LARGUEROS: Mujeres Guardacostas en la Segunda Guerra Mundial | Museo Nacional de Historia de la Mujer
Sin título(circa 1942-1946) de la Guardia Costera de los Estados Unidos | Museo Nacional de Historia de la Mujer
LARGUEROS: Mujeres GUARDACOSTAS EN la SEGUNDA Guerra Mundial
Sin título – circa 1942-1946, Guardacostas de los Estados Unidos | Museo Nacional de Historia de la Mujer
“Donde nos necesitan, allí servimos, somos las niñas de la Reserva Femenina.”
– Fuente desconocida
SPARs Visit Combat Vessel circa 1942-1946
United States Coast Guard | National Women’s History Museum
“Hubo quienes apenas podían esperar para ser parte del servicio, y hubo al menos uno que admitió haber entrado en una oficina de reclutamiento para escapar de la lluvia y que se metió en la Guardia Costera como resultado. La razón por la que siempre dejaba al investigador informal deseando no haber preguntado era, ” Mi esposo (hermano, prometido) fue asesinado en Pearl Harbor…el Mar de Java…Salerno…'”- Un extracto de Tres años Después de la MastBy de 1942, la Segunda Guerra Mundial estaba en marcha. Aunque el Servicio de Guardacostas de los Estados Unidos comenzó a emplear a mujeres como empleados civiles un año antes, el servicio buscaba liberar a hombres para el servicio activo.
Collage de imágenes: Una Breve Historia Temprana de las Mujeres en la Guardia Costera 1869-1942
Guardia Costera de los Estados Unidos; Congreso de los Estados Unidos | Museo Nacional de Historia de la Mujer
Basado en una ley del Congreso promulgada por el Presidente Franklin Delano Roosevelt el 23 de noviembre de 1942, la Guardia Costera fue designada legalmente para comenzar a reclutar mujeres.Desde sus inicios como organización de salvamento en los siglos XVIII y XIX, la Guardia Costera vio a muchas mujeres, como Ida Lewis, servir como operadoras de botes de rescate para marineros varados y guardianes de lámparas de faro. En 1918, las hermanas gemelas Lucille y Genevieve Baker se convirtieron en las primeras mujeres en servir en la Guardia Costera en una capacidad oficial durante la Primera Guerra Mundial. Se transfirieron de la Reserva Naval para realizar tareas de oficina como Yeomenet, pero se les conocía más comúnmente como Yeomenettes, una señal de que, si bien sus servicios eran bienvenidos, su presencia como iguales no lo era. Aunque los SPARs no eran inmunes al arraigado sexismo de los militares, su trabajo se consideraba crucial y se respetaba como tal.
Collage de imágenes: Captain Dorothy C. Stratton and the First SPARs circa 1942-1946
Guardia Costera de los Estados Unidos | Museo Nacional de Historia de la Mujer
” Siempre pensaremos en la Guardia Costera con lealtad y afecto.- Dorothy Stratton. Dorothy Stratton, que fue la primera decana de estudios de la mujer en la Universidad de Purdue en 1933, dejó su puesto académico en 1942 para convertirse en teniente en las Olas de la Marina. Posteriormente fue reclutada en la Guardia Costera, convirtiéndose en su primera oficial femenina, y asumiendo el papel de directora de la reserva de mujeres.Inicialmente llamado WORCOGS, por la Reserva Femenina de la Guardia Costera, este nombre difícil de manejar fue reemplazado por la propia creación de Stratton, SPARs, una obra de teatro sobre el lema de la Guardia Costera, Semper Paratus, y su significado, always ready. Era debidamente inteligente, ya que un mástil es una viga de apoyo en un barco y simbolizaba el papel de apoyo clave que la Reserva de Mujeres desempeñaría para el servicio.Stratton y otras directoras supervisaron el alistamiento de 10.000 mujeres y la comisión de 1.000 oficiales, y Stratton fue galardonada con la Legión del Mérito por sus esfuerzos.
Collage de imágenes: Reclutadores de SPAR; un sombrero de SPAR con un eslogan y anuncios de reclutamiento en periódicos circa 1942-1946
Guardia Costera de los Estados Unidos | Museo Nacional de Historia de la Mujer
Los primeros reclutas de SPAR, un total de 34 mujeres, fueron transferidos del programa de OLAS de la Marina, y las oficinas de reclutamiento conjunto de OLAS/SPAR produjeron menos reclutas de SPAR. La Guardia Costera estableció sus propias oficinas de reclutamiento para aumentar el alistamiento numbers.As los esfuerzos crecieron, se abrieron oficinas de reclutamiento de Guardacostas en 27 estados, con múltiples oficinas en lugares como California, Florida, Ohio, Pensilvania y Texas, asegurando que el grupo de solicitantes fuera geográficamente diverso.
