Probleme cu motorul Subaru de la subaru tot ce trebuie să știți

Subaru are un palmares impresionant pentru automobile de calitate. Au fost producătoare de vehicule din 1953 și le-am sculptat cu siguranta o nișă pentru ei înșiși ca un favorit pentru un anumit segment de drivere. Motoarele lor în stil boxer sunt de fapt preferate de un număr de șoferi. La fel de fiabile ca multe modele Subaru au fost de-a lungul anilor, iar Subaru este cunoscut de obicei pentru producerea unor automobile de calitate la prețuri rezonabile, au existat cu siguranță unele probleme cu motoarele Subaru. Unele Subarus au avut probleme serioase cu garniturile capului, iar Subaru a trebuit să-și amintească și o serie de modele din cauza problemelor motorului. Să aruncăm o privire la care Subarus au fost supuse unor preocupări serioase și pe care ar trebui să le evitați cu siguranță dacă sunteți pe piață pentru un vehicul nou.

reparațiile Auto sunt scumpe

probleme cu garnitura capului Subaru

în ciuda palmaresului Subaru pentru vehicule fiabile, motorul lor de 2,5 L a devenit aproape infam în industria automobilelor pentru că are probleme. Mai exact, aceste motoare au fost susceptibile la scurgeri de garnituri de cap și a fost o problemă atât de continuă încât aproape a devenit o glumă printre mecanici. Problema a apărut în anii 1990 și pur și simplu nu a dispărut. În general vorbind, atunci când un producător auto devine conștient de o problemă, mai ales unul în motor, s-ar putea dura câțiva ani de model până când ei a lua problema a lucrat afară. Din orice motiv, Subaru nu este capabil să depășească această problemă și să o mențină mult mai mult decât ar fi trebuit.

repararea garniturii capului din motorul dvs. nu este o muncă ieftină prin nici un mijloc. Te uiți la oriunde de la $1,000 la $1,200 pentru a obține acest fix. Când a devenit la fel de notoriu ca această problemă pentru diferite modele Subaru cu motorul de 2,5 litri, aceasta a fost o problemă clară.

problemele garniturii capului au fost prezente în modelele Subaru, în special Subaru Impreza din 1999 până în 2011, Subaru Legacy din 2000 până în 2009, Subaru Outback din 2002 până în 2011 și Subaru Baja din 2003 până în 2005. Silvicultorii Subaru făcuți între 1999 și 2010 au suferit, de asemenea, această problemă.

rechemarea motorului Subaru 2020

cea mai recentă rechemare pe care Subaru a pus-o în aplicare pentru problemele sale de motor a fost în aprilie 2020. 188.000 de vehicule au fost rechemate din cauza riscului de blocare a motorului. Aceasta a acoperit ascensiunea Subaru din 2019, Subaru Impreza, Subaru Legacy și Subaru Outback. problema legată de o pompă de combustibil defectă.

la acea vreme, Subaru a spus că nu erau conștienți de accidente sau răni legate de problemă și că încercau să o depășească înainte de a se întâmpla ceva mai rău. Problema a adus cu ea riscul crescut de accident dacă s-a întâmplat în timp ce conduceți și dacă s-a produs în timp ce vehiculul era parcat, ar putea să-l facă incapabil să pornească.

prima rechemare a motorului Subaru din 2019

în octombrie 2019, Subaru a rechemat peste 400.000 de vehicule din SUA. Rechemarea a fost de a rezolva problemele cu computerul motorului și o problemă cu resturile care ar putea cădea în motor. Prima rechemare a problemei a fost pentru 466.000 Impreza se face din anul 2017 până în 2019, precum și piese încrucișate din 2018 și 2019.

conform rechemării, computerul motorului are potențialul de a menține alimentarea bobinei de aprindere chiar și după oprirea motorului. Asta ar putea duce la un scurtcircuit și siguranțe suflate. Soluția pe care au propus-o a fost ca dealerii să actualizeze software-ul și să înlocuiască atât bobinele, cât și conductele de evacuare din față, dacă este necesar.

a existat o rechemare suplimentară care a acoperit 205.000 de Subaru Imprezas care au fost fabricate din 2017 până în anul modelului 2019, precum și 2018 Subaru Crosstrek. În acest caz, supapa de ventilație pozitivă a carterului din aluminiu a avut potențialul de a se destrăma pur și simplu. În cazul în care sa întâmplat fiecare ar putea intra în motor și să conducă la daune grave, inclusiv încuietori de putere. Pentru această remediere, dealerii au fost sfătuiți să înlocuiască supapele dacă era necesar și dacă supapa s-a rupt deja și piesele au dispărut undeva în interior, atunci întregul motor urma să fie înlocuit.

