❤️ Motor Subaru Problémy ❤️ Vše, co Potřebujete Vědět,
Subaru má impozantní bilanci pro kvalitní automobily. Vyrábějí vozidla od roku 1953 a určitě si vybojovali výklenek pro sebe jako oblíbený pro určitý segment řidičů. Jejich motory ve stylu boxerů jsou ve skutečnosti preferovány řadou řidičů. Stejně spolehlivé jako mnoho Subaru modely byly v průběhu let, a Subaru je obvykle známý pro výrobu kvalitní automobily za rozumné ceny, tam určitě nějaké problémy s Subaru motory. Některé Subary měly vážné problémy s těsněním hlavy a Subaru také muselo kvůli problémům s motorem stáhnout řadu modelů. Pojďme se podívat na to, které Subary byly předmětem některých vážných obav, a které byste se měli určitě vyhnout, pokud jste na trhu s novým vozidlem.
Automatické Opravy Jsou DRAHÉ
Subaru Těsnění Hlavy Problémy
Navzdory Subaru traťový rekord pro spolehlivé vozidla, 2,5 L motor se stal téměř nechvalně známé v automobilovém průmyslu pro problémy. Konkrétně, tyto motory byly náchylné k úniku těsnění hlavy a byl to tak trvalý problém,že se mezi mechaniky téměř stal vtipem. Problém se objevil v 90. letech a jednoduše by nezmizel. Obecně řečeno, když se automobilka dozví o problému, zejména v motoru, může to trvat několik modelových let, dokud problém nevyřeší. Z nějakého důvodu, Subaru prostě není schopen tento problém překonat a udržel ho v chodu mnohem déle, než by měl.
oprava těsnění hlavy v motoru není v žádném případě levná práce. Díváte se na kdekoli od $ 1,000 do $ 1,200, abyste to opravili. Když se stal tak notoricky známým jako tento problém u různých modelů Subaru s motorem 2,5 litru, byl to jasný problém.
těsnění Hlavy problémy byly přítomny v Subaru modely, zejména na Subaru Impreza od roku 1999 až do roku 2011, Subaru Legacy Od roku 2000 do roku 2009 Subaru Outback od roku 2002 do roku 2011, a Subaru Baja od roku 2003 až do roku 2005. Subaru Foresters vyrobené v letech 1999 až 2010 také utrpěl tento problém.
Subaru 2020 odvolání motoru
Poslední odvolání, které Subaru zavedlo pro své problémy s motorem, bylo v dubnu 2020. Kvůli riziku zastavení motoru bylo odvoláno 188 000 vozidel. To se týkalo 2019 Subaru Ascent, Subaru Impreza, Subaru Legacy a Subaru Outback. problém se týkal vadného palivového čerpadla.
V době, Subaru řekli, že si nebyli vědomi jakéhokoli selhání nebo zranění, které se týkaly problému, a oni se snažili dostat dopředu, než se stalo něco horšího. Problém s sebou přinesl zvýšené riziko havárie, pokud se to stalo během jízdy, a pokud k tomu došlo, když bylo vozidlo zaparkováno, mohlo by to způsobit, že nebude možné nastartovat.
první stažení motoru Subaru 2019
v říjnu 2019 Subaru připomněl více než 400,000 XNUMX vozidel v USA. Odvolání mělo vyřešit problémy s počítačem motoru a problém s nečistotami, které by mohly spadnout do motoru. První stažení vydání bylo pro 466,000 Impreza je vyrobena z roku 2017 přes 2019 stejně jako cross stopy od 2018 a 2019.
podle odvolání má počítač motoru potenciál udržovat napájení zapalovací cívky i po vypnutí motoru. To by mohlo vést ke zkratu a spálení pojistek. Oprava, kterou navrhli, byla pro prodejce, aby aktualizovali software a v případě potřeby vyměnili cívky i přední výfukové potrubí.
Tam byl další připomeňme, že se vztahuje 205,000 Subaru Impreza, které byly provedeny od 2017 až 2019, model a rok, stejně jako rok 2018 Subaru Crosstrek. V tomto případě měl hliníkový pozitivní ventilační ventil klikové skříně potenciál jednoduše se rozpadnout. Pokud by k tomu došlo, každý by mohl vstoupit do motoru a vést k vážnému poškození, včetně zámků napájení. Pro tuto opravu bylo prodejcům doporučeno vyměnit ventily, pokud to bylo nutné, a pokud se ventil již zlomil a části zmizely někde uvnitř, měl být vyměněn celý motor.
to zjevně představovalo vážné bezpečnostní riziko. Pokud by například motor ztratil energii při jízdě po dálnici, pak by riziko havárie bylo vážné.