Sin título circa 1942-1946
Guardia Costera de los Estados Unidos | Museo Nacional de Historia de la Mujer
Visitando una oficina de reclutamiento de SPAR en Seattle, Washington (Guardia Costera de los Estados Unidos, c. 1942)
Collage de imágenes: Exhibición de la ventana de reclutamiento de SPAR y carteles de reclutamiento de SPAR.circa 1942-1946
Guardia Costera de los Estados Unidos | Museo Nacional de Historia de la Mujer
La ola inicial de reclutamiento se centró en las mujeres blancas más jóvenes. Los carteles y películas de reclutamiento a menudo reflejaban las expectativas de género de las mujeres y establecían los ideales estéticos de la Guardia Costera sobre cómo deben verse y actuar estas mujeres. El tema general era el patriotismo y el deber hacia el país.
Mástiles de la Guardia Costera circa 1942-1946
Guardacostas de los Estados Unidos | Museo Nacional de Historia de la Mujer
La Guardia Costera hizo varias películas de reclutamiento de largueros, incluida esta de circa 1942.
Futuros Oficiales de Mástil Revisados alrededor de 1942-1946
Guardia Costera de los Estados Unidos | Museo Nacional de Historia de la Mujer
¿Qué hace un MÁSTIL?
“enviamos a su correo raciones, cualquiera que sea su tripulación puede necesitar, comprobar su radio, envío mensual de su masa, el paquete de su ‘conducto de gráfico y su velocidad, estamos cam’ra-hombres y artesanos, conducir un camión o un jeep, estamos pasteleros y dibujantes, en la torre de reloj que nunca duermen—true blue y siempre listo, y de pie detrás de los Alquitranes! Sí! De costa a costa, donde más nos necesitan, siempre encontrará los largueros.”- Letras de “True Blue and Always Ready”, una de las muchas canciones que levantan la moral en el Libro de canciones de SPAR
Image Collage: Requisitos de uniforme y alistamiento de SPAR.circa 1942-1946
Guardia Costera de los Estados Unidos | Museo Nacional de Historia de la Mujer Izquierda a derecha: Uniforme de invierno de SPAR (Guardia Costera de los Estados Unidos, c. 1942); folleto de SPAR que enumeraba las calificaciones de reclutamiento (Guardia Costera de los Estados Unidos, c. 1943)
Las mujeres que estaban interesadas en convertirse en SPARs tenían que cumplir con criterios específicos de alistamiento. Tenían que tener al menos dieciocho años, pero no más de treinta y seis años de edad, un mínimo de 5 pies de altura, y pesar no menos de 95 libras. Aunque podían estar casados, sus cónyuges no podían ser Guardacostas. Su vista tenía que ser fácilmente corregible con gafas, si no 20/20, su audición confiable hasta quince pies, y sus dientes en buenas condiciones. La finalización de al menos dos años de escuela secundaria o un título universitario de primer ciclo era el requisito final. Las mujeres interesadas en ocupar cargos de oficiales están sujetas a los mismos requisitos básicos.
Además, tenían que tener una licenciatura o cuatro años de experiencia laboral comparable. Pueden tener hasta cuarenta y nueve años cuando buscan una comisión.En general, a las posibles mujeres de SPAR se les prometió alojamiento y comida, así como uniformes de moda hechos por la marca de diseño de alta costura Mainbocher. La remuneración era igual a la que ganaban sus homólogos masculinos.De izquierda a derecha: Uniforme de invierno de SPAR (Guardia Costera de los Estados Unidos, c. 1942); Folleto de SPAR en el que se enumeran las calificaciones de reclutamiento (Guardia Costera de los Estados Unidos, c. 1943)
Collage de imágenes: Palm Beach Training Center circa 1940-1946
Guardia Costera de los Estados Unidos; Los Hermanos Tichnor / Museo Nacional de Historia de la Mujer en sentido horario desde arriba a la izquierda: Pantalla de reclutamiento de largueros con una gran imagen del Centro de Entrenamiento de Palm Beach (Guardia Costera de los Estados Unidos, c. 1943); tren de largueros alistados frente al reutilizado Hotel Biltmore (Guardia Costera de los Estados Unidos, c. 1943); una postal del Hotel Biltmore antes de su conversión en un centro de entrenamiento de largueros (Los Hermanos Tichnor, c. 1940)
Aunque el entrenamiento inicial de largueros se llevó a cabo en una Universidad&M en Stillwater, Oklahoma, en junio de En 1943, el Hotel Palm Beach Biltmore fue remodelado para servir como centro central de adoctrinamiento de largueros para reclutas alistados. Los primeros oficiales de MÁSTIL, que habían sido transferidos de la unidad de Olas de la Armada, fueron entrenados en la Escuela de Guardiamarinas de la Reserva Naval en Northampton, Massachusetts. Cuando el entrenamiento de oficiales se abrió a las mujeres alistadas, estas SPARs asistieron a la Academia de la Guardia Costera en New London, Connecticut, las primeras mujeres de las ramas de servicio en hacerlo.
