EN LA CARRETERA: ¿Puede alguien estacionar en espacios para vehículos de aire limpio?
P. ¿Puede un conductor de un vehículo no híbrido obtener una citación de tráfico por estacionar en un espacio de aire limpio para vehículos? Jimmy Williams hizo esa pregunta.
“Durante un período de tiempo, parece que he notado muchos autos que no son híbridos estacionados en esos espacios”, dijo el residente de Corona. “Entonces, ¿cuáles son las consecuencias reales de hacer esto?”
A. Al verificar el Código de Vehículos de California para tal violación, solo una sección parece aplicable. La sección 22511 establece que ” una autoridad local (como un municipio), por ordenanza o resolución, o una persona en posesión legal de un estacionamiento oficial fuera de la calle, puede designar espacios de estacionamiento con el propósito exclusivo de cargar (vehículos eléctricos) y estacionar un vehículo conectado a un equipo para fines de carga. Pero si dicho vehículo no está conectado para fines de carga eléctrica, es posible que el propietario de la instalación o el municipio que opera la instalación retiren (remolquen) dicho vehículo.”
Además, establece que para hacer cumplir esta ley de tráfico, la instalación debe colocar letreros en lugares específicos que indiquen el tipo de vehículos que pueden estacionarse en esos espacios y las consecuencias de una violación, que son que “los vehículos no autorizados que no estén conectados para fines de carga eléctrica serán remolcados a expensas del propietario.”
Tomado a su valor nominal, 22511 parece aplicarse solo a algunos híbridos, esa subespecie llamada vehículo eléctrico enchufable.
Es notable que la sección 22511 no haga una distinción entre las instalaciones de estacionamiento fuera de la calle ubicadas en propiedad pública y las ubicadas en propiedad privada. ¿Por qué? Debido a que los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley generalmente no hacen cumplir la mayoría de las secciones del código de vehículos por presuntas violaciones que ocurren en propiedad privada.
Además, la redacción general de la sección 22519 del CVC parece pertinente: “Las autoridades locales podrán, mediante ordenanza o resolución, prohibir, restringir o regular el estacionamiento, la detención o el estacionamiento de vehículos en cualquier instalación de estacionamiento fuera de la calle que posea u opere, siempre que se publiquen dichas regulaciones.”
¿Dónde significa todo esto en términos de determinar si un vehículo no híbrido estacionado en un espacio reservado para vehículos híbridos en un lote con letreros que advierten que los infractores pueden ser remolcados o citados?
Una respuesta: Una citación por violación o remolque parece estar justificada solo si el vehículo es un híbrido enchufable estacionado en un espacio enchufable publicado y debidamente equipado en una instalación fuera de la calle que se encuentra en propiedad pública, como las instalaciones del ayuntamiento, y el vehículo no está enchufado para recargarse.
El Departamento de Vehículos Motorizados de California tiene un programa en virtud del cual se emiten pegatinas de colores para vehículos a vehículos calificados para bajas emisiones sobre una base de cuota, lo que permite a esos híbridos usar carriles para compartir coche en la autopista cuando son conducidos por conductores solos. Sin embargo, el programa no incluye una disposición para el uso de espacios de estacionamiento designados por híbridos con esas pegatinas
¿Confundido con las leyes de tráfico estatales o locales? Envíe sus preguntas e inquietudes, con su nombre, dirección de correo electrónico, número de teléfono y ciudad de residencia, a [email protected]. O teléfono 951-368-9670.
Póngase en contacto con el escritor: [email protected], o 951-368-9670