Subaru Druhý 2019 Motoru Připomeňme si,
necelé dva měsíce po Subaru je nejprve připomenout, Subaru vydala druhý připomeňme, že postižené Subaru Lesníci a Subaru Crosstreks. Více než 760 000 vozidel po celém světě bylo předmětem tohoto stažení. Od roku 2013 do roku 2018 je to lesníci i přeslechy vyrobené ve stejném roce. Byly odvolány kvůli vadnému zadnímu zavěšení a také ventilům motoru, které měly potenciál selhat.
ventily měly problém s trvanlivostí, který mohl vést k zastavení motoru. V době odvolání bylo hlášeno již 375 případů, které se týkaly buď závady, nebo závady motoru.
Subaru 2018 Motoru Připomeňme si,
V roce 2018 Subaru připomenout, počet Lesníků, Crosstreks, Impreza, a Sportovní Kupé BRZ, které byly navrženy od roku 2008 do roku 2013. Všechna tato vozidla trpěla vadou v konstrukci ventilových pružin ve svých 2.0 litrových boxerových motorech. Toto konkrétní stažení ovlivnilo vozidla v Kanadě, Austrálii, Evropě a částech Asie. Neovlivnilo to americká vozidla, ale rozhodně byl stanoven precedens, že Subaru měl s jejich motory vážné obavy.
Motor Subaru Žaloby
V roce 2019 žaloby byla podána proti oběma Toyota a Subaru pro problémy s katastrofální selhání motoru vyplývající z pružiny ventilu odvolání. Podle žaloby, oprava Subaru nabízí pro pružinu ventilu, aby se zabránilo selhání motoru vlastně skončil způsobuje více problémů než původní pružiny ventilu porucha. Dokonce se tvrdilo, že riziko selhání motoru se po opravě zvýšilo a v některých případech vedlo k tomu, že se auta vznítila. Bylo řečeno, že to ovlivnilo také modely Subaru Crosstrek 2013 a Subaru Imprezas od roku 2012 do roku 2014.
to se týká stažení z roku 2018, které jsme zmínili, že se týkalo 400 000 vozidel souvisejících s selháním pružiny ventilu.
Subaru Forester
navzdory tomu, že je jedním z nejpopulárnějších modelů, které Subaru vyrábí, měl Forester v průběhu let také vážné problémy s motorem. Subaru Forester z roku 2011 sužovaly problémy s nadměrnou spotřebou oleje. Někteří řidiči museli vyměnit litr oleje každých 1000 mil nebo tak.
2015 Subaru Forester měl nadměrné problémy s motorem, které také souvisí s nadměrnou spotřebu oleje problém, stejně jako problémy s nechtěným zrychlováním nebo motor prostě stagnuje a umírá, zatímco lidé jeli.
2014 byl také problematický s problémy s motorem opět souvisejícími se spotřebou oleje a problémy s odumíráním motoru přímo uprostřed jízdy.
Subaru Outback
Subaru Outback 2013 byl nejhorším modelovým rokem z hlediska problémů s motorem. Stejně jako lesník, vnitrozemí trpělo problémy s nadměrnou spotřebou oleje. Subaru tento problém pro mnoho řidičů zhoršil tím, že jej v podstatě ignoroval a řekl, že je součástí běžného provozního postupu vozidla. Podle Subaru to bylo dobře v parametrech pro tolik oleje, které mají být spotřebovány.
kromě modelového roku 2013 byly roky 2014 a 2006 z hlediska problémů s motorem problematičtější než obvykle. Řidiči hlásili nejen nadměrné problémy se spotřebou oleje, ale také váhání při akceleraci a neobvyklé zvuky přicházející z jejich motoru.
