Churchill Crocodile

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Der Churchill Crocodile war ein britischer Flammenwerfer des Zweiten Weltkriegs. Es war eine Variante des Panzers, Infanterie, Mk VI (A22). Das Krokodil wurde als eines der spezialisierten gepanzerten Fahrzeuge eingeführt, die unter Generalmajor Percy Hobart entwickelt wurden, informell bekannt als “Hobarts Funnies”. Es wurde ab Oktober 1943 rechtzeitig vor der Invasion in der Normandie hergestellt. Rund 800 wurden produziert.

Battlefield V

Das Churchill-Krokodil ist in Battlefield V.

Multiplayer

Das Fahrzeug kann von Truppführern als Teil des Truppverstärkungssystems für das Vereinigte Königreich für 20750 Punkte in die Schlacht gerufen werden und ist das Fraktionsäquivalent des deutschen Sturmtiers. Ein bis zwei fahrbare Krokodilpanzer können auch während des letzten Gefechts am vierten Tag der Großen Operation Schlacht von Hannut verlassen erscheinen.

In Bezug auf die Leistung funktioniert es ähnlich wie der Standard Churchill Mk VII, jedoch mit einigen Unterschieden. Der hauptsächliche optische Unterschied besteht darin, dass ein gelenkiger zweirädriger Kraftstoffanhänger hinter dem Fahrzeug gezogen wird, der nicht abgehängt werden kann. Die Panzerung wurde ebenfalls verbessert, sodass das Fahrzeug etwas mehr Bestrafung als der Standardpanzer erleiden kann, während die Besatzung auf vier erhöht wurde.

Der Fahrer hat Zugang zu einer 75-mm-Mk-V-Hauptkanone, die im Vergleich zu ihrem Mk-VII-Gegenstück sowohl gegen Infanterie als auch gegen Panzerung deutlich stärker ist. Die APCBC-HE-Geschosse mit doppeltem Zweck haben eine vergleichbar hohe Geschwindigkeit und Aufprallschaden wie AP-Granaten, die vom Churchill-Geschützträger verwendet werden, aber mit größerem Explosionsradius und einer viel größeren Munitionskapazität von 30 Runden. Zusätzlich, Es hat eine kleinere Kapazität von Backup-APC-Granaten, die mit einem kleineren Vorrat an geliefert werden 16 und weniger Schaden anrichten, aber nützlich sind, wenn der Fahrer alle seine Hauptkanonengranaten aufgewendet hat.

Die Sekundärwaffe des Fahrers ist ein koaxiales Besa MG mit weiteren Spezialisierungen, einschließlich der Fähigkeit, eine Nebelwand einzusetzen und Notfallreparaturen der Besatzung einzuleiten. Der zweite Passagier, der Hull Gunner, steuert einen Flammenwerfer. Diese einzigartige Waffe ist in Traverse und Reichweite begrenzt, ist aber sehr effektiv gegen Infanterie und kann Feinde treffen, die von Hindernissen verdeckt werden. Der dritte Sitz betreibt eine am Rumpf montierte Besa, während der vierte Sitz eine exponierte Top-Gunner-Position mit einer am Zapfen montierten Bren-Kanone ist. Alle Passagierwaffen haben unbegrenzte Munition.

Der Churchill Crocodile scheint in jeder Hinsicht ein Upgrade gegenüber dem Standard Churchill zu sein. Mit Verbesserungen seiner bereits beträchtlichen Überlebensfähigkeit sowie einer stärkeren Bewaffnung ist das Fahrzeug gut gerüstet, um sowohl Infanterie als auch Panzer zu bekämpfen. Die Schwächen des Mk VII gelten jedoch immer noch für das Krokodil – insbesondere seine sehr niedrige Geschwindigkeit und Größe, mit seiner langen Rumpflänge, die blinde Flecken für die feindliche Infanterie bietet, um sie auszunutzen. Das Fahrzeug stellt auch unterwegs ein leichtes Ziel dar und kann in geschlossenen Räumen wie Straßen schwierig zu navigieren sein, was angesichts der begrenzten Reichweite des Flammenwerfers ein erheblicher Nachteil ist. Darüber hinaus kann der Kraftstoffanhänger die Manövrierfähigkeit insbesondere beim Rückwärtsfahren beeinträchtigen.

Feuersturm

Das (Die) Churchill-Krokodil(E) ist(sind) auch in Feuersturm verfügbar und können zufällig in Fahrzeugüberbrückungen gefunden werden. Das Fahrzeug behält seine vierköpfige Besatzung, Rumpf Flammenwerfer und gezogener Anhänger, aber jetzt kontrolliert der Fahrer die Waffe nicht mehr, mit der Hauptkanone, die von einem dedizierten Turmschützen bedient wird. Das Fahrzeug hat auch eine begrenzte Munition in allen Armen – die Munition der Hauptwaffe ist besonders begrenzt, und der Flammenwerfer hat eine Brenndauer von nur etwa 10 Sekunden. Seine Abhängigkeit vom Kraftstoff kann sich aufgrund seiner unglaublich niedrigen Geschwindigkeit auch als problematisch erweisen, und die Fahrer müssen normalerweise lange Strecken zurücklegen, um dem Feuersturm zu entkommen.

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