acest lucru a prezentat în mod evident un risc grav pentru siguranță. Dacă motorul ar pierde puterea în timp ce conduceți pe autostradă, de exemplu, atunci riscul unui accident ar fi sever.

a doua rechemare a motorului Subaru din 2019

la puțin sub două luni de la prima rechemare a lui Subaru, Subaru a emis o a doua rechemare care a afectat Subaru Foresters și Subaru Crosstreks. Peste 760.000 de vehicule din întreaga lume au fost supuse acestei rechemări. Este eficient 2013 la 2018 silvicultori, precum și Crosstreks realizate în același interval de an. Au fost rechemați din cauza suspensiei spate defecte și a supapelor motorului care aveau potențialul de a eșua.

supapele au avut o problemă de durabilitate care ar putea duce la blocarea motorului. Până la momentul rechemării, au fost deja raportate 375 de cazuri legate fie de defecte de pensie, fie de motor.

rechemarea motorului Subaru din 2018

în 2018, Subaru a reamintit o serie de Cupe sportive silvicultori, Crosstreks, Imprezas și BRZ care au fost proiectate din 2008 până în 2013. Toate aceste vehicule au suferit un defect în proiectarea arcurilor de supapă în motoarele lor boxer de 2,0 litri. Această rechemare specială a afectat vehiculele din Canada, Australia, Europa și părți din Asia. Nu a afectat vehiculele americane, dar s-a stabilit cu siguranță precedentul că Subaru a avut unele preocupări serioase cu motoarele lor.

proces de acțiune colectivă a motorului Subaru

în 2019 a fost intentat un proces de acțiune colectivă atât împotriva Toyota, cât și a Subaru pentru probleme cu defectarea catastrofală a motorului care rezultă din rechemarea arcului supapei. Potrivit procesului, remedierea pe care Subaru a oferit-o pentru arcul supapei pentru a preveni defectarea motorului a ajuns să provoace mai multe probleme decât defectarea inițială a arcului supapei. S-a susținut chiar că riscul de defectare a motorului a crescut după remediere și, în unele cazuri, a dus la aprinderea mașinilor. S-a spus că acest lucru a afectat și modelele Subaru Crosstrek din 2013, precum și Subaru Imprezas din 2012 până în 2014.

acest lucru se referă la rechemarea din 2018 pe care am menționat-o că a acoperit 400.000 de vehicule legate de o defecțiune a arcului supapei.

Subaru Forester

în ciuda faptului că este unul dintre cele mai populare modele pe care Subaru le produce, Forester a avut, de asemenea, unele probleme grave ale motorului de-a lungul anilor. 2011 Subaru Forester a fost afectat de probleme de consum excesiv de petrol. Unii șoferi au fost nevoiți să înlocuiască un litru de ulei la fiecare 1000 de mile sau cam asa ceva.

2015 Subaru Forester a avut probleme excesive cu motorul, care au fost legate și de problema consumului excesiv de ulei, precum și de probleme cu accelerația neintenționată sau cu motorul care pur și simplu se oprește și moare în timp ce oamenii conduceau.

2014 a fost, de asemenea, problematic cu problemele motorului legate din nou de consumul de ulei și probleme cu motorul care moare chiar în mijlocul conducerii.

Subaru Outback

2013 Subaru Outback a fost cel mai prost an de model în ceea ce privește problemele motorului. La fel ca Forester, Outback a suferit probleme cu consumul excesiv de petrol. Subaru a exacerbat această problemă pentru mulți șoferi, ignorând-o în esență și spunând că face parte din procedura normală de funcționare a vehiculului. Potrivit lui Subaru, a fost bine în parametri pentru ca acest ulei să fie consumat.

în plus față de anul modelului 2013, 2014 și 2006 au fost ambele mai problematice decât în mod normal în ceea ce privește problemele motorului. Șoferii au raportat nu doar probleme de consum excesiv de ulei, ci și ezitări în timp ce accelerează și zgomote neobișnuite provenite și de la motorul lor.

Subaru Impreza

toate lucrurile fiind egale, Subaru Impreza nu a avut o mulțime de probleme cu motorul în comparație cu Forester of the Outback, dar erau încă câțiva ani de model problematici. 2012 este, fără îndoială, cel mai prost an pentru motorul Subaru Impreza. După cum probabil ați ghicit, cea mai frecventă problemă raportată de șoferi a fost consumul excesiv de ulei. Au existat, de asemenea, unele probleme cu accelerația neintenționată pentru acest an model.

