Ciclista que mató a los círculos de peatones en el accidente mortal

En la página de Facebook de Chris Bucchere, debajo de una foto de perfil en tono sepia de sí mismo vistiendo un sombrero inclinado, gafas de sol y bigote encerado, aparece una simple declaración de “introducción” :

“Tomé la píldora roja.”

Bucchere hace referencia unirónicamente a la píldora roja de la Matriz; la elección que, cuando se ingiere, supuestamente le permite a uno desechar la realidad construida falsamente y en su lugar revelar lo que verdaderamente, en realidad, existe genuinamente.

Y así, Bucchere se llama a sí mismo el “chico con menos suerte del mundo”.”El hombre que, a los 36 años de edad en 2012, atrajo la indignación internacional después de que, en su bicicleta, chocara contra el peatón Sutchi Hui de 71 años y su esposa en el paso de peatones del mercado de Castro. Viajando a través de la intersección a un ritmo disputado pero innegablemente agresivo, Bucchere causó lesiones graves, de las que Hui murió cuatro días después en el Hospital General de San Francisco.

Desafortunado, como Bucchere se describió a sí mismo a SFBay, porque como el primer ciclista en ser condenado por homicidio culposo en los Estados Unidos, nunca había sido “agraviado tanto” en su vida.

Tiene suerte, dice, porque seis años después, ha sido capaz de crear una plataforma para compartir su historia y, espera, ampliar el diálogo sobre seguridad vial:

“Si yo fuera otra persona, cualquiera de los otros siete mil millones de personas en este planeta, no haría esto, pero resulta que soy la persona adecuada para iniciar este diálogo. Así que, estoy listo.”

Ahora, con 42 años, Bucchere ha elegido volver a la atención del público con un blog y una serie de podcast de 10 semanas que llama “Bikelash: Cómo San Francisco creó al primer delincuente de bicicletas de Estados Unidos. Bucchere dice que adoptó “Bikelash” de una colección de entradas de diario que comenzó a escribir inmediatamente después del accidente en 2012.

Al describir el proyecto, Bucchere entrelaza las acusaciones de mala conducta y parcialidad de la fiscalía con un conocimiento minucioso de cada prueba, hecho y pieza de evidencia, particularmente aquellos que considera que fueron suprimidos o mal interpretados en su contra:

“Lo que quiero que la gente sepa de la historia no es lo que me pasó a mí. Los hechos se utilizan para contar una historia más amplia. La historia más amplia es que nuestro sistema de justicia penal está roto.”

Bucchere le dijo a SFBay:

“Todos tenemos la obligación moral de cuidarnos los unos a los otros; estamos bien al borde de la muerte en todo momento que estemos en la carretera. Moralmente, y no hay duda, tengo la culpa porque como ciclista o conductor o cualquiera en la carretera, mi trabajo es mantener a todos a salvo, y fallé. No mantuve a todos a salvo. Yo tampoco. Yo también me lastimé.”

Luego, haciendo alusión a un tema recurrente de muchos de sus episodios de podcast, Bucchere agregó:

“Ahora when cuando se trata de responsabilidad legal, seguí la ley, y ocho peatones no.”

En su título extendido, las descripciones de cápsula de los 10 episodios de “Bikelash”, y en el transcurso de su entrevista con SFBay, Bucchere echa la culpa de su condena a una matriz construida de instituciones e individuos, desde el Fiscal de Distrito de San Francisco, George Gascón, hasta Matier y Ross; desde testigos que testificaron en el juicio, hasta el primer peatón ileso que cruzó la intersección entre Castro y Market.

Aunque Bucchere dijo que no quería culpar a nadie por el incidente, inmediatamente lo siguió con:

“Si quieres echarle la culpa a alguien, creo que la persona que tiene mucha responsabilidad por esto es quien cruzó, bajó del autobús Muni en el lado opuesto de las Huis. Cruzó el 75 por ciento del camino hacia mi lado. ask Para que pudieras preguntarte, ¿qué hacía esa mujer aquí, cuando debería estar en esta acera?”

Con respecto a Gascón y los cargos por delitos graves, Bucchere le dijo a SFBay:

“No merezco el cargo. Claro, porque ya soy culpable de mi defecto moral de no mantener a todos a salvo. Hay un accidente; un tipo murió, y yo soy culpable. No hace falta decir nada más. Podríamos haber parado justo ahí; podría haberme sentido mal, haber escrito una disculpa encantadora, podría haber conocido a la familia y haberme disculpado con ellos en persona.”

Un miembro de la familia Hui contactado en relación con esta historia declinó comentar a SFBay.

Bucchere continuó:

“Todo habría estado bien. La Ciudad no necesitaba este mensaje, pero Gascón tenía una agenda política y eso arruinó seis años de mi vida, por eso estoy aquí para mostrar que los fiscales están fuera de control.”

