modificările Legii Hit and Run au ca rezultat acuzații respinse

în 2013, șoferul de taxi galben, Michael Brandt, a fost acuzat că a părăsit locul unui accident cu o fatalitate în ceea ce privește moartea lui Bernard Williams, 62 de ani, care, potrivit rapoartelor, se afla în stare de ebrietate pe o bandă sudică a autostrăzii federale de Sud din Dania Beach. Pe 15 aprilie, cazul a fost respins, iar avocatul lui Brandt, avocatul apărării penale Robert Malove, a aplaudat procurorii pentru renunțarea la cazul care a răsturnat viața unui om nevinovat.

“toate dovezile nu s-au adunat, persoana greșită a fost arestată, iar adevăratul făptaș este acolo”, a declarat avocatul Malove, avocatul lui Brandt.

procurorii cred că ar fi putut dovedi cazul lor până când nu a existat o schimbare în Legea hit and run. În februarie, Curtea Supremă din Florida a decis într-un caz din județul Palm Beach că statutul de lovire și fugă impune acum unui inculpat să știe dincolo de orice îndoială rezonabilă că a lovit victima. Înainte, procurorii trebuiau doar să demonstreze că acuzatul “știa sau ar fi trebuit să știe” că a lovit o ființă umană.

după ce Înalta Curte din Florida s-a alăturat deciziei Curții de apel, Hussein El Rashidy, procuror la Biroul Procurorului de Stat din Broward County, a spus: “Când am intrat în biroul meu pe 2 martie și am găsit această nouă jurisprudență pe scaunul meu, m-am gândit, boom, imediat, acest lucru va avea un efect asupra cazului Michael Brandt”, a spus Rashidy, “și nu mai putem dovedi acest caz pe baza noii legi.”

Brandt lucra ca șofer de taxi de cinci săptămâni când a avut loc accidentul. “Este un localnic Joe, o persoană obișnuită care nu se potrivea cu sistemul de justiție penală”, a spus Malove, angajat să-l apere pe Brandt de Chabad din South Broward, unde Brandt este congregant. “Ei încercau să-l convingă pe un tip nevinovat să fie condamnat.”

investigatorii de la Biroul șerifului Broward au declarat că videoclipurile de supraveghere au arătat un vehicul similar care conducea prin intersecția autostrăzii federale de Sud și Southwest 12th Street în momentul în care Williams a fost lovit, dar la examinarea taxiului, nu au existat daune în concordanță cu un accident și o cameră video sensibilă la mișcare la bord nu a fost activată. Detectivii au găsit țesut uman și ADN-ul lui Williams pe șasiul taxiului și un cip de vopsea pe pieptul lui Williams, au spus că vopseaua potrivită lipsește din bara de protecție a vehiculului.

“detectivii dovezi fizice spun legături taxi Brandt la crima nu este acolo”, a spus Malove. “Cipul de vopsea găsit pe pieptul victimei în timpul autopsiei nu se potrivește cu modelul de vopsea degajat de pe bara de protecție și are pe el un grund pe care vopseaua taxiului nu îl are. Malove a respins ADN-ul găsit sub taxi ca fiind “atât de minuscul încât oricine a condus prin acea zonă după ce a avut loc accidentul ar fi putut obține cu ușurință splash-off.”

Malove s-a întrebat de ce detectivii nu au căutat alte vehicule care ar fi putut trece prin intersecție în acea dimineață, astfel încât să poată fi inspectate pentru daune mai consistente cu trecerea peste un bărbat pe stradă. Într-un e-mail către reporterii de știri de la South Florida Sun-Sentinel, Malove a adăugat mai târziu: “cred că dacă ar exista vreo dovadă care să demonstreze că Domnul Brandt știa sau ar fi trebuit să știe că l-a lovit pe domnul Williams, statul nu ar fi renunțat la caz.”

Rashidy a recunoscut că ” există cu siguranță probleme de fapt pe care statul ar fi trebuit să le depășească la proces, ca orice caz.”

pentru mai multe informații despre acest caz, citiți articolul Sun Sentinel.