Chandler Smith, emocionado por la temporada de Grandes ganancias con Wilson Motorsports

Donnie Wilson esperaba tener dos oportunidades de ganar el Winchester 400 el domingo, pero en su lugar verá desde el interior como Chandler Smith conduce su No. 2 en la prestigiosa carrera de Super Late Model.

Smith estaba programado para competir con un No. 26 en el establo de Wilson Motorsports, pero un problema de motor descubierto antes de la clasificación dejó al equipo con solo una combinación de coche y motor completamente preparada.

El propietario concedió al cliente, a pesar de que el Winchester Speedway es el evento favorito de Wilson en el calendario.

” Eso es lo más importante, si salimos y tenemos un día realmente bueno, voy a pensar en Donnie.

“Es su coche. Tuvimos el problema del motor en el No. 26 y Donnie renunció a su auto y dijo: ‘No estoy corriendo. Lo eres. Yo como corredor, no puedo decir que haría esto. Es mi pista de carreras favorita y sé que también es suya. Se necesita mucho para que un corredor haga eso. Es por eso que amo tanto a este equipo y a sus chicos. Es una familia.”

LEER MÁS: Alineación titular e Informe de Clasificación de Winchester

En realidad, este es el debut de Smith con el equipo Wilson Motorsports, pero conoce a Donnie desde que comenzó en las Últimas Modelos a los 12 años. Condujo a su propio modelo familiar antes de hacer la transición a ARCA y NASCAR este año.

Así que, cuando los Smiths decidieron que querían abordar el Winchester 400, el All-American 400 y el Snowball Derby, Wilson Motorsports fue una primera opción natural.

“Donnie tiene todo resuelto en este momento y tiene un montón de gente realmente buena a su alrededor”, dijo Smith. “Más allá de eso, los conozco desde que tenía unos 12 años y es como un trato familiar. Se divierten mucho cuando van a la pista de carreras y yo quería ser parte de ellas en estas tres carreras.

Mientras tanto, Wilson ha hecho 11 aperturas en la Media Milla Más Rápida del Mundo y está decepcionado de que no pueda mejorar su mejor resultado de tercero en el Winchester 400 de 2014, pero ofreció una concesión: “De todos modos, tiene un mejor tiro que yo.”

Mientras Wilson cuenta con un currículum admirable en las últimas dos décadas, Smith es la principal perspectiva de desarrollo de Toyota y uno con nueve ARCA gana un triunfo en el Speedfest 200 de 2018 en el circuito de carreras Watermelon Capital.

” Creo que tiene una gran oportunidad de ganar los tres”, dijo Wilson sobre las oportunidades de Smith en Winchester, Nashville y Pensacola. Me siento bien con nuestro equipo ahora mismo. Las cosas pasan en las carreras. Revisamos todo a fondo y ese motor tenía un ruido, y no quería arriesgarme con él, y una granada con él al volante, ¿sabes?”

PPV: Mira el Winchester 400 aquí

Smith está emocionado de estar de vuelta en las carreras de Super Late Model para las tres carreras más grandes del año y se perdió tanto la comunidad como la competencia de la etapa nacional más grande de pista corta.

” He echado de menos a la comunidad”, dijo Smith. “Aquí todo el mundo se cuida el uno al otro. Había gente que me preguntaba qué podían hacer para ayudar cuando teníamos nuestro problema y pensaban que no correríamos. Realmente disfruto cómo todos tratan las carreras a este nivel, especialmente estar con Donnie y su equipo.

” La otra cosa: He echado de menos estos coches, Super Modelos Tardíos. Aprendo mucho más manejando esto que cualquier otra cosa que corro.

Más que el coche ARCA.
Más que el camión NASCAR.

” Lo he dicho en muchas entrevistas, pero lo digo desde el fondo de mi corazón”, dijo Smith. “Me encanta tener que conducir estos coches. Me hacen más afilado cuando corro camiones.”

Smith comenzará en la pole exterior el domingo en el Winchester 400, solo en el No. 2 y no en el No. 26.

Si te gusta lo que lees aquí, ¡conviértete en un Patreon de la Escena de la pista Corta y apoya el periodismo de pista corta!

• Con guardabarros y sin ellos, WMMP juega un papel único en el inicio de la temporada
• Los rastreadores cortos Northeastern encuentran una salida necesaria en las carreras de simuladores
• La carrera de Mike Stefanik es mucho mayor que los números por sí solos