Convertidor de vehículos eléctricos británico equipa a Royal Enfield con un motor eléctrico
La nueva definición de clásico moderno.
Las motocicletas eléctricas serán esenciales para reducir los niveles de contaminación global, especialmente si se adoptan en países como la India. Mientras que las startups como Devot Motors y One Electric están empujando el segmento hacia adelante, el país no tiene un fabricante importante que produzca una motocicleta eléctrica por el momento. Hero presentó recientemente el AE-47 para que el mercado pudiera calentarse una vez que disminuya la pandemia de COVID-19.
Por otro lado, los rumores sobre un Royal Enfield electric han estado girando durante meses desde finales de 2019, y ahora estamos viendo alguna evidencia de ese desarrollo con la aparición de la Bala “Fotón”.
La compañía británica Electric Classic Cars (ECC) convierte las atracciones vintage en vehículos eléctricos, combinando el diseño atemporal de antaño con las tecnologías del futuro. Encargado por Royal Enfield, los magos eléctricos de ECC arrancaron el motor de combustión interna de una bala nueva y colocaron un tren motriz eléctrico en su lugar. La batería LG de 10 kWh alcanza una velocidad máxima de 70 mph (112 km/h), produce 15 cv y alcanza un alcance de 80 millas (128 km).
Alineado con la estética de la década de 1930 de Bullet, ECC incorporó elementos de diseño correctos de época de movimientos arquitectónicos como Art Deco y Streamline Moderne. Aunque la batería parece que se está reventando en las costuras, acentúa el estilo vintage de Royal Enfield. Un radiador integrado también proporciona refrigeración por agua para el motor, por lo que el equipo tuvo que modificar el bastidor de la cuna de la bala para acomodar la gran masa.
Galería: Coches Clásicos Eléctricos Fotón: Bala Royal Enfield 350
Aparte del tren motriz y el cuadro, la suspensión, los frenos y el manejo de la bicicleta permanecen sin cambios. El tanque de combustible también parece quedarse solo para conservar la silueta clásica de la motocicleta y llevar el apodo de la construcción. Junto con toques como espejos de extremo de barra y un faro LED, la pintura de dos tonos, las rayas doradas y la escritura retro completan la conversión clásica.
Nombrado por una partícula fundamental de luz, el precio del Fotón es irónicamente pesado. Con £20,000, la creación de ECC compite con las motos SR/F y SR/S de Zero, dos motocicletas que superan con creces las especificaciones de Photon. Si bien la perspectiva de un Royal Enfield eléctrico es emocionante, la compañía tendrá que pensar en una forma rentable de producir el modelo a gran escala si quiere tener un impacto en el mercado eléctrico.
