Chang’e-5 Raumschiff zerschmettert in Mond nach Abschluss der Mission
HELSINKI – Das Chang’e-5 ascent vehicle, das wertvolle Proben in die Mondumlaufbahn beförderte, wurde angewiesen, in den Mond zu stürzen Dezember. 7 nach Abschluss seiner Rolle in der Mission.
Die Missionskontrolle schickte Befehle an das Raumschiff um 5:59 Uhr Ostdez. 7, was dazu führte, dass das Aufstiegsfahrzeug gegen 6:30 Uhr auf den Mond einschlug, kündigte das China Lunar Exploration Program im Dezember an. 8.
Der Einschlag ereignete sich bei 0 Grad Länge und 30 Grad Süden. Die gemeldeten Koordinaten deuten auf einen Einschlag zwischen den uralten Kratern Regiomontanus und Walther im südlichen Hochland hin.
Das ascent-Fahrzeug war ein entscheidender Bestandteil der komplexen 23-tägigen Chang’e-5-Mission, um Mondproben zu sammeln und zur Erde zu bringen.
Die Raumsonde hob von oben auf dem Chang’e-5 Lander in Oceanus Procellarum Dec. 3 und nahm rund zwei Kilogramm Mondproben mit, die vom Chang’e-5-Lander gesammelt wurden. Das Raumschiff-Duo war im Dezember zusammen gelandet. 1.
Am Dez. 5., schloss das Raumschiff erfolgreich den ersten Versuch eines Roboter-Rendezvous und Andockens in der Mondumlaufbahn ab.
Das beispiellose Ereignis ermöglichte den Transfer der Proben zu einer Wiedereintrittskapsel, die am Chang’e-5-Orbiter befestigt war. Das Aufstiegsfahrzeug wurde sechs Stunden später zusammen mit einem Dockingadapter abgeworfen.
Chang'e 5 rendezvous, first robotic lunar docking, sample capsule transfer to return capsule.
📸：CNSA/CLEP
ℹ：https://t.co/xP7FULCtp4 pic.twitter.com/of5JCfjQrB— LaunchStuff (@LaunchStuff) December 6, 2020
Das Andocken war ein entscheidender Moment in der Probenrückführungsmission, die von Wenchang aus startete, Südchina, Nov. 23. Während Hunderte von Tests und Simulationen am Boden durchgeführt worden waren, würde das Andocken 380.000 Kilometer entfernt stattfinden und eine Genauigkeit von nicht weniger als fünf Zentimetern erfordern, so die Missionsbeamten.
Der Chang’e-5-Orbiter verbleibt in der Mondumlaufbahn und wartet auf ein Fenster für die Trans-Erde-Injektion, was zu einem Wiedereintritt und einer Landung der Wiedereintrittskapsel in Siziwangan, Innere Mongolei, etwa 112 Stunden (4,6 Tage) später führen würde.
Chinesische Staatsmedien berichteten, dass die Verbrennung für die nächsten Tage geplant ist, aber voraussichtlich um 9:50 Uhr im Dezember stattfinden wird. 12 in Übereinstimmung mit einer geplanten 23-tägigen Mission.
Die Rückkehr nach Hause, anschließende Flugbahnkorrekturmanöver, die Trennung des Wiedereintrittsfahrzeugs vom Orbitermodul rund 5.000 Kilometer von der Erde entfernt und ein Skip—Wiedereintritt — bei dem die Atmosphäre einmal abprallt – sind die verbleibenden Missionsereignisse, die erforderlich sind, um die Proben nach Hause zu bringen.
Zukünftige Anwendungen, aber keine erweiterte Mission
Der Erfolg des Aufstiegsfahrzeugs hat auch Anwendungen für grandiosere Pläne. Start von der Mondoberfläche und anschließendes Rendezvous und Andocken sind Aktivitäten, die für eine geplante Rückkehr der chinesischen Mars-Probe um 2030 und bemannte Missionen zum Mond erforderlich sind.
China enthüllte auf der China Space Conference 2020 im September eine potenzielle bemannte Mondmissionsarchitektur, die Rendezvous-Manöver in der Mondumlaufbahn umfasst.
Berichte chinesischer Medien nach dem erfolgreichen Andocken besagten, dass das Aufstiegsfahrzeug über beträchtliches Resttreibmittel verfügte und eine erweiterte Mission in Betracht gezogen wurde.
In der CLEP-Ankündigung heißt es jedoch, dass das Fahrzeug verantwortungsvoll deorbitiert wurde, um zu verhindern, dass es zu Weltraumschrott wird, der zukünftige Missionen beeinträchtigen könnte.
Weitere atemberaubende Bilder von Chang’e-5. Das Aufstiegsfahrzeug hat sich vom Orbiter getrennt. Dies folgte dem gestrigen ersten automatisierten Rendezvous und Andocken in der Mondumlaufbahn und dem Transfer der Mondproben zur Wiedereintrittskapsel. Quelle: https://t.co/eox8MILUnO Bild.Twitter.com/zywv1JpF4l
– Andrew Jones (@AJ_FI) Dezember 6, 2020
Der Einschlag scheint in einem unbeleuchteten Teil des Mondes stattgefunden zu haben, und der Lunar Reconnaissance Orbiter der NASA, der den Chang’e—5-Lander und das Aufstiegsfahrzeug Stunden nach der Landung abbildete, wäre nicht in einer Umlaufbahn zu beobachten.
China hat derzeit drei operative Lander auf dem Mond, aber es ist unklar, ob sie wissenschaftliche Arbeiten im Zusammenhang mit dem Einschlag durchführen können.
Chang’e-3, das vor sieben Jahren in Mare Imbrium gelandet ist, ist effektiv zurückgezogen, trägt aber eine klebrige Quarzkristall-Mikrowaage, die zur Stauberkennung verwendet wurde. Der Chang’e-5 Lander bleibt nach dem Abheben des Fahrzeugs aktiv. Der Chang’e-4-Lander befindet sich derzeit im Winterschlaf, während die Sonne über seinem Standort im Von Kármán-Krater auf der mondfernen Seite aufgeht.
