ULTIMATE REVIEW-Cobra ZL Encore Driver

“nauwkeurigheid kan altijd een zorg, maar de cijfers suggereren dat de Cobra ZL Encore is een van de meer nauwkeurige drivers die we hebben gehad in voor het testen van de laatste tijd…we hebben genoeg club testen gedaan in de afgelopen jaren om een aantal vrij betrouwbare generalisaties te ontwikkelen. Een daarvan is dat Cobra drivers altijd goed zullen presteren voor ons.”

Cobra ZL Encore Driver

(geschreven door: @GolfSpy T) U kunt zich herinneren dat we keken naar de originele Cobra ZL als onderdeel van onze “Clash of the Adjustable Drivers” serie weg terug in juni 2010. Terwijl de cijfers die onze testers opstelden suggereerden dat Cobra ‘ s S2 een betere keuze zou zijn voor de gemiddelde golfer, moet ik toegeven dat ik met een zekere voorliefde voor de ZL weg kwam van onze tests. Over het algemeen raakte ik het heel goed, maar meestal, er was gewoon iets over de club die me het gevoel gaf dat ik alles wat ik had in elke swing kon zetten zonder zich zorgen te maken over het missen van de fairway.

de waarheid is dat we allemaal af en toe een fairway missen (Ik heb dagen gehad dat ik meer huizen heb geraakt dan fairways), maar er is iets te zeggen voor vertrouwen. En hoewel ik de ZL dat seizoen niet heb gepakt, blijft het een club die ik me goed herinner. Die voorliefde is misschien de reden waarom ik zo uitkeek naar het testen van de 2e generatie (Encore) zl driver. Terwijl Ik zal het een beetje meer later in de review bespreken, het belangrijkste over de ZL (afgezien van de prestaties) is dat het echt de eerste Cobra driver die het deel van wordt ontworpen voor de Rickie Fowler generatie lijkt. De PUMA invloed is sterk.

de Marketing hoek

ik ben niet van plan om te veel tijd besteden aan het graven in de marketing details hier, maar afgezien van de bullet point hieronder vermeld, ik wilde ervoor zorgen dat iedereen zich ervan bewust is dat de ZL Encore is Cobra ‘ s composite (technisch, multi-materiaal) aanbod. Net als andere Cobra drivers heeft het een 6-4 Titanium behuizing. De kroon van de ZL Encore is koolstofvezel. De zool is E-glas en koolstofvezel, echter; het is gecoat met aluminium, zonder twijfel voor duarability.

andere hoogtepunten zijn::

• E9 Face Technology™ met dubbele rol
• in 3 standen verstelbare Vluchttechnologie
• lichtgewicht (55 Gram) Fujikura Motor F1 (x-stiff and stiff) en F3 Assen (Regular en Lite Flex)
• Verkrijgbaar in wit of Zwart (onze testmonsters waren zwart)

schacht: Fujikura Motor F1
Grip: GolfPride nieuw decennium Multi Compound 360

hoe we

testten de 5 golfers (Tim was niet beschikbaar vanwege blessure) voor wie we gedetailleerde prestatiegegevens verzamelden, werden gevraagd om een reeks schoten te raken op onze 3track uitgeruste simulatoren van aboutGolf. Zoals gebruikelijk, werd het testen gedaan bij Tark ‘ s Indoor Golf, Een state of the art indoor golf faciliteit gelegen in Saratoga Springs, NY. Gedetailleerde gegevens voor elke opname waarvoor we gegevens hebben verzameld, zijn te zien net onder de performance sectie van deze review.. Deze gegevens dienen als basis voor onze uiteindelijke Prestatiescore. Als aanvulling op onze 5 performance testers, een subset van extra golfers kreeg de mogelijkheid om de Cobra ZL Encore Driver te testen en feedback te geven in onze subjectieve categorieën (uiterlijk, gevoel, geluid, waargenomen afstand, waargenomen nauwkeurigheid, waargenomen vergeving, en de kans op aankoop). Deze informatie, die we ook hebben verzameld van onze performance testers, wordt gebruikt als basis voor onze totale subjectieve score. Het testen werd gedaan met behulp van een 9,5° en 10,5° drivers in regelmatige en stijve flex.

