Kina Satcom filer försäkringsanspråk över ChinaSat — 18 förlust

Helsingfors-Kina Satcom har lämnat in en försäkringsanspråk för förlusten av ChinaSat-18 kommunikationssatellit efter att ha misslyckats med att etablera kontakt med rymdfarkosten.

ett krav på ChinaSat-18, som SpaceNews tidigare rapporterade var försäkrad för 250 miljoner dollar, har länge förväntats.

kommunikationssatelliten ChinaSat – 18 lanserades augusti. 19 ovanpå en lång Mars 3B bärraket från Xichang Satellite Launch Center. Men ingen kontakt upprättades med satelliten efter separationen.

En November.19 tillkännagivande (kinesiska, pdf) till Shanghai-börsen noterade att lanseringen var framgångsrik och satelliten separerade från lanseringsfordonet normalt. Men försök att kommunicera med satelliten misslyckades. Enligt en undersökning av satellittillverkaren drabbades satelliten av ett fullständigt strömavbrott.

ChinaSat-18 förblir i en geostationär överföringsbana istället för den avsedda cirkulariserade geosynkrona banan, enligt data från Space-Track.

räddningsförsök har hittills misslyckats, vilket leder till försäkringsanspråket. Även om kommunikation med satelliten är etablerad kommer den inte att ha normala kommunikationsmöjligheter.

även känd som Zhongxing-18, ChinaSat-18 byggdes av China Academy of Space Technology (CAST). Det är den första satelliten baserad på DFH-4E, en förbättrad version av China casts etablerade DFH-4-plattform.

av 21 DFH-4 — baserade satelliter har två drabbats av solar array-problem-den nigerianska kommunikationssatelliten NigComSat — 1 i 2008 och SinoSat-2 i 2006-vilket leder till deras misslyckanden.

Apstar-6D, som ägs av APT Satellite, ett dotterbolag till ChinaSat, är också baserat på DFH-4e och kommer att ha ETT hybriddrivningssystem. Lanseringen av satelliten med hög genomströmning förväntades 2019 men har nu tydligen försenats.

slag mot rymdförsäkringsbolag

ursprungligen underskrivet av People ‘ s Insurance Company of China, var ChinaSat-18 återförsäkrad på den internationella marknaden, säger källor.

Kina Satcom säger att det inte kommer att drabbas av en nettoförlust av investeringar om de kompenseras fullt ut.

branschkällor berättade tidigare SpaceNews att betala för ett ChinaSat-18-krav, kombinerat med Julis Vega-lanseringsfel som förstörde Falcon Eye-1-fjärranalyssatelliten UAE försäkrade för cirka 415 miljoner dollar, kommer sannolikt att överstiga de totala försäkringspremierna för 2019.

med fordringar som förväntas förmörkas försäkringsvinster för ett andra år i rad ökar försäkringsbolagen priser och vissa omprövar till och med sin plats på marknaden.

Falcon Eye – 1-kravet, säger källor, står för att vara de största enskilda förlustförsäkringsbolagen som hittills har täckt.

Kina Satellitkommunikation Co., Ltd., (China Satcom), är ett dotterbolag till China Aerospace and Science Technology Corporation (CASC). Statligt ägda företag CASC är Kinas huvudentreprenör för rymden, med intäkter på 37,7 miljarder dollar 2018.

ChinaSat-18-satelliten var avsedd att slutföra China Satcoms täckning av Kina i HTS Ka-bandkapacitet, som gick med i ChinaSat-16, lanserades i maj 2017.

China Satcom Driver 16 geostationära satelliter. Den amerikanska operatören Viasat, som tillkännagav ett partnerskap med China Satcom i April för att tillhandahålla inflight-anslutning i Kina, förstås ha planer på att använda ChinaSat-18.

det israeliska företaget Gilat Satellite Networks valdes 2018 för att tillhandahålla marknätet för ChinaSat-18, som det gjorde för ChinaSat-16.

Caleb Henry bidrog till denna berättelse från Bremen, Tyskland.