Collage de imágenes: Las Mujeres Negras pueden Servir alrededor de 1944-1946
Guardia Costera de los Estados Unidos | Museo Nacional de Historia de la Mujer de izquierda a derecha: Los largueros alistados Olivia Hooker y Aileen Cooke posan en la escalera de un barco en una fotografía que incluye las marcas de cosecha con lápices del fotógrafo (Guardia Costera de los Estados Unidos, c. 1944); Los largueros D. Winifred Byrd y Julia Mosley posan frente a un cartel de reclutamiento de Largueros (Guardia Costera de los Estados Unidos, c. 1944)
“No se trata de ti o de mí; se trata de lo que podemos dar a este mundo. – Olivia Hooker.
En octubre de 1944, la Guardia Costera abrió el alistamiento a las mujeres negras, ampliando aún más las oportunidades para que las mujeres sirvieran a su país.
La primera mujer negra en alistarse fue Olivia Hooker, que se inscribió en la Guardia Costera después de ser rechazada por primera vez por las Olas de la Marina debido a su raza. Aunque ambas ramas reclamaban la igualdad racial, la Guardia Costera se movió más rápido para implementar su política.Hooker, que fue una sobreviviente de la masacre de la raza Tulsa de 1921, sintió que no había suficientes mujeres negras aprovechando la nueva política y se sintió obligada a alistarse. Un total de cinco largueros negros, incluyendo a Yvonne Cumberbatch, D. Winifred Byrd, Julia Mosley, Aileen Cooke además de Hooker, servirían a la Guardia Costera como miembros alistados durante la Segunda Guerra Mundial.De izquierda a derecha: Bastones enlistados Olivia Hooker y Aileen Cooke posan en la escalera de un barco en una fotografía que incluye las marcas de recorte con lápices del fotógrafo (Guardia Costera de los Estados Unidos, c. 1944); Bastones D. Winifred Byrd y Julia Mosley posan frente a un cartel de reclutamiento de bastones (Guardia Costera de los Estados Unidos, c. 1944)
Collage de imágenes: Florence Finch circa 1945; 2016
Guardia Costera de los Estados Unidos | Museo Nacional de Historia de la Mujer
“Me sentí muy humilde porque mis actividades en el esfuerzo de guerra eran triviales en comparación con las de las personas que dieron sus vidas por su país.”- Florence FinchLos mástiles atrajeron a muchas otras mujeres increíbles, aunque ninguna tan valiente como Florence Finch. Nacida en Filipinas, el padre de Finch era estadounidense y su madre filipina. Conoció y se casó con un miembro del servicio de la marina mientras trabajaba para el equipo de inteligencia del ejército del Mayor E. Carl Engelhart. Cuando su marido fue asesinado por soldados japoneses, Finch comenzó a ayudar a los combatientes de la resistencia y a los prisioneros de guerra estadounidenses en un esfuerzo por vengar su muerte, hasta que ella misma fue capturada, torturada y encarcelada.Después de su rescate por las fuerzas estadounidenses en 1945, Finch viajó con su familia a Buffalo, Nueva York, antes de unirse a los SPARs ese verano.Aunque su tiempo en el servicio militar fue breve, trabajó en la oficina de la Liga de Guardacostas en Washington, DC., y dejó el servicio con el rango de Marinero de Segunda Clase cuando los Mástiles fueron desmovilizados en 1947. Finch fue la primera filipino-estadounidense en servir en los Largueros y fue la primera mujer en recibir la Cinta de la Campaña Asia-Pacífico por su heroísmo en Filipinas. Además, fue honrada con la Medalla de la Libertad en 1947.
