Handboek luchtvaartinformatie (AIM) – pagina 615

achtergrondafbeelding

verklarende woordenlijst Pilot / Controller

4/3/14

PCG C-3

luchtvaartuigen worden gehouden kort voor de toepasselijke Baan

positiemarkering.

b.

een piloot of luchtverkeersleider kan een luchtvaartuig,

dat een baan verlaat of passeert, als vrij van

de baan beschouwen, wanneer alle delen van het luchtvaartuig zich boven

de rand van de baan bevinden en er geen beperkingen zijn aan zijn

voortdurende beweging buiten de toepasselijke Baan

met positiemarkering.

c.

piloten en luchtverkeersleiders dienen een goede

beoordeling uit te oefenen om ervoor te zorgen dat er een adequate scheiding bestaat tussen alle luchtvaartuigen op Start-en taxibanen op

Luchthavens met ontoereikende baanrandlijnen of

met positiemarkeringen.

klaring

(zie LUCHTVERKEERSMACHTIGING.)

CLEARANCE LIMIT− the fix, point, or location to

which a aircraft is clear when issued an air traffic

clearance.

(zie ICAO term CLEARANCE LIMIT.)

CLEARANCE LIMIT-het punt waarop

een luchtvaartuig een clearance voor luchtverkeersleiding krijgt.

klaring ongeldig indien niet uitgeschakeld op (tijd))

gebruikt door ATC om een luchtvaartuig te adviseren dat de Vertrek

klaring automatisch wordt geannuleerd als de start niet

vóór een bepaald tijdstip is gemaakt. De piloot moet

een nieuwe klaring verkrijgen of zijn/haar IFR-vliegplan annuleren indien hij / zij niet

off is op de opgegeven tijd.

(zie ICAO term CLEARANCE VOID TIME.)

tijd voor vrijgave-een tijd

gespecificeerd door een luchtverkeersleidingseenheid waarbij een

klaring niet langer geldig is, tenzij het betreffende luchtvaartuig

reeds maatregelen heeft genomen om aan

te voldoen.

CLEARED nadering

– ATC-vergunning voor een

luchtvaartuig voor het uitvoeren van een standaard of speciaal instrument

naderingsprocedure voor die luchthaven. Normaal gesproken wordt een

luchtvaartuig goedgekeurd voor een specifieke instrument

naderingsprocedure.

(zie geclearde (soort) benadering.)

(zie INSTRUMENTBENADERING

PROCEDURE.)

(zie 14 CFR Deel 91.)

(zie AIM.)

geclearde (type) nadering

– ATC authoriza –

tion for an aircraft to execute a specific instrument

nadering procedure to an airport; e.g., ” Cleared ILS

Runway Three Six nadering.”

(zie NADERINGSKLARING.)
(zie INSTRUMENTBENADERING

PROCEDURE.)

(zie 14 CFR Deel 91.)
(zie AIM.)

goedgekeurd als ingediend

– betekent dat het luchtvaartuig is goedgekeurd

om verder te gaan volgens de vluchtroute die is ingediend

in het vliegplan. De hoogte -, DP-of DP-overgang van

is niet in deze ruimte opgenomen.

(zie verzoek om volledige route-klaring.)
(zie AIM.)

goedgekeurd voor het opstijgen

– ATC-vergunning

voor een vliegtuig om te vertrekken. Het is gebaseerd op bekend

verkeer en bekende fysieke luchthavenomstandigheden.

goedgekeurd voor de optie

− ATC authoriza –

tion for an aircraft touch-and-go, low

nadering, afgebroken nadering, stop and go, or full stop

landing at the discretion of the pilot. Het wordt gewoonlijk

gebruikt in de opleiding, zodat een instructeur de prestaties van een

student onder veranderende situaties kan beoordelen.

(zie OPTIEBENADERING.)
(zie AIM.)

geklaard via

− ATC-vergunning voor een

luchtvaartuig om tussenstops te maken op gespecificeerde

luchthavens zonder een vluchtplan bij te vullen terwijl op route

de vrijgavelimiet bereikt.

toestemming om te landen

– ATC-vergunning voor een

luchtvaartuig om te landen. Het is gebaseerd op bekend verkeer en

bekende fysieke luchthavenomstandigheden.
CLEARWAY – een gebied voorbij de startbaan

onder controle van de luchthavenautoriteiten waarbinnen

terrein of vaste obstakels niet boven

gespecificeerde grenzen mogen reiken. Deze gebieden kunnen nodig zijn voor

bepaalde turbineactiviteiten en de grootte en

opwaartse helling van de vrijloop zullen verschillen afhankelijk van

toen het luchtvaartuig gecertificeerd was.

(zie 14 CFR Deel 1.)

klim naar VFR

− ATC-vergunning voor een luchtvaartuig

om te klimmen naar VFR-omstandigheden binnen de klassen B, C, D en

e oppervlaktegebieden wanneer de enige weersbeperking

beperkt zicht is. Het luchtvaartuig moet uit de buurt van

wolken blijven tijdens het klimmen naar VFR.

(zie speciale VFR-voorwaarden.)
(zie AIM.)

CLIMBOUT – het gedeelte van de vluchtuitvoering

tussen het opstijgen en de eerste kruishoogte.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.