Prestatiescore

net als de laatste driver tests die we hebben uitgevoerd, werd deze test uitgevoerd onder onze nieuwe testprotocollen. Alle details van onze test – en scoringsprocedures zijn hier te vinden. De korte versie is dat scores worden berekend op basis van een puntensysteem. Punten worden per schot bepaald met behulp van een formule van afstand minus nauwkeurigheid. Op basis van eerdere testresultaten, hebben we elk van onze zes testers een theoretische maximale puntwaarde toegewezen. Het percentage van die maximale theoretische score dat wordt bereikt door elke individuele tester vertegenwoordigt de individuele score voor de ZL Encore. De totale Prestatiescore wordt bepaald door de gemiddelde score van de top 5 testers.

afstand & lancering

met de Cobra ZL Encore Driver hadden onze testers gemiddeld 245,68 yards totale afstand. Dat is ongeveer 2 yards minder dan andere onlangs beoordeelde bestuurders, hoewel Tim ‘ s afwezigheid ongetwijfeld brengt het gemiddelde naar beneden met 2-3 yards. Echter, wanneer onze Kortste slagman (Senior Tester) wordt verwijderd uit de vergelijking, de gemiddelde afstand springt naar 258,35, die hoewel niet de langste die we hebben gezien is nog steeds een zeer solide aantal. Van die aangepaste 258,35 yards, 249,93 yards vertegenwoordigt pure carry.

met hun favoriete hokken (en zo dicht bij ideaal als we konden krijgen gezien de spinnummers), onze testers gemiddeld 10,33 graden van verticale lancering, dat is eigenlijk iets hoger dan we hebben gezien in eerdere beoordelingen. Niet verrassend, de hogere lancering produceerde een hogere gemiddelde schothoogte van 38,52 yards.

nauwkeurigheid & Spin

nauwkeurigheid kan altijd een punt van zorg zijn, maar de cijfers suggereren dat de Cobra ZL Encore een van de nauwkeurigere drivers is die we onlangs hebben getest.

onze testers misten de middellijn met gemiddeld 16,06 yards, wat ruim boven het gemiddelde ligt. Terwijl een tester gemist door iets minder dan 21 yards, en een andere door 17.5 yards, de resterende 3 testers gemist door minder dan 15 yards elk. Het beste resultaat was 12,8 yards. Wanneer de 21 yard deviant uit de vergelijking wordt verwijderd, verbetert de gemiddelde nauwkeurigheid tot 14.90 yards. Zoals ik al eerder zei, alles onder de 15 yards is erg goed.

veelzeggend is misschien dat zelfs de ergste missers niet zo slecht waren. 50 yard missers gebeuren, 40 yard missers zijn niet ongewoon. In het geval van de ZL Encore, slechts een handvol schoten gemist door meer dan 30 yards, en geen enkel schot van de 10 we telden voor elke tester was meer dan 35 yards offline.

35 yards van de doellijn is niet waar je wilt zijn, maar vaker wel dan niet, zul je nog steeds in het spel.

de enige zorg die we hebben over de prestaties van de Cobra ZL toegift is dat backspin nummers over de hele linie boven wat we graag zien. Hoewel ik verwacht dat mijn eigen nummers hoog zijn, is het ongebruikelijk dat al onze testers meer dan 300o toeren per minuut hebben. Met mijn belachelijk hoge aantal verwijderd, onze testers nog steeds gemiddeld 3283.63 RPM. We houden eigenlijk van de nummers voor onze senior testers (en waren bezig om hem te overtuigen dat het tijd is voor meer loft), maar voor de rest van de jongens, de lichtgewicht schacht helpt waarschijnlijk om de nummers te verklaren.

Zijspinnummers (543,70 tpm) zijn met het verminderen van ons gemiddelde bereik.

algemene prestaties

zelfs met een as / hoofdcombinatie die minder geschikt bleek voor onze testers dan de meeste clubs die we testen, waren de prestatienummers voor de ZL-toegift nog steeds zeer solide. Twee testers hadden een score van meer dan 90%, terwijl alleen onze senior tester een score van meer dan 85% niet haalde.