Dos Mástiles Bajo el Poder del Paracaídas circa 1942-1946
Guardia Costera de los Estados Unidos | Museo Nacional de Historia de la Mujer
Trabajo de guerra de mujeres
” Trabajos vitales realizados por mujeres para que los hombres puedan luchar.”- Película de reclutamiento de largueros de la Guardia Costera
Collage de imágenes: Tarifas de SPAR circa 1942-1946
Guardia Costera de los Estados Unidos | Museo Nacional de Historia de la Mujer
La mayoría de los SPARs ingresaron a la tarifa, o especialidad ocupacional, de Taquígrafa o Mecanógrafa, que los vio haciendo tareas de oficina en oficinas alrededor de los Estados Unidos, con una mayoría estacionada en la Sede de la Guardia Costera en Washington, DC.
Un total de 13 tarifas estaban abiertas a los largueros, algunas de las cuales incluían:
Compañero de farmacéutico
Cocinero y panadero
Yeoman
Compañero de fotógrafos
Conductor
Tendero
Radioman
Collage de imágenes: Las tarifas de los Largueros Continuaron alrededor de 1942-1946
Guardia Costera de los Estados Unidos | Museo Nacional de Historia de la Mujer Izquierda a derecha: Miembros de la tripulación aérea de los Largueros en la Estación Aérea de la Guardia Costera de los Estados Unidos en San Diego, California (Guardia Costera de los Estados Unidos, c. 1942); SPAR C. J. Crosby entrena como Técnico de Radio (Guardia Costera de los Estados Unidos, c. 1942)
A diferencia de los Yeomenettes en la Primera Guerra Mundial, los largueros retuvieron los mismos títulos de trabajo atribuidos a sus colegas masculinos. Por ejemplo, las operadoras de radio se llamaban radiomen. Un cadete anónimo lo relató “…para hacer las cosas aún más confusas, cuando no nos referimos a los oficiales de larguero por su nombre, nos dirigimos a ellos como “Señor” (es una guerra de hombres, supongo).”Aunque esta conducta destacaba claramente el reino de los militares como un reino de hombres, también se convirtió en la lente a través de la cual se veía a los largueros, como miembros del servicio iguales en tarifa y paga a los hombres a quienes habían reemplazado.
Collage de imágenes: Aparejadores de Paracaídas de Mástil circa 1942-1946
Guardia Costera de los Estados Unidos | Museo Nacional de Historia de la Mujer
Dos de las tarifas más esenciales que afectaban a los hombres en el frente fueron el Aparejador de Paracaídas, que probaba y empacaba paracaídas, y el Instructor de Entrenamiento Link, que dirigía el Entrenador Link o simuladores de vuelo utilizados para entrenar a nuevos pilotos. En un principio se asignaron a ambas tasas 18 mujeres alistadas, un número reducido que refleja la seriedad del trabajo realizado.Se esperaba que los aparejadores de paracaídas tuvieran una gran atención al detalle, ya que los errores en el montaje de los paracaídas podrían significar la muerte para los hombres que volaban en las líneas del frente. Además, reparaban paracaídas dañados y telas de aviación que cubrían las alas de los aviones. Mástiles como Helen Laukzemis y Doris Priest llevaron a cabo estas tareas cruciales como Aparejadores de Paracaídas en San Diego, California. Collage: Aparejadores de paracaídas Doris Priest y Helen Laukzemis prueban y empaquetan los paracaídas antes de entregarlos a los pilotos de la Guardia Costera (Guardia Costera de los Estados Unidos, c. 1942)
Collage de imágenes: Instructores de Entrenamiento de SPAR Link circa 1942-1946
Guardia Costera de los Estados Unidos | Museo Nacional de Historia de la Mujer de izquierda a derecha: La radioemisora Elfie Larkin y la técnico de Radio Selma Hoffer. Un grupo pequeño y selecto de mujeres en estas tarifas servía en estaciones de LORAN en lugares como Chatham, Massachusetts (Guardia Costera de los Estados Unidos, c. 1942); La estación de la torre LORAN en Sand Island en el Atolón Johnston proporciona un ejemplo visual del equipo de la torre LORAN (Creador Desconocido, 1963)
De manera similar, los instructores del Entrenador Link requerían una comprensión matizada del equipo del simulador de vuelo y sus protocolos para impartir habilidades de vuelo adecuadas a los hombres a su cargo que