El Concepto de movilidad Futura de Canyon añade coche eléctrico asistido por pedales a las opciones de transporte urbano en bicicleta eléctrica
Esta semana hay toneladas de noticias sobre bicicletas eléctricas y Canyon se está subiendo a la ola con un par de nuevas bicicletas eléctricas Suburbanas:On & Preceder:En bicicletas eléctricas urbanas, pero es el Concepto de Movilidad Futura de Canyon el que tiene nuestra atención. Si es realmente práctico o no, dónde tendría sentido o incluso sería realmente seguro pedalear is está todo a debate. ¡Pero un coche de pedales de asistencia eléctrica reclinado de cuatro ruedas y completamente cerrado de una marca de bicicletas importante sin duda vale la pena discutirlo!
Concepto de Movilidad del futuro de Canyon, coche de pedales para viajeros con asistencia eléctrica
Es difícil decidir incluso cómo llamamos a esto, pero el nuevo Concepto de Movilidad del Futuro de Canyon es una mezcla interesante de un pequeño coche eléctrico y las bicicletas eléctricas urbanas que vemos recorriendo Europa densamente poblada ciudades. Canyon ha analizado qué casos de uso harán que más personas salgan de los automóviles y suban a las bicicletas, y ha ideado una idea que lleva las bicicletas de carga al siguiente nivel en un híbrido de bicicleta eléctrica/automóvil.
La idea es esencialmente que puede pasar del tráfico de automóviles y velocidades de hasta 60 km / h, luego a velocidades máximas de bicicleta eléctrica convencional de 25 km / h para deslizarse hacia carriles para bicicletas más estrechos una vez que el tráfico comienza a acumularse.
Y con una cabina o “cápsula” completamente cerrada, los pasajeros obtienen protección contra los elementos, así como también algo de protección contra choques.
En el interior, el diseño es muy similar a una bicicleta reclinada, un triciclo o, en esta configuración, un quad / coche de pedales. No es un coche eléctrico en sí, sino un vehículo a pedal con el soporte adicional de un tren motriz de bicicleta eléctrica normal. Canyon reivindica un alcance objetivo de 150 km con 2000 Wh de baterías (aproximadamente 4 veces una bicicleta eléctrica normal), a una mezcla de velocidades altas & lentas. La maniobrabilidad también es de tipo reclinado, con dos palancas laterales para que la dirección navegue por un radio de giro de 7 m.
A continuación, puede colocar un solo conductor más un montón de comestibles, o un piloto más un niño como pasajero (ya que el asiento delantero se desliza hacia adelante para cargar la parte trasera).
Todo ello en una huella de 4 ruedas que es esencialmente el mismo ancho que el manillar de una bicicleta de enduro (máximo 83 cm de ancho), pero una distancia entre ejes de aproximadamente medio metro más (distancia entre ejes de 1680 mm, 2,3 m de largo en general.) A 95 kg, esto no se va a llevar por las escaleras. Canyon dice que se podrá bloquear y deshabilitar de forma remota para evitar robos, pero creo que la mayoría de los usuarios probablemente querrían poder asegurarlo en un garaje.
Con techo / parabrisas que se puede bloquear en la posición abierta o cerrada, dependiendo del clima, puede tener más de un automóvil o una sensación recostada mientras pedalea.
Claramente sigue siendo un vehículo conceptual, por lo que, aunque Canyon tiene muchas preguntas técnicas respondidas (como, sí, tendrá algo de calefacción para evitar que el parabrisas se empañe en el invierno y será controlado por su teléfono inteligente), realmente permanece sujeto a cambios antes de que veamos uno en las calles.
¿Cuándo puedes comprar un coche de pedales Canyon Future Mobility Concept?
Canyon dice que “creen firmemente que el futuro de nuestras ciudades radica en formas nuevas y limpias de movilidad” y se comprometen a participar en la remodelación de la movilidad urbana. “Actualmente, nos estamos reorientando en el área de bicicletas de trekking City &, y en el futuro nos centraremos fuertemente en la movilidad urbana en un sentido más amplio. En los próximos años lanzaremos más soluciones para bicicletas urbanas, pero también se intensificará la implementación de otros conceptos como este. El concepto nos da una visión por la que queremos trabajar, rápidamente.”
Incluso si no puedo imaginarme a mí mismo queriendo montar un coche de pedales reclinado e cerrado alrededor de la ciudad, ¡es genial que Canyon esté pensando fuera de la caja con su Concepto de Movilidad Futura!
Viajero del cañón: El & Precede:En bicicletas eléctricas urbanas, puede comprar
De vuelta al reino de la realidad (actual), el futuro de la movilidad en las ciudades ahora es más probable que las bicicletas eléctricas de cercanías estén bien equipadas. Las dos últimas opciones de Canyon son el Alloy Commuter: On, construido alrededor del suave motor Fazua ligero &, y el Preceder:On con el tren motriz Bosch más potente.
La Commuter:On con marco de aluminio está diseñada para ser una bicicleta eléctrica urbana liviana para viajes más cortos al trabajo y por la ciudad. A 3300€, con una configuración de bastidor tradicional o pasante, el Commuter:On está diseñado para ser ligero & fácil de manejar en espacios reducidos e incluso subiendo escaleras a su apartamento (solo 17,2 kg, tamaño M) con luces integradas, guardabarros y un bastidor trasero construido para transportar cargas pesadas.
El marco de carbono Precede:On es más una opción premium con el potente motor Bosch Performance CX de 85 Nm, una batería de 500 Wh para un alcance de 65 km y cambio continuo de CVT automático Enviolo de próxima generación dentro del buje trasero. Lleva la integración incluso un paso más allá en la cabina con los frenos ,las luces &, el ordenador de ciclismo metido en la barra de carbono, y aún así tiene guardabarros completos, un bastidor trasero fornido y la opción de un bastidor delantero.
El Preceder:On también viene en un diseño de marco tradicional o paso a paso, con dos modelos de especificaciones disponibles. Los 4300 € Preceden:En 8 palos con una configuración Shimano XT 1×12 más convencional, mientras que los 5000€ Preceden:En marcha para el buje con engranaje interno Enviolo CVT de cambio automático.
Mientras tenemos que esperar a que el Concepto de Movilidad del Futuro se convierta en realidad, las bicicletas eléctricas Commuter:On & Preceden a:On city ya están disponibles en Europa. Canyon confirma que no llegarán al mercado estadounidense en 2021.
Canyon.com
