Dieser ‘unmögliche’ EM-Antrieb wird im Weltraum getestet
Nun, da ein von Experten begutachtetes Papier veröffentlicht wurde, das zeigt, dass das gesetzwidrige EM-Antriebssystem tatsächlich zu funktionieren scheint, plant der Entwickler eines ähnlichen Motors, seine Erfindung in den Weltraum zu bringen, um zu beweisen, dass es wirklich Schub erzeugen kann, ohne Abgas zu erzeugen.
Laut Popular Mechanics, Guido Fetta, Geschäftsführer von Cannae Inc. und der Erfinder des Cannae-Antriebs – einer reaktionslosen Antriebseinheit ähnlich dem EM-Antrieb, den der britische Ingenieur Roger Shawyer 1999 ursprünglich vorgeschlagen hatte – will die Debatte endgültig beenden, indem er ein für alle Mal beweist, ob der sogenannte Impossible-Motor im Weltraum funktionieren wird oder nicht.
Wie der EM-Antrieb ist der Cannae-Antrieb ein geschlossenes, mit Mikrowellen gefülltes System, das keine Abgase erzeugt, aber anscheinend in der Lage ist, Schub zu erzeugen, obwohl dies die Gesetze der Physik zu verletzen scheint. Wie die Website erklärte, glaubt Shawyer, dass relativistische Effekte unterschiedliche Strahlungsdrücke an den entgegengesetzten Enden seines Antriebs erzeugen, was zu einer Nettokraft führt.
Die EM-Fahrt war eine der interessantesten Aussichten in den letzten Jahren. (Kredit: NASA)
Fetta, fuhr Popular Mechanics fort, behauptet, dass seine Erfindung ein ähnliches Konzept verwendet, außer dass es stattdessen Lorentz (elektromagnetische) Kräfte verwendet. In beiden Fällen würden die Motoren keinen Kraftstoff benötigen, was Kritiker für unmöglich halten, da die Erzeugung eines Vorwärtsschubs ohne begleitende gleiche und entgegengesetzte Kraft (in Form von Treibmittel) gegen das Gesetz der Impulserhaltung verstoßen würde. Doch irgendwie sagt die neu veröffentlichte Studie, dass es zu funktionieren scheint.
Tatsächlich stellte das NASA Eagleworks-Laborteam, das den EM-Antrieb testete, fest, dass das Gerät konstant 1,2 Millinewton pro Kilowatt Schub (+/-0.1 mN / kW) im Vakuum, das ist deutlich mehr als das, was die meisten Sonnensegel produzieren, sagte ScienceAlert. Wie dies geschieht, bleibt ein Rätsel, obwohl das Eagleworks-Team vermutet, dass die Pilotwellentheorie irgendwie in den Prozess involviert ist.
Sonde soll sechs Monate im Orbit bleiben; wahrscheinlich 2017 starten
Fetta beabsichtigt, die Debatte laut Popular Mechanics ein für alle Mal ins Bett zu bringen. Bereits im August kündigte er Pläne an, sein Triebwerk auf einem 6U Cubesat oder einem kleinen Satelliten von der Größe eines kleinen Schuhkartons zu testen, und jetzt hat er sich mit LAI International und SpaceQuest Ltd. aus Tempe, Arizona, zusammengetan. von Fairfax, VA, um seine Pläne zu verwirklichen.
Die drei Firmen haben sich zu einer Firma namens Theseus zusammengeschlossen, und wenn sich ihre Pläne als erfolgreich herausstellen, beabsichtigen sie, den Cannae-Antrieb anderen Satellitenherstellern zur Verfügung zu stellen, sagten sie auf der Cannae-Website. Das Antriebssystem wird etwa 25% des Cubesat einnehmen, stellte Popular Mechanics fest, und das Ziel ist es, den Satelliten für mindestens sechs Monate im Orbit zu lassen.
Das wäre eine ziemliche Leistung, da die meisten Satelliten ähnlicher Größe höchstens sechs Wochen im Orbit bleiben. Je länger der von Cannae Drive angetriebene Cubesat im Orbit bleibt, “desto mehr wird der Satellit zeigen, dass er Schub ohne Treibmittel erzeugen muss.”
“Ein Erfolg wäre eine sehr große Sache für das Satellitengeschäft”, sagte Popular Mechanics und stellte fest, dass dies “ein begrenzender Faktor für Satelliten in geringer Höhe”ist, da sie in der Lage sein müssen, in bestimmten Intervallen Schub zu erzeugen, um dem atmosphärischen Widerstand entgegenzuwirken, und dass Sonnenkollektoren zwar etwas Energie liefern können, der Treibstoff jedoch im Wesentlichen die Sonden im Orbit zum Scheitern verurteilt.
Theseus sagte, dass das primäre Ziel ihrer vorgeschlagenen Mission “ist es, unsere Thruster-Technologie auf der Umlaufbahn zu demonstrieren”, während die sekundären Ziele ” Orbitalhöhe und Neigungsänderungen durch die Cannae-Thruster-Technologie durchgeführt werden.” Sie fügten hinzu, dass sie erwarten, dass ihr Triebwerk “weniger als 10 Watt Leistung verbrauchen wird, um Station zu halten.” Während noch kein Starttermin für diese Mission bekannt gegeben wurde, sagt Popular Mechanics, dass 2017 “wahrscheinlich erscheint.”
