Veiligheidsgids voor bouwplaatsen

Blader door ons volledige assortiment beveiligingsproducten voor bouwplaatsen (opent in nieuw tabblad)

de bouw is een enorme en waardevolle industrie die zowel de opslag als het voortdurende gebruik van hoogwaardige voertuigen, materialen, gereedschappen en machines omvat. Al deze items hebben een verkoopwaarde, terwijl items zoals brandstof hebben een off-set kostenwaarde, waardoor bouwplaatsen een zeer winstgevende magneet voor criminelen.

als zodanig verliest de bouwsector elk jaar £400 miljoen door diefstal, en ongeveer hetzelfde bedrag opnieuw door vandalisme en brand, waarbij ongeveer 40% (ongeveer 100.000) van alle brand op de bouwplaats opzettelijk wordt aangestoken (bron: Aviva).

de sector heeft ook een groot aantal werknemers in dienst, van wie velen kwetsbaar kunnen worden gemaakt door inefficiënte veiligheidsmaatregelen op bouwplaatsen.

de bedreigingen

criminele activiteiten ten gevolge van ongeoorloofde toegang tot een bouwplaats vormen verschillende algemene bedreigingen:

• voor werkzaamheden, met inbegrip van lopende werkzaamheden en dienstregelingen, die elk jaar miljoenen kosten.

• aan eigendommen en materialen – met inbegrip van gebouwen en bijgebouwen, constructies in aanbouw of sloop, evenals bouwmaterialen, gereedschappen, apparatuur, installaties, brandstof en kleine diefstal van bezittingen en activa van werknemers.

• aan het leven, met inbegrip van overtreders die schade veroorzaken die het potentieel heeft om te verwonden, verminken of doden, zoals het scheuren van armaturen en het verlaten van de bedrading onveilig, evenals opzettelijke acties zoals brandstichting die het leven en eigendommen bedreigen.

als voorbeeld: de relatief hoge kosten van brandstof betekenen dat brandstofdiefstal populair is: het kan gemakkelijk worden hergebruikt en spoorloos verdwijnen, terwijl de eenmalige handeling van het stelen van brandstof van een bouwplaats repercussies kan hebben die de exploitatie, eigendommen en het leven bedreigen:

• operationele kosten – weinig fabrieksvoertuigen of generatoren kunnen zonder brandstof functioneren. De vertragingen als gevolg van zowel het gebrek aan brandstof als de noodzaak om bij te tanken zijn van invloed op de tijdschema ‘ s, wat van invloed kan zijn op de algemene vooruitgang bij het bereiken van deadlines.

• Property cost-dure plant kan worden beschadigd in het proces van de diefstal.

• levensbrandstof die tijdens diefstal wordt gemorst, komt veel voor en vormt een brandgevaar dat zowel levensveranderend als levenseindend kan zijn.

verlies en aansprakelijkheid

evenals de bedreigingen voor activiteiten, eigendommen en levens, de handelingen van dieven die toegang hebben verkregen via onvoldoende beveiligde sites, bedreigen de eigenaren of beheerders van de site met aansprakelijkheid voor verder verlies en schade. Bijvoorbeeld, als plant en zware, krachtige voertuigen worden gestolen om toegang te krijgen of te vernietigen andere gebouwen, zoals ram-raiding retail lokalen, of om een hoge toegang tot een gebouw te krijgen, kan deze consequente actie van de diefstal kostbaar zijn in termen van zowel het verlies van de site en de aansprakelijkheid voor andere schade / verliezen die zich buiten de site.Op dezelfde manier kunnen bouwbedrijven aansprakelijk worden gesteld voor ongevallen waarbij indringers betrokken zijn of als gevolg van indringers die de algehele veiligheid in gevaar brengen. Dit is vaak het geval wanneer locaties onvoldoende beveiligd zijn tegen inbraak en vandalisme. Bouwplaatsen kunnen bijzonder kwetsbaar zijn voor vandalisme als onderdeel van algemeen asociaal gedrag of specifieke, afvallige rebellie tegen de bouw die in de plaats wordt uitgevoerd.

uitdagingen voor bouwterreinen

bouwterreinen bieden bijzondere uitdagingen voor de veiligheid:

• drukke sites betekenen constante beweging. Met werknemers worden gericht op hun eigen gebieden en taken, de site kan kwetsbaar zijn voor opportunisten die gewoon lopen in onbetwiste om zichzelf te helpen, of de site om te kijken naar de lay-out, waarde van activa en aanwezigheid (of niet) van de beveiliging op locatie, om later terug te keren voor een meer georganiseerde diefstal spree.

• er zijn vaak verschillende toegangspunten nodig voor voertuigen, bouwvakkers en geautoriseerde bezoekers, zoals managers en gebouwbeheer. Toegangspunten en regelingen kunnen voortdurend veranderen naarmate het werk vordert en kunnen bijzonder kwetsbaar zijn naarmate de fasen van het werk vorderen.

• verplaatsing en opslag van voertuigen die tijdelijk ter plaatse moeten worden gehouden, kan een uitdaging zijn om op een kosteneffectieve en veilige manier te beveiligen.

essentiële veiligheidseisen

elke bouwplaats is verschillend, zowel wat betreft locatie, omgevingsfactoren als behoeften, maar om veiligheid te bereiken zijn er gemeenschappelijke factoren voor fundamentele beveiliging:

• een grondige risicoanalyse is essentieel voor de locatie en moet de fysieke veiligheid, operationele veiligheid en veranderingen in elke fase van het werk weerspiegelen.