ținând cont de rechemarea pe care am menționat-o mai devreme, Subaru Impreza din 2008 a avut în mare parte probleme cu scurgerea garniturilor capului.

Subaru Legacy

Subaru Legacy nu a fost prea grevat de probleme cu motorul de-a lungul vieții sale. Cel mai problematic an pentru motorul Subaru Legacy a fost 2015. Asta nu înseamnă că au fost raportate o mulțime de probleme, dar au existat din nou unele legate de problema consumului excesiv de petrol. Un miros arzător și probleme cu motorul pur și simplu nu pornim, de asemenea, nu suntem plângeri neobișnuite pentru anul modelului Subaru Legacy 2015.

Subaru BRZ

unul dintre punctele luminoase din gama Subaru este coupe-ul lor sportiv BRZ. Deși unii au fost supuși rechemărilor pe care le-am menționat mai devreme, în general foarte puțini șoferi au raportat vreodată probleme cu motorul lor BRZ. De fapt, dacă te duci la Carcomplaints.com veți descoperi că nu au fost depuse plângeri legate de motorul Subaru BRZ. Ceva de reținut dacă sunteți în căutarea unui Subaru mai sportiv pentru a parca pe Aleea dvs.

Subaru Crosstrek

Subaru Crosstrek a fost un alt model relativ fără probleme pentru gama Subaru. De asemenea, merită remarcat faptul că Crosstrek este un model nou din punct de vedere tehnic în gama lor, așa cum a fost cunoscut anterior sub numele de XV Crosstrek.

2013 XV Crosstrek a avut unele probleme raportate cu motorul din nou, în mare parte centrate în jurul problemei excesive de utilizare a uleiului pentru care au fost cunoscute alte Subarus. Aceasta a variat de la 1.000 la 3.000 de mile pentru majoritatea șoferilor care au trebuit să adauge mai mult ulei. Vă puteți imagina cât de neplăcut ar fi pe parcursul unui an dacă ar trebui să adăugați continuu ulei la această rată.

Subaru Ascent

Subaru Ascent este un alt vehicul extrem de nou în gama Subaru. Ca atare, cu doar doi ani de model sub centură, Ascent nu a ridicat deloc prea multe probleme cu performanțele motorului său. De fapt, Carcplaints nu are plângeri legate de Subaru Ascent la dosar cel puțin în ceea ce privește problemele motorului. Deci asta e ceva de luat în considerare.

linia de Jos

a devenit clar în ultimii ani că Subaru a avut unele probleme cu controlul calității în ceea ce privește motoarele lor. Problema consumului excesiv de petrol a apărut pentru atât de multe modele Subaru și a continuat pentru o perioadă atât de lungă de timp încât nu poate fi considerată genul de problemă care este o anomalie statistică sau o raritate în industrie. Există o problemă clară cu unele dintre modelele mai vechi Subaru de pe drum.

în ceea ce privește modelele mai noi, Subaru a avut încă câteva probleme, așa cum am văzut cu unele dintre rechemările pe care le-a emis. Modelele până în 2019 au trebuit aduse pentru reparații din cauza problemelor cu motoarele lor. Dacă nu este un consum excesiv de ulei, sunt probleme cu supapele care nu reușesc.

din aceste motive, merită cu siguranță să vă asigurați că știți în ce vă implicați dacă sunteți interesat să luați un Subaru nou sau folosit. Dacă este unul dintre modelele care a fost supus unei rechemări, atunci cu siguranță doriți să îl verificați de un mecanic de încredere înainte de a investi banii în el. În ceea ce privește dvs. sau modelele, nu există nicio modalitate de a ști sigur dacă va fi o problemă până mai târziu, deci este un risc calculat la care ați putea dori să vă uitați.

în general, Subaru face o mulțime de vehicule mari și s-au dovedit a fi mai mult decât fiabile pentru o mulțime de șoferi. Multe dintre aceste rechemări au fost puse în aplicare doar pentru că un număr foarte limitat de mașini au întâmpinat probleme, iar Subaru a adoptat o abordare prea prudentă pentru a le repara. Acestea fiind spuse, nu puteți nega dovezile care au fost prezentate pe Carcplângerile atâtor șoferi care se confruntă cu probleme de lungă durată.