MGS totale Prestatiescore: 89.59

de interactieve gegevens

de grafieken hieronder tonen de individuele en groepsgemiddelden (zwarte stippellijn) voor elk schot dat onze golfers namen tijdens onze test van de Cobra ZL Encore Driver. Als u klikt op de “ZL Encore – Test Range tab, kunt u zien waar elk schot kwam te rusten op onze virtuele driving range. Zweven over elk punt zal u alle details van dat specifieke schot te geven. U kunt de filters aan de rechterkant gebruiken om individuele golfers te tonen en te verbergen op basis van handicap en clubhead snelheid. Als u op het tabblad “zl Encore – Raw Data” klikt, ziet u de individuele getallen en groepsgemiddelden voor onze testers.

subjectieve score

zoals ik in het begin al zei, is de ZL-toegift echt de eerste Cobra-driver van wat ik de Fowler-generatie noem. Meer direct, het is de eerste bestuurder van Cobra die een onmiskenbare invloed van de PUMA kant van het bedrijf toont. Het rollen van de trendy (en felle) kleuren PUMA staat bekend om in de apparatuur lijn is zeker een riskante zet. Ons denken is dat Cobra niet alleen achter een jongere generatie aangaat, ze proberen een hele cultuur rond hun merk te ontwikkelen.

en hoewel ik vermoed dat het kan kosten ze een aantal van de oudere generatie van golfers die eerder hebben aangetoond een felle loyaliteit aan het merk, ik hou van dat Cobra is in feite het creëren van een demografische, en dan gaat na het agressief. De meerderheid van onze testers zijn ouder dan 30+. Hoewel we misschien ons best doen om onszelf in een aantal jongere Schoenen (ik persoonlijk hou van de Puma kleding lijn), we zijn waarschijnlijk niet, als een groep, de doelgroep demografische, en tot op zekere hoogte, de subjectieve feedback die we kregen waarschijnlijk weerspiegelt zoveel.

Looks

terwijl we een tester hadden die ons vertelde dat hij van de looks van de ZL-toegift hield, was dat zeker niet de mening van de meerderheid. Met zijn licht langwerpige uiterlijk, de ZL Encore is niet ontworpen voor de golfer op zoek naar iets puur traditioneel. Voor wat het is, vind ik de vorm uitzonderlijk verfijnd, en er is zeker niets over dat aspect van dingen die niet past bij mijn oog. Voor zover kleurselectie gaat, echter; sommige van onze testers vonden dat Cobra het idee van “Nullimieten” een beetje te ver heeft genomen.

het lijkt op een bierteken in een barvenster – Tim S.

Ik vind de enige graphics helemaal niet erg, en hoewel de felgele shaft graphics me niet raken, zijn ze geen deal breaker. Wat ik wel hinderlijk vind (en de belangrijkste reden waarom ik de club a 7 heb beoordeeld) is de neon/highlighter yellow “cobra” uitlijnhulp. Het is opzichtig, afleidend, en uiteindelijk werkt het niet voor mij … en de meeste van de MyGolfSpy testers.

een beetje neongeel is koel. Deze keer denk ik dat Cobra het een beetje overdreef. Helaas hebben we geen stalen in het wit ontvangen. Ik denk dat die afgezwakte modellen beter ontvangen zouden zijn.

MGS Looks Score: 79.55

geluid & Feel

hoewel composite crown design de laatste jaren een lange weg heeft afgelegd, klinken ze nog steeds niet en voelen ze aan als titanium. Eerlijk gezegd vind ik het niet erg ze in het minst als de verbeteringen die we hebben gezien in de afgelopen paar jaar hebben vervangen luide kraken geluiden met iets veel meer gedempt.

dit geldt voor de ZL-toegift, die net als de originele ZL een geluid produceert dat, hoewel niet stil, toch subtiel zou zijn. Het resultaat is een driver die meer afstand produceert dan je zou verwachten op basis van het impactgeluid.

de meningen liepen uiteen. Een tester vond het geweldig, een paar meer vond het leuk…de andere jongens voelden geluid en gevoel waren ok, maar zeker niets om enthousiast over te worden.

ik hou eigenlijk echt van het enigszins gedempte gevoel,maar mijn mening telt hier niet veel.

MGS Sound & Feel Score: 83.85

ik ga hier een risico nemen en zeggen dat onze testers deze fout hebben gemaakt. Achteraf gezien (en met het voordeel van data die me recht in het gezicht staren), zou ik geneigd zijn te zeggen dat de Cobra ZL ver boven het gemiddelde ligt wat vergeving betreft. Ik zou het gebrek aan enorme missers, evenals redelijk strakke verspreidingspatronen als bewijs van zoveel plaatsen.In werkelijkheid beoordeelden 3 van onze enquêteurs de club 9 of beter voor vergeving (wat suggereert dat ze hun eigen verspreidingspatronen merkten); anderen waren het er echter niet helemaal mee eens. Over het algemeen is de forgiveness score vrij goed, maar eerlijk gezegd, als deze recensie een eenmansoperatie was, zou deze zeker hoger zijn.