• er moeten protocollen worden opgesteld om de in de risicoanalyse vastgestelde risico ‘ s te beperken.

• beperking van de toegang, zowel voor voertuigen als voor bezoekers te voet, is van essentieel belang om de kans op onbevoegde toegang te beperken. Het aantal voertuigen moet worden beperkt en er moeten alleen geautoriseerde voertuigen en personen aanwezig zijn – niemand, met inbegrip van werknemers op de bouwplaats, mag toegang krijgen tot een bouwplaats via een open ingang.

• de kwetsbaarheid van het voertuig moet worden aangepakt met maatregelen die sleutelprotocollen omvatten, zodat de installatie die tijdelijk niet in gebruik is, niet onbeheerd wordt achtergelaten met sleutels in het contact. Alle sleutels dienen te worden ingelogd en uitgeschreven en voertuigen die niet in gebruik zijn dienen op een aparte parkeerplaats te worden vergrendeld of op het terrein te worden geparkeerd. Alle installaties moeten zijn uitgerust met immobilisatiesystemen en volgapparatuur.

fysieke beveiliging omvat het inbedden van robuuste beveiliging die de infrastructuur van de site ondersteunt. Dit betekent het installeren van maatregelen zoals:

• CCTV, alarmsystemen en bewegwijzering-met inbegrip van zeer zichtbare systemen die bewaking en opname op afstand bieden als afschrikmiddel en snelle waarschuwing voor problemen die zich voordoen. Waarschuwingsborden en contactgegevens buiten de uren zijn essentieel.

• Toegangscontrole-naast minimale toegangspunten, omvat dit ook het installeren van geschikte, industriële veiligheidspoorten, zodat poorten niet zomaar kunnen worden losgekoppeld na uren.

• verlichting – als zichtbaar afschrikmiddel en veiligheidshulpmiddel kan verlichting toegangspunten bijzonder beschermen en moet worden aangebracht op ontoegankelijke gebieden die niet door indringers kunnen worden uitgeschakeld.

• omheiningen en slagbomen-RISC raadt bouwplaatsen aan omheiningen van ten minste 2,4 meter hoog te installeren. Extra beveiliging kan worden verkregen door het implementeren:

• • barrières binnen de site om afzonderlijk beveiligde gebieden te creëren.
  • Anti-Klim -, palisade-en / of gelaste omheiningen, aangezien deze de toegang door klimmen beperken en indringers zichtbaar maken.
  • stoepranden en verkeerspaaltjes als er een risico bestaat dat een ongevraagd voertuig over een deel van de omtrek toegang krijgt.

• sluizen-locaties moeten afsluitbare opslag zoals stalen gereedschapsgewelven en insluiting omvatten, zodat alle apparatuur, gereedschappen, metalen en materialen ‘ s nachts en wanneer niet in gebruik, uit het zicht kunnen worden beveiligd, om zichtbare verleiding voor opportunisten te verminderen. Brandstofopslagplaatsen moeten ook adequaat worden beschermd, om zowel diefstal als mogelijk gebruik als onderdeel van een brandstichting te voorkomen. Alle toegangspunten moeten afsluitbaar zijn na uren, met behulp van sabotagebestendige methoden, bijvoorbeeld robuuste hangsloten in plaats van sluitingen die kunnen worden gesneden.

• steigers-een hulpbron die vaak door criminelen wordt gebruikt om verdere toegang tot onroerend goed te krijgen, moeten alle soorten steigers, inclusief steigertorens en ladders, worden opgeborgen wanneer ze niet in gebruik zijn.

operationele veiligheid is het essentiële menselijke overzicht en betrokkenheid bij de beveiliging van de bouwplaats. Dit kan personeel omvatten dat toezicht houdt op:

• verstrekking en monitoring van risicobeheer, beoordeling en gezondheid en veiligheidsprotocollen.

• bemande bewaking – met bewakers die voldoende gekwalificeerd zijn en houder zijn van een huidige Security Industry Authority (SIA) licentie. 24 uur bewaking is waarschijnlijk essentieel voor grotere sites, terwijl kleinere sites mobiele patrouilles of hond veiligheid geschikter kunnen vinden.

• in-en uitstapbewaking.

• vergrendeling en veiligheid markering van installaties, gereedschappen en apparatuur.

• Sleutel Gebruik protocollen.

• beheer – en bedieningstechnologie die de beveiliging ondersteunt, zoals het instellen van alarmen en geautomatiseerde systemen (vooral belangrijk als de site zich ontwikkelt en gebieden extra of anders kwetsbaar worden).

ten slotte is het voor elke vorm van beveiliging van essentieel belang dat de beheerders en werknemers van de site volledig betrokken zijn bij de ontwikkeling van de beveiliging van de site, op de hoogte zijn van systemen en protocollen en de verantwoordelijkheid nemen om deze te allen tijde op passende wijze te gebruiken.

deze informatie dient uitsluitend als algemene leidraad. Voor essentiële bouwsector specifieke informatie, de gezondheid en veiligheid Executive van het Verenigd Koninkrijk biedt regelmatig bijgewerkte informatie, met inbegrip van protocollen en gedragscodes.