Chicago Motor Club Gebäude
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Das CHICAGO MOTOR CLUB Building in der 66 E. South Water Street (68 E. Wacker Place) wurde 1929 erbaut. Holabird & Root waren die Architekten und Frank E. Brown der Ingenieur. Das Gebäude ist 17 Stockwerke hoch, mit zwei Kellern, auf Felsen Senkkästen. Der ursprüngliche Hauptsitz des Chicago Motor Club befand sich im New Southern Hotel an der Michigan Avenue und der 13th Avenue. Der Club bewohnte viele Jahre lang das alte Cudahy-Herrenhaus in der Thirty-Third Street und der Michigan Avenue, aber mit seiner Mitgliedschaft bei über fünfzigtausend, Es fand diese Viertel zu klein und errichtete dieses schöne neue Zuhause.
Das Gebäude befindet sich auf der Nordseite des E. Wacker Place, zwischen der N. Michigan Avenue und dem E. Wacker Drive.
( Links) Chicago Motor Club Gebäude, perspektivische Außenwiedergabe, von 1927-28.
(Rechts)Chicago Motor Club Building, 1929
Aus der Chicago Tribune, 27. Januar 1929:
Diese Woche Tag der offenen Tür
Nach fast acht Monaten rekordverdächtigem Baufortschritt lädt der Chicago Motor Club in seinem neuen siebzehnstöckigen Hauptquartier in der 66 East South Water Street heute die Öffentlichkeit für diese Woche ein.
Letzte Woche war Tag der offenen Tür für Mitglieder. Beamte der American Automobile Association, mit der der Chicago Motor Club verbunden war, und Leiter großer Clubs im ganzen Land gehörten zu denen, die mit Mitgliedern das Gebäude in dieser Zeit besichtigten.
Die Funktionäre des Clubs glauben, dass das neue Gebäude weit mehr als nur ein weiteres neues Gebäude ist. Es ist nicht nur das erste Bürogebäude in Chicago, das das Thema “Art moderne” verkörpert, sondern die Bauherren behaupteten auch, dass noch nie zuvor ein modernes Gebäude, 250 Fuß hoch und auf einem Felsen ruhend, in der kurzen Zeit von 234 Tagen errichtet wurde.
Das Chicago Motor Club Building
Lobby, das John Norton Wandbild kann auf der linken Seite gesehen werden
Tour Bureau Einzigartig.
Als die Abrissarbeiten am 1. Mai begannen, erklärten andere Bauherren, dass die neue Struktur bis zum 20. Dezember, dem versprochenen Datum, niemals fertiggestellt werden könne, aber es war so. Es wurde auch nichts gespart.
Das Touring Bureau ist einzigartig und übertrifft jedes andere in einem Automobilclub der Welt. Es ist besonders typisch für den Art Moderne-Trend, der den gesamten ersten Stock ohne Säulen oder Pfosten einnimmt und dreißig Fuß hoch ist. Das dekorative Schema ist hellgrau, mit Silber und hellgrün getrimmt. Das Beleuchtungssystem besteht aus vier Clustern, die jeweils aus vierzehn großen Scheiben aus Milchglas bestehen und von der Decke abgehängt sind. Glühbirnen sind direkt über jeder Scheibe platziert. Das gleiche Motiv ist in den Leuchten in den fünf großen Buchten und in den kleinen Wandleuchten zu sehen.
Die Ostwand ist durch drei große Fenster gekennzeichnet, die sich vom Boden bis zur Decke erstrecken. An der Westwand ist eine Karte der Vereinigten Staaten gemalt. Es wurde im modernistischen Stil von John Norton, einem bekannten Chicagoer Wanddekorateur, ausgeführt. Die Größe beträgt neunzehn mal neunundzwanzig Fuß. Darauf sind neunzehn transkontinentale Autobahnen dargestellt, zusammen mit den verschiedenen Gebirgszügen und Nationalparks.
Das Chicago Motor Club Building
Ein Blick auf die Lobby nach Norden.
1930
Vorne ist Bedford Stone.
Die Vorderseite des Gebäudes ist Bedford Stone. Die Struktur selbst besteht aus Stahl mit Fliesenbögen und Betonoberflächen. Es erhebt sich 260 Fuß über der oberen Ebene der South Water Street.
Die ersten sieben Stockwerke der Struktur werden vom Club und der Inter-Insurance Exchange besetzt.
Der Umzug des Clubs in die East South Water Street markiert das erste Mal seit dreiundzwanzig Jahren, dass sich der Club an einem anderen Ort als in der Michigan Avenue oder der Automobile Row befindet. 1906 mit einer vergleichsweise geringen Mitgliederzahl gegründet, zählt der Club heute fast 80.000 Mitglieder.
United States Map (1928)
Über den Aufzügen befindet sich ein großformatiges Wandbild mit dem Titel United States Map (1928) des bedeutenden Chicagoer Künstlers John Warner Norton. Bei der Feier des amerikanischen Roadtrips veranschaulicht Nortons USA-Karte die Funktion des Reisebüros des Chicago Motor Club und ist ein wesentlicher Bestandteil der eleganten Art-Deco-Lobby des Gebäudes. Das neunzehn mal neunundzwanzig Fuß große Wandbild nimmt die Westwand des dreifach hohen Raums ein. Landmassen werden als flache Ebenen von hellgrau und Braun dargestellt, die von Gewässern umgeben sind, die mit kubistischen Mustern in Hellgrün und Blau gerendert sind. Städte sind als tief orangefarbene Rechtecke gekennzeichnet, die durch ein Netz hellgrauer Linien verbunden sind, die die wichtigsten nationalen Autobahnen der Zeit darstellen. Andere geografische Merkmale sind auf einfache geometrische Formen reduziert, wie die Chevrons, die Gebirgszüge darstellen, und die Quadrate, die Nationalparks darstellen.
Die Arbeit wurde in Nortons Atelier in den Tree Studios (601-623 N. State Street) auf drei Leinwandabschnitte gemalt und mit weißem Blei auf die verputzte Wandoberfläche geklebt. Im Einklang mit seiner Liebe zum Reisen hatte Norton eine Wertschätzung für Kartographie, und das Chicago Motor Club Wandbild ist eines von drei kartenbasierten Wandgemälden, die er fertiggestellt hat. Die anderen Beispiele sind eine Karte, die die Erkundung Nordamerikas durch Jesuitenmissionare (1930) in der Cudahy Library der Loyola University in Chicago darstellt, und eine Reihe globaler Kartengemälde (1932) in der Hurley Hall der University of Notre Dame in Indiana.
Anzeige kündigt die feierliche Eröffnung des Chicago Motor Club Building an
Chicago Tribune
27. Januar 1929
Der Chicago Motor Club gründete 1914 seine Zugehörigkeit zum National Motoring Club, der American Automobile Association (AAA), und fungierte bis in die 1980er Jahre als unabhängiger Motor Club. Der club, jetzt bekannt als AAA-Chicago Motor Club, dient Autofahrern weiterhin als lokaler Zweig dieser wichtigen nationalen Organisation. AAA wurde 1902 in Chicago durch eine Vereinigung von neun Motorclubs gegründet. Heute ist die AAA eine gemeinnützige Organisation, die aus einer Föderation von 51 unabhängig betriebenen Motorclubs in ganz Nordamerika mit einer Gesamtmitgliedschaft von mehr als 51 Millionen besteht.
