Canoas solitarias, botes de carga cada vez más populares entre los remeros

A medida que los barcos van, a menudo se pasan por alto, o al menos lo han sido en los últimos años, como lo demuestra el flujo y reflujo de deseos y demandas de los consumidores.

Pero quizás eso está cambiando.

Las canoas solitarias y, más especialmente, los barcos de carga, un híbrido de canoa y kayak, están, si no aumentando en popularidad, al menos de nuevo en el radar de una manera bastante grande. Es una cuestión de conciencia.

Los barcos siempre han existido, dijo Scott Way, gerente de marca de Swift Canoe en Muskoka, Ontario. Sin embargo, rara vez los encuentras en las tiendas de cajas grandes.

“Así que no mucha gente sabía que eran una opción”, dijo.

Se están enterando.

Las canoas solitarias son la versión para una sola persona de los barcos tándem, con un asiento de banco que coloca al remero alto, cerca de la cañonera. Se alimenta con una paleta de canoa tradicional de una sola hoja. Un bote de carga tiene un cuerpo de canoa, pero con un asiento estilo kayak más profundo en el interior. Se alimenta con una paleta de kayak de dos hojas.

Ambos tienen ventajas, dijo Way.

“Creo que lo más importante que atrae a la gente a las canoas en solitario es la facilidad de uso”, dijo. “Independientemente de su nivel de habilidad, independientemente de la frecuencia con la que vaya al aire libre, para salir y explorar, las canoas en solitario son realmente fáciles de usar.

” Son más fáciles de cargar. Son más fáciles de meter en el agua. Son más fáciles de remar.”

Eso es lo que muchos remeros están buscando en estos días, dijo Dave Conley, guía y operador registrado de Canoe the Wild en Weston, Maine, y representante de Old Town Canoe.

Hace una década o más, dijo, con mayor frecuencia reservaba viajes en canoa de 10 días, donde los remeros partían en botes tándem cargados con las cantidades apropiadamente más grandes de equipo. Es casi imposible llenar todos los espacios en uno de esos ahora, dijo.

“La tendencia parece ser hacia el deseo de participar en numerosas experiencias con el deseo de no ser eliminado de los aparatos electrónicos y las comodidades durante más de unas pocas horas a la vez”, dijo Conley.

Muchas personas quieren hacer viajes medidos en horas, dijo. Y la mayoría de las veces, quieren remar su propio barco sin un compañero. Las canoas solitarias y los botes de carga les permiten hacer eso, dijo.

De acuerdo, señalando que las personas en canoas solitarias y botes de carga pueden ponerse en marcha por su cuenta o remar en grupos, pero de cualquier manera tener el control de dónde van y qué tan rápido llegan allí.

Los kayaks, por supuesto, también ofrecen esa habilidad.

Pero las canoas solitarias y los botes de carga ofrecen una cosa que muchos kayaks no ofrecen, dijo Way. Eso es espacio.

Los remeros que se ramifican en viajes nocturnos o más largos lo aprecian.

” Los kayaks son fantásticos, divertidos y muy fáciles de remar. Su mayor inconveniente es el almacenamiento”, dijo Way. “Entonces, lo que mucha gente está encontrando es que si fueran excursionistas en kayak, pero están hartos de tener que saber muy bien cómo cargan un bote, un bote de carga o una canoa en solitario pueden moverse de manera rápida y eficiente y transportar más cosas.”

Y a diferencia de las verdaderas canoas en tándem, esos 16 pies son más largos, una persona puede manejarlos.

Aún así, las canoas solitarias no son todas iguales, dijo Conley.

Los barcos más cortos, digamos de 12 pies o menos, son perfectos para pescadores y cazadores de patos que pasan tiempo en aguas relativamente planas. Por lo general, también son ligeros, lo que los hace ideales para transportarlos a lagos más pequeños y de difícil acceso.

De hecho, es por eso que los deportistas se encuentran entre los mayores usuarios de canoas solitarias y embarcaciones de carga, agregó Way. Muchas personas que anteriormente usaban kayaks de pesca sentados en la parte superior se están cambiando a estos barcos.

“Son extremadamente estables. Hay mucho espacio para todo tu equipo, cebo, aparejos. Y todavía se puede maniobrar dentro del barco”, dijo. “Así que los cazadores, los pescadores, están empezando a darse cuenta de lo versátil que puede ser una canoa solitaria o un bote de carga. Abre una nueva lista de oportunidades.”

Los remeros más grandes podrían querer ir a algo unos pocos pies más largo, sin embargo, en el rango de 14 a 15 pies, agregó Conley. Así que, también, puede que los campistas en canoa.

“Para los viajes más largos, especialmente cuando carga el barco con equipo de camping y se necesita más francobordo, querrá algo más grande”, dijo Conley.

por supuesto, el tamaño agrega peso, advirtió.

Y, al igual que con el equipo de mochilero, cuanto más ligero es una canoa o kayak en solitario, más caro es, como se dice.

Pero, agregó, los barcos no son necesariamente más costosos que un buen kayak o canoa tándem.

Más allá de eso, a medida que más y más personas se dan cuenta, simplemente son divertidos para remar.

“En términos de hacer que su tiempo al aire libre sea lo más agradable posible, las canoas solitarias y los botes de carga generalmente son un poco menos de dolores de cabeza que si está tratando de lidiar con otra cosa”, dijo Way.