Bucchere también acusó a Gascón de filtrarse a la prensa antes de su juicio:

“Los medios de comunicación se habían vuelto locos con esto y realmente lo habían salido de control every cada vez que quería aprender sobre mi caso, iba a mirar la columna de Matier y Ross en el Chronicle, y de eso aprendía todo lo que necesitaba saber. Porque ahí es donde .. antes de que fuera a mi abogado o a mí o a cualquiera, iría allí. En otras palabras, el fiscal les estaba filtrando esa información directamente a ellos.”

Múltiples solicitudes de SFBay a la oficina del Fiscal de Distrito de San Francisco quedaron sin respuesta antes de la publicación.

La cobertura mediática temprana del accidente giró en torno a un mensaje de correo electrónico al Club Ciclista de la Misión de San Francisco escrito por Bucchere y publicado en la web en los días posteriores al accidente, y antes de que Hui muriera:

“Al parecer, golpeé a un peatón de 71 años y terminó en la UCI con lesiones en la cabeza bastante graves. Realmente espero que termine bien closing Para terminar, quiero dedicar esta historia a mi casco tardío. Murió de manera heroica hoy cuando mi cabeza se estrelló contra el asfalto. May Que muera sabiendo que, debido a que cometió el máximo sacrificio, su jinete puede vivir y seguir adelante. ¿Me das un amén?”

Muchos interpretaron el correo electrónico de Bucchere, que dedicó a su casco, como que carecía de remordimiento. Bucchere le dijo a SFBay que escribió el correo electrónico justo después de ser dado de alta del hospital:

“Así que aquí estoy lidiando con el hecho de que casi muero, lidiando con una lesión en la cabeza, y tratando de reconstruir lo que pasó para contárselo a mis amigos y familiares.”

Bucchere también dijo que había tomado el analgésico Percocet antes de enviar el correo electrónico:

“Entonces, escribo este correo electrónico and y luego no lo pensé durante varios días. Y luego, de repente, después de la muerte de Hui, los medios de comunicación lo llamaron una publicación de blog, luego compararon mi pequeña poesía sobre mi casco salvándome la vida made hicieron una comparación entre eso y el hombre que maté.”

Cuando se le preguntó directamente si se arrepentía de enviar el correo electrónico, Bucchere dijo:

“Estoy muy arrepentido de esto. Todos los días me despierto con arrepentimiento sabiendo que alguien murió. Y luego una parte más pequeña de eso, pero además de eso, que me culpan por ello. Cien por cien. Si le preguntas a 100 personas en la ciudad quién tiene la culpa, todos dirán que fui yo. Sin duda.”

Hoy en día, Bucchere dice que casi nunca monta su bicicleta en la ciudad; en cambio, ha optado por un monopatín eléctrico. En parte, porque teme los estereotipos negativos que dice seguir ciclistas en San Francisco, una carga que dice que no nota con su e-skateboard:

“Te subes a una bicicleta y andas por la ciudad y eres un objetivo, te odian de forma tan automática que representas a todos los ciclistas cuando pedaleas. Todo lo que hagas será evaluado a través de una lente de bikelash y no hay escapatoria de eso.”

Bucchere dijo que estaba “súper enojado durante años” después del incidente:

“Pero últimamente, durante los últimos seis meses, realmente he empezado a calmarme con mi ira. Sin embargo, todavía me enojo, cuando veo que pasan cosas en la carretera, y estoy en mi patineta and y un paso peatonal frente a mí; me enojo. Porque a menudo me gritaba en una peatonal y decir, no sólo va a matar a ti mismo por salir a la calle sin mirar, pero también va a matar a un ciclista, un skater, una moto, o un Segway o cualquier número de extraños vehículos que tenemos en la carretera en estos días.”

Bucchere dijo que esperaba que la familia Hui, entre otros, viera su narrativa como justa para todos los lados:

“Al menos ahora me gustaría que esta sea una historia en la que ya no sea el villano. lost La familia, fue una pérdida total, perdieron al Sr. Hui, el patriarca de la familia. Tiene un nieto, su nombre es el mismo que el de mi hija. Es tan triste. son los mayores perdedores en este asunto. Yo también soy un gran perdedor en este asunto.”

Mientras Bucchere se prepara para volver a ser el centro de atención y enfrentarse de nuevo al escrutinio de su pasado, compartió sus pensamientos con SFBay sobre una próxima experiencia separada con el sistema de justicia:

“Tengo trabajo de jurado. El descaro, quieren que forme parte de un jurado. Al Condado de Marin. Voy a ir a la corte, realmente espero que me elijan, y le diré a ese juez: ‘señoría, no quiero faltarle el respeto en absoluto, pero no tengo fe en el sistema. El sistema engaña intencionalmente su camino hacia victorias a expensas de la defensa. Creo que el debido proceso es una broma. Y no importa lo que pase en este tribunal, me pondré del lado del acusado a pesar de todas las pruebas. Y quiero ver lo que dice.”

Bucchere continuó:

“No estoy tratando de librarme del deber de jurado. Quiero hacer esa declaración, quiero que conste en el expediente judicial, quiero que salga en el periódico. Porque nadie every todos los miembros del jurado deberían protestar y decir: “No, no voy a ser parte de esta farsa”. Así que tomé la píldora roja.”