Chicago Motor Club Building
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CHICAGO MOTOR CLUB building, en 66 E. South Water street (68 E. Wacker Place), fue construido en 1929. Holabird & Root fueron los arquitectos y Frank E. Brown el ingeniero. El edificio tiene 17 pisos de altura, con dos sótanos, sobre cajones de roca. La sede original del Chicago Motor Club estaba ubicada en el New Southern Hotel en Michigan y la avenida 13. El club ocupó durante muchos años la antigua mansión Cudahy en la calle treinta y tres y la Avenida Michigan, pero con sus miembros de más de cincuenta mil, encontró estos cuartos demasiado pequeños y erigió este hermoso hogar nuevo.
El edificio se encuentra en el lado norte de E. Wacker Place, entre N. Michigan Avenue y E. Wacker Drive.
(Izquierda) Edificio del Chicago Motor Club, representación exterior en perspectiva, de 1927-28.
(Derecha)Edificio del Chicago Motor Club, 1929
Del Chicago Tribune, 27 de enero de 1929:
Para celebrar la Jornada de Puertas Abiertas Esta Semana
Después de casi ocho meses de progreso de construcción récord, el Chicago Motor Club en su nueva sede de diecisiete pisos en 66 East South Water Street hoy extiende una invitación abierta al público en general para esta semana.
La semana pasada fue una semana de puertas abiertas para los miembros. Funcionarios de la American Automobile association, con la que el Chicago Motor Club se afilió, y los jefes de los principales clubes de todo el país se encontraban entre los que, junto con los miembros, vieron el edificio durante ese período.
Los funcionarios del club creen que el nuevo edificio es mucho más que una nueva estructura. No solo es el primer edificio de oficinas en Chicago en encarnar el tema del “arte moderno”, sino que los constructores afirmaron que nunca antes se había erigido un edificio moderno, de 250 pies de altura y descansando sobre una cama de roca, en el corto período de 234 días, que también incluyó la demolición del antiguo edificio en el sitio.
El edificio del Chicago Motor Club
Lobby, el mural de John Norton se puede ver a la izquierda
Tour Bureau Unique.
Cuando comenzó la demolición el 1 de mayo, otros constructores declararon que la nueva estructura nunca podría estar terminada para el 20 de diciembre, la fecha prometida, pero lo fue. Tampoco se escatimó nada.
El touring bureau es único, superando a cualquier otro club automovilístico del mundo. En particular, representa la tendencia del arte moderno, ocupando todo el primer piso, sin pilares ni postes, y mide treinta pies de altura. El esquema decorativo es de color gris claro, adornado con plata y verde claro. El sistema de iluminación consta de cuatro grupos, cada uno compuesto por catorce grandes discos de vidrio esmerilado, suspendidos del techo. Las bombillas se colocan justo encima de cada disco. El mismo motivo se ve en los accesorios de iluminación en las cinco grandes bahías y en las pequeñas luces de pared.
La pared este está marcada por tres grandes ventanales, que se extienden desde el suelo hasta el techo. En la pared oeste está pintado un mapa de los Estados Unidos. Fue ejecutado en estilo modernista por John Norton, conocido decorador de murales de Chicago. El tamaño es de diecinueve por veintinueve pies. En él se representan diecinueve carreteras transcontinentales, junto con las diversas cadenas montañosas y parques nacionales.
El edificio del Chicago Motor Club
Una vista del vestíbulo hacia el norte.
1930
El Frente Es Bedford Stone.
La parte delantera del edificio es Bedford stone. La estructura en sí está construida de acero con arcos de baldosas y superficies de hormigón. Se eleva 260 pies sobre el nivel superior de South Water Street.
Los primeros siete pisos de la estructura están ocupados por el club y la Bolsa de Interseguros.
El traslado del club a East South Water Street marca la primera vez en veintitrés años de existencia del club que se encuentra en otro lugar que no sea Michigan avenue, o Automobile row. Organizado en 1906 con una membresía comparativamente pequeña, el club cuenta hoy con casi 80.000 miembros.
Mapa de los Estados Unidos (1928)
Sobre los ascensores hay un mural a gran escala, titulado Mapa de los Estados Unidos (1928), del importante artista de Chicago John Warner Norton. En su celebración del viaje por carretera estadounidense, el mapa de Estados Unidos de Norton ejemplifica la función de la oficina de viajes del Chicago Motor Club y es una característica integral del elegante vestíbulo Art Decó del edificio. El mural de diecinueve por veintinueve pies ocupa la pared oeste del espacio de triple altura. Las masas de tierra se representan como planos planos de gris pálido y bronceado rodeados de cuerpos de agua representados con patrones cubistas en verde pálido y azul. Las ciudades están marcadas como rectángulos de color naranja profundo conectados por una red de líneas de color gris claro que representan las principales carreteras nacionales de la época. Otras características geográficas se reducen a formas geométricas simples, como los chevrones que representan cadenas montañosas y las plazas que representan parques nacionales.
La obra se pintó en tres secciones de lienzo en el estudio de Norton en Tree Studios (601-623 N. State Street) y se adhirió a la superficie de la pared de yeso con plomo blanco. En consonancia con su amor por los viajes, Norton apreciaba la cartografía, y el mural del Chicago Motor Club es uno de los tres murales basados en mapas que completó. Los otros ejemplos son un mapa que representa la exploración de América del Norte por misioneros jesuitas (1930) en la Biblioteca Cudahy de la Universidad Loyola en Chicago y una serie de murales de mapas globales (1932) en Hurley Hall de la Universidad de Notre Dame en Indiana.
Anuncio anuncia la gran inauguración del Edificio del Chicago Motor Club
Chicago Tribune
27 de enero de 1929
El Chicago Motor Club estableció su afiliación con el national motoring club, la American Automobile Association (AAA), en 1914 y funcionó como un club de motor independiente en la década de 1980. el club, ahora conocido como AAA-Chicago Motor Club, continúa sirviendo a los automovilistas como una rama local de esta importante organización nacional. AAA se estableció en Chicago en 1902 a través de una unión de nueve clubes de automovilismo. Hoy en día, la AAA es una organización sin fines de lucro comprometida con una federación de 51 clubes de automovilismo operados independientemente en toda América del Norte con una membresía total de más de 51 millones.
