sfat tehnic: vreme rece și baterii LIPO

bateriile LiPo și temperaturile reci nu se amestecă bine.

rata de descărcare a unei baterii LiPo este direct afectată de temperatura bateriei. Când temperatura bateriei este mai mică de 50% f (10% C), veți începe să observați scăderi de performanță; probleme semnificative încep să apară atunci când bateria ajunge sub 20% F (-7% C). Cu cât bateria este mai rece, cu atât este mai mare scăderea ratingului C și scăderea performanței. Evaluările de descărcare degradate vor diminua timpul de rulare, vor scădea viteza maximă și vor reduce puterea totală; acest lucru se datorează faptului că tensiunea bateriei va scădea mai mult sub sarcină datorită rezistenței crescute. Acest lucru tulpini bateria și va reduce speranța de viață și performanța bateriei. De asemenea, va adăuga stres suplimentar condensatoarelor ESC și ar putea duce la daune potențiale. Încărcarea bateriilor atunci când sunt reci va duce la stres similar cu bateria și îi va scurta durata de viață.

rularea bateriilor cu C mai mare poate ajuta oarecum, dar chiar și atunci veți dori să le păstrați cât mai calde posibil. Când bateriile sunt utilizate în vehicul, acestea vor rămâne calde pe măsură ce scoateți amperajul din ele; pur și simplu nu doriți să le lăsați să înceapă la rece. Temperaturile mai mici de 0 la suta f (-20 la suta C) va reduce C rating-ul în jumătate! EEK!

deci, ce poți face? Nu lăsați Liposurile să stea în frig înainte de a ieși la fugă. Folosiți încălzitoare de orez, încălzitoare de mână sau propria căldură corporală pentru a menține bateriile la o temperatură confortabilă înainte de utilizare. De asemenea, nu încărcați LiPos când sunt reci, deoarece acest lucru poate duce la stres și deteriorarea celulelor. Mutarea într-o destinație caldă este ultimul nostru sfat și cel mai scump.