Captura del efecto cañón urbano en las concentraciones de números de partículas a través de una gran red de carreteras con herramientas de análisis espacial
Los cañones urbanos aumentan las concentraciones generales de contaminación del aire a nivel de calle. Sin embargo, debido a la dificultad de caracterizar tales características geométricas en un área regional, rara vez se incluyen en la evaluación de la exposición de la población. Este estudio combina mediciones de partículas ultrafinas (PFU) con técnicas de regresión del uso de la tierra para capturar los determinantes de las concentraciones de PFU cercanas a la carretera y, al mismo tiempo, tener en cuenta específicamente los efectos de los cañones urbanos. Utilizando la concentración media de UFP medida dentro de un conjunto de cañones urbanos (más de 1000 segmentos de carreteras) como variable dependiente, investigamos los efectos de una serie de descriptores de cañones urbanos (ancho, altura, contigüidad, vegetación y clase de carretera) a través de una regresión lineal multivariante. Nuestros modelos se ajustan a los efectos de la meteorología. Los signos y valores de los coeficientes de regresión son cualitativamente consistentes con lo que ya se conoce sobre los cañones urbanos: el aumento de la altura del edificio (bheight = 0.004; IC del 95%: 0.001, 0.007) junto con la disminución del ancho del cañón (bwidth = -0.007; IC del 95%: -0.012, -0.002) sirven para empeorar la calidad del aire en el mismo, mientras que el aumento de la cubierta de árboles (btres = -1.762; IC del 95%: -2.236, -1.289) mejora la calidad del aire. También observamos que la diferencia en los niveles de UFP a ambos lados del cañón aumentó con el aumento del ancho de la calle (ancho de banda = 0,113; IC del 95%: 0,061, 0.165), y con dirección del viento más perpendicular a la calle. Concluimos que es posible incluir los efectos de los cañones urbanos en el desarrollo de superficies de exposición a la contaminación del aire, refinando así la evaluación de la exposición de la población a la contaminación del aire en microambiente urbano.
