verpletterden en beklommen.

ze kregen de reputatie super tanks te zijn die onoverwinnelijk waren voor het grote publiek, en ze hadden zich dimensies voorgesteld die de werkelijke aantallen overtroffen. Franse commandanten wisten dat de reputatie veel meer was dan de werkelijke mogelijkheden van de tanks.

bij de uitvoering van operatie Fall Rot, de tweede fase van de invasie van Frankrijk, werd besloten dat de beroemde apparatuur moest worden gelokaliseerd zodat het niet kon worden gevangen. Ze stuurden alle tanks naar het zuiden per spoor.Op 15 juni werd de spoorlijn geblokkeerd door een brandende brandstoftrein, waardoor het nuttig werd om de geliefde tanks te vernietigen door ladingen te laten ontploffen.Goebbels en Goring beweerden dat Duitse duikbommenwerpers de tanks hadden vernietigd. Het was propaganda die aan talrijke bronnen werd herhaald. Een tank werd gevangen genomen terwijl intact en meegenomen naar Berlijn om te worden tentoongesteld als een trofee tot het verdween in 1948.