Subaru Impreza
Všechny věci jsou stejné, Subaru Impreza neměl spoustu problémů s motorem ve srovnání s Forester Outback, ale oni byli ještě pár problematických let modelu. Rok 2012 je pro motor Subaru Impreza pravděpodobně nejhorším rokem. Jak jste možná uhodli, nejčastějším problémem řidičů byla nadměrná spotřeba oleje. Tam byly také některé problémy s nezamýšleným zrychlením pro tento modelový rok.
v souladu s odvoláním, které jsme zmínili dříve, měl Subaru Impreza 2008 většinou problémy s netěsnými těsněními hlavy.
Subaru Legacy
Subaru Legacy nebyl po celou dobu své životnosti příliš zatížen problémy s motorem. Nejproblematičtějším rokem pro motor Subaru Legacy byl rok 2015. To neznamená, že bylo hlášeno mnoho problémů, ale některé se opět týkaly otázky nadměrné spotřeby ropy. Hořící zápach a problémy s motorem prostě nenastartuje jsme také nejsou neobvyklé stížnosti na 2015 Subaru Legacy modelového roku.
Subaru BRZ
jedním z jasných míst v sestavě Subaru je jejich sportovní kupé BRZ. Ačkoli některé byly předmětem stažení, které jsme zmínili dříve, obecně jen velmi málo řidičů někdy hlásilo problémy s motorem BRZ. Ve skutečnosti, pokud jdete do Carcomplaints.com zjistíte, že nebyly podány žádné stížnosti týkající se motoru Subaru BRZ. Něco, co byste měli mít na paměti, pokud hledáte sportovnější Subaru pro parkování na příjezdové cestě.
Subaru Crosstrek
Subaru Crosstrek byl dalším relativně bezproblémovým modelem pro sestavu Subaru. Je také třeba poznamenat, že Crosstrek je technicky nový model v jejich sestavě, jak to bylo dříve známé jako XV Crosstrek.
2013 XV Crosstrek měla hlásil problémy s motorem, opět většinou soustředěný kolem nadměrného ropy využití problém, že ostatní Subarus byly známé pro. To se pohybovalo od 1 000 do 3 000 mil pro většinu řidičů, kteří museli přidat více oleje. Dokážete si představit, jak nepříjemné by to bylo v průběhu roku, kdybyste museli neustále přidávat olej touto rychlostí.
Subaru Ascent
Subaru Ascent je další extrémně nové vozidlo v sestavě Subaru. Jako takový, s pouhými dvěma modelovými roky pod pásem, výstup nesbíral příliš mnoho problémů s výkonem motoru vůbec. Ve skutečnosti, CarComplaints nemá žádné stížnosti týkající se Subaru Ascent v souboru alespoň pokud jde o problémy s motorem. Takže to je něco, co je třeba zvážit.
Sečteno a podtrženo
v posledních letech je jasné, že Subaru má nějaké problémy s kontrolou kvality, pokud jde o jejich motory. Problém nadměrné spotřeby oleje se objevil u tolika modelů Subaru a trvá tak dlouho, že jej nelze považovat za druh problému, který je statistickou anomálií nebo raritou v tomto odvětví. U některých starších modelů Subaru je na silnici jasný problém.
pokud jde o novější modely, Subaru má stále několik problémů, jak jsme viděli u některých stažení, které vydal. Modely již v roce 2019 musely být kvůli problémům s motory přivezeny k opravám. Pokud to není nadměrná spotřeba oleje, jsou to problémy s vadnými ventily.
z těchto důvodů rozhodně stojí za to se ujistit, že víte, do čeho se dostáváte, pokud máte zájem o vyzvednutí nového nebo ojetého Subaru. Pokud je to jeden z modelů, které byly předmětem odvolání, pak si určitě chcete nechat zkontrolovat důvěryhodným mechanikem, než do něj investujete své peníze. Pokud jde o vás nebo modely, neexistuje způsob, jak s jistotou vědět, zda to bude problém, až později, takže je to něco vypočítaného rizika, na které byste se mohli chtít podívat.
Obecně platí, že Subaru dělá spoustu skvělých vozidel a osvědčily se jako více než spolehlivé pro mnoho řidičů. Mnoho z nich připomíná už jen z důvodu velmi omezeného počtu vozů se vyskytly problémy a Subaru vzal příliš opatrný přístup k dostat je pevná. To znamená, že nemůžete popřít důkazy, které byly předloženy na CarComplaints tolika řidičů, kteří mají dlouhodobé problémy.