Tester Perception Forgiveness Score: 86.00

hoewel de prestatienummers suggereren dat onze testers waarschijnlijk de ZL-toegift serieus moeten overwegen, is de realiteit dat als het gaat om het beslissen wat er in onze zakken gaat, het er net zo veel toe doet, zo niet meer dan wat dan ook. En terwijl onze testers niet krijgen in de details van waarom de ZL toegift is niet aan de top van hun lijst voor een 2012 coureur, mijn gok is dat de lowish scores hebben meer te maken met looks dan iets anders.

als dat voor u het geval is, probeer dan het wit.

Tester Koopwaarschijnlijkheid: 75.25

we scoren geen aanpasbaarheid, maar we zouden nalatig zijn om het niet kort te bespreken. Cobra ‘ s eenvoudige 3-weg (Open, neutraal, gesloten) benadering van verstelbaarheid is bijna onmogelijk te verslaan vanuit een eenvoudig standpunt. Met instellingen van 2 ° open of 2° gesloten, de verandering in oriëntatie is substantieel genoeg dat het eigenlijk een verschil zou moeten maken voor degenen die op zoek zijn om hun balvlucht een beetje te manipuleren.

hoewel ik een fan blijf van Cobra ‘ s implementatie, met nieuwe verstelbare systemen die op de markt komen, en met andere door de strijd geteste ontwerpen die een aantal subtiele upgrades krijgen, is het misschien tijd voor Cobra-ingenieurs (als ze dat nog niet zijn) om na te denken over de volgende generatie van Cobra-verstelbaarheid.

Tester waarschijnlijkheid van aankoop: 81,97

er is geen manier om dit te verdoezelen. Op puur subjectief niveau kreeg de Cobra zl driver een beetje een pak slaag van onze testers. De neon gele graphics miste eigenlijk groot. We weten ook dat composite drivers over het algemeen niet zo goed scoren als Titanium voor geluid en gevoel. Niets van dit alles komt overeen met een product waar onze testers van hielden.

totale subjectieve SCORE: 80.73

conclusie

we hebben de afgelopen jaren genoeg clubtesten gedaan om een aantal vrij betrouwbare generalisaties te ontwikkelen. Een daarvan is dat Cobra drivers altijd goed zullen presteren voor ons. Kijkend naar het geheel van de gegevens, en iets hogere spin nummers niet weerstaat, die generalisatie geldt zeker voor de Cobra ZL Encore. Als ik nu helemaal eerlijk ben, zal ik er waarschijnlijk nooit zo liefdevol op terugkijken als de originele ZL, maar net als bij de subjectieve kwesties, heeft dat meer te maken met een verfschema dat meer afleidend is dan het zou moeten zijn.

uiteindelijk blijft er een driver over die zo goed mogelijk presteert als een driver kan (zonder de 90.0-markering te kraken), maar in de ogen van onze tester ziet het er gewoon niet uit als een van de betere drivers op de markt. We kunnen alleen beoordelen op wat we verzonden zijn (daarom moedig ik OEM ‘s altijd aan om ons verschillende kleurenschema’ s, afwerkingen, enz., zodat onze testers degene kunnen kiezen die ze leuk vinden), dus de score is wat het is.

dat gezegd hebbende, ik haat het om te zien dat verf een goede club naar beneden haalt (daarom telt subjectieve waardering tegenwoordig zo weinig), dus als het zwart/geel niet werkt voor jou, probeer dan zeker het wit. Er zit veel pop in de Cobra zl driver, en een neon kleurenschema zou je er niet van moeten weerhouden om dat zelf te ervaren.

MGS TOTALE SCORE: 88.70

Als u deze beoordeling en anderen nuttig gevonden, kunt u overwegen het maken van een donatie in contanten te helpen ondersteunen MyGolfSpy of een bijdrage aan onze club Recycling programma. Wij accepteren creditcards via PayPal. Een PayPal-account is niet vereist om te doneren.