Der Golden Triangle Regional Airport
Der Golden Triangle Regional Airport (IATA: GTR, ICAO: KGTR, FAA LID: GTR) ist ein öffentlicher Flughafen im Lowndes County, Mississippi. Der Flughafen liegt ungefähr auf halbem Weg zwischen den Städten Starkville, Columbus und West Point, Mississippi, und bedient die umliegende Region Golden Triangle in Mississippi und Teile von West Alabama. GTR wird für die allgemeine und militärische Luftfahrt sowie für Charterflugzeuge eingesetzt.
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Regionalflughafen Goldenes Dreieck
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| Zusammenfassung | |||||||||||
| Flughafentyp | Öffentlich | ||||||||||
| Eigentümer | Golden Triangle Regional Authority | ||||||||||
| Aufschläge | Columbus / West Point / Starkville | ||||||||||
| Standort | Lowndes County, Mississippi | ||||||||||
| Seehöhe am Meeresspiegel | 264 ft / 80 m | ||||||||||
| Koordinaten | 33°26’54” N 088°35’29″W / 33.44833°N 88.59139°WKoordinaten: 33°26’54″N 088°35’29″W / 33.44833°N 88.59139°W | ||||||||||
| Webseite | www.GTRA.kom | ||||||||||
| Karte | |||||||||||
 GTR
Lage des Flughafens in Mississippi / Vereinigte Staaten
GTR
GTR (Vereinigte Staaten)
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| Start- und Landebahnen | |||||||||||
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| Statistiken (2011) | |||||||||||
| Flugbetrieb | Luftfahrzeuge | ||||||||||
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Quelle: Federal Aviation Administration
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Nach Angaben der Federal Aviation Administration hatte der Flughafen im Kalenderjahr 2008 35.669 Passagiereinstiege (Enplanements), 36.275 Enplanements im Jahr 2009 und 36.329 im Jahr 2010. Es ist im Nationalen Plan für integrierte Flughafensysteme für 2011-2015 enthalten, der es als primären kommerziellen Dienstleistungsflughafen kategorisiert (mehr als 10.000 Enplanements pro Jahr). Es ist der drittgrößte Verkehrsflughafen im Bundesstaat Mississippi.
GTR ist der Kern eines neuen Industriekomplexes im Nordosten von Mississippi. American Eurocopter, eine Tochtergesellschaft von EADS North America, bezog 2004 eine 85.000 Quadratfuß (7.900 m2) große Hubschrauberproduktionsanlage, die vom Flughafen gebaut und auf dem Flughafengelände an das Unternehmen vermietet wurde. Im Jahr 2007 beendete American Eurocopter die zweite Phase des Projekts, eine 220.000 Quadratfuß (20.000 m2) große Anlage, die hauptsächlich für die Herstellung und Montage des neuen U.S. Army UH-72A Lakota Light Utility Helicopter gebaut wurde. Severstal North America eröffnete im Oktober 2007 eine Stahl-Mini-Mühle an einem angrenzenden Standort und begann sofort mit dem Bau der Phase II, wodurch sich die Gesamtinvestition in die Anlage auf 1 USD belief.8 milliarden. Paccar, die Muttergesellschaft von Peterbilt, Kenworth und DAF (Dutch) Trucks, betreibt seit Ende 2010 eine Produktionsstätte für LKW-Motoren nördlich des Flughafens. Andere Industrie, viele mit internationalen Wurzeln, weiterhin im Industriepark neben dem Flughafen ansiedeln. Das Gebiet verfügt über zwei “Megasites” neben dem Flughafen, die im Rahmen des Certified Megasite-Programms der Tennessee Valley Authority zertifiziert wurden. Darüber hinaus bauten zwei Luft- und Raumfahrtunternehmen, Aurora Flight Sciences und Stark Aerospace, Einrichtungen auf dem Flughafengelände und stellen hauptsächlich unbemannte Luftfahrzeuge her. Stark Aerospace ist die neu gegründete Tochtergesellschaft von Israel Aerospace Industries.
