Telefoanele mobile și alte distrageri ale șoferului

multe accidente auto apar deoarece șoferii se concentrează pe altceva decât pe conducere. Conducerea distrasă a fost un factor major în 3.157 de accidente și 3.450 de decese care au avut loc în 2016, potrivit Insurance Information Institute.

tipuri de distrageri

Administrația Națională pentru siguranța transportului pe autostrăzi (NHTSA) citează trei tipuri de distrageri care pot afecta șoferii:

• distrageri vizuale. Acestea sunt sarcini care impun șoferilor să-și ia ochii de pe drum. De exemplu, un șofer se uită la smartphone-ul său pentru a-și verifica locația într-o aplicație de navigare.
• Distrageri Manuale. Aceste sarcini determină șoferul să scoată una sau ambele mâini de pe volan. De exemplu, un șofer își scoate mâna dreaptă de pe volan pentru a prinde cana de cafea așezată în suportul pentru ceașcă de lângă ea.
• Distrageri Cognitive. Acestea sunt distrageri mentale care distrag atenția unei persoane de la conducere. De exemplu, un lucrător care conduce la o întâlnire cu clientul se gândește mai degrabă la prezentarea vânzărilor decât la traficul din fața ei.

surse de distragere a atenției

operatorii de vehicule se angajează adesea în activități secundare în timpul conducerii. Câteva exemple sunt enumerate mai jos. Deoarece aceste activități atrag atenția șoferului departe de conducere, ele cresc șansa ca șoferul să provoace un accident auto.

• mesaje text
• efectuarea sau primirea de apeluri pe un telefon mobil
• focalizarea pe ceva din afara vehiculului (“cauciuc-gât”)
• Mananca sau bea
• toaletare
• vorbind cu un pasager
• folosind un sistem de navigație
• citire
• reglarea unui Radio, CD Player sau a unui dispozitiv similar

distrageri multiple

un conducător auto poate fi afectat de distrageri multiple. În exemplul următor, șoferul este distras de o combinație de sarcini vizuale, manuale și cognitive.

Nick este un tehnician pentru Nifty Nerds, o companie de servicii informatice. El conduce la biroul unui client într-un camion deținut de companie și fumează din cauza unei dispute recente cu șeful său. Clientul a sunat ieri și sa plâns că software-ul Nick instalat săptămâna trecută nu funcționează corect. Șeful lui Nick a început să țipe la el în momentul în care Nick a ajuns la serviciu. El a cerut ca Nick să rezolve imediat problema software-ului clientului.

cu cana de cafea într-o mână, Nick manevrează camionul prin trafic intens. Se apropie de o intersecție, dar nu-și amintește în ce direcție trebuie să se întoarcă. Se uită la monitorul GPS al camionului pentru îndrumare, dar este distras de telefonul său care sună. Șeful lui probabil sună să țipe din nou la el. Înjurând tare, Nick își trântește cana în suportul pentru pahare și ajunge peste scaunul pasagerului pentru telefonul său.

dintr-o dată el aude anvelope guițat și apoi un accident puternic ca el spate-se termină vehiculul în fața lui. Din fericire, nimeni nu este rănit. Nick este surprins când raportul poliției citează conducerea distrasă ca fiind cauza accidentului.

Telefoane mobile

NHTSA efectuează periodic Studiul Național privind utilizarea protecției ocupanților (NOPUS) pentru a evalua diferitele comportamente ale șoferilor americani pe drum. Studiul combină datele observaționale cu analiza statistică. Într-un NOPUS realizat în 2017, NHTSA a studiat utilizarea telefoanelor mobile de către șoferi. Agenția a măsurat trei tipuri de utilizare a telefonului mobil:

• ținând un telefon mobil la ureche
• vorbind în timp ce utilizați un set cu cască vizibil
• manipularea vizibilă a unui dispozitiv portabil

sondajul a arătat că 2.9% dintre șoferi țineau un telefon mobil la ureche, .4% foloseau un set cu cască vizibil, iar 2% manipulau vizibil un dispozitiv portabil. Se estimează că 5,3% dintre șoferi foloseau un telefon (handheld sau hands-free).

mulți șoferi folosesc telefoane mobile în timp ce conduc, chiar dacă sunt conștienți de pericole. Textul este deosebit de periculos, deoarece constituie o distragere pe trei niveluri (vizuală, manuală și cognitivă). Majoritatea statelor au adoptat legi care interzic mesajele text în timpul conducerii. Cu toate acestea, mulți șoferi continuă această practică, în special adolescenții. În 2015, CDC a chestionat elevii de liceu cu vârsta de 14 ani și peste despre mesaje text și conducere. Dintre cei 101.397 de studenți chestionați, 38% au spus că au trimis mesaje text în timp ce conduceau cel puțin o dată în ultimele 30 de zile.

o serie de state interzic utilizarea telefoanelor portabile în timpul conducerii. Dar dispozitivele hands-free sunt cu adevărat mai sigure decât varietatea de mână? Răspunsul poate fi nu, potrivit NHTSA. Indiferent dacă sunt portabile sau hands-free, telefoanele mobile distrag atenția. Acestea pot împiedica un șofer să reacționeze suficient de repede pentru a evita un accident.

răspunderea angajatorului

angajatorii pot fi considerați răspunzători indirect pentru vătămările terților cauzate de accidente auto declanșate de angajați distrași. Dacă angajații dvs. trebuie să conducă mașinile companiei pentru a-și îndeplini sarcinile de serviciu, dvs. și lucrătorii dvs. ar trebui să fiți asigurați pentru răspunderea auto în cadrul unei politici auto de afaceri.

dacă lucrătorii dvs. conduc vehiculele personale în numele afacerii dvs., politica dvs. ar trebui să includă acoperirea răspunderii auto care nu este deținută. Acesta din urmă vă protejează firma împotriva creanțelor care decurg din accidente care implică vehicule pe care nu le dețineți. Acoperirea răspunderii auto care nu este deținută nu acoperă cererile depuse împotriva angajaților dvs. Astfel de creanțe pot fi asigurate printr-o aprobare numită angajați ca Asigurați.

Politica telefonului mobil

ca angajator, sunteți obligat să vă protejați angajații de rănile pe care le-ar putea suferi la locul de muncă. Puteți ajuta la protejarea acestora împotriva accidentelor auto prin dezvoltarea unei politici scrise privind utilizarea telefoanelor mobile în timpul conducerii. Cea mai sigură abordare este de a interzice angajaților să folosească telefoanele mobile atunci când conduc.

pentru asistență elaborarea unei politici de telefon mobil, contactați asigurătorul auto. De asemenea, puteți obține ajutor de la anumite agenții guvernamentale. De exemplu, Divizia Texas lucrătorilor compensare oferă un program de la locul de muncă pe de conducere și folosind telefoane mobile.

odată ce ați pus Politica de telefon mobil în practică, va trebui să-l pună în aplicare. Puteți utiliza tehnologia de asigurare (cum ar fi telematica) pentru a monitoriza utilizarea de către angajați a telefoanelor mobile în timpul conducerii. O alternativă este o aplicație care oprește telefoanele mobile atunci când vehiculele sunt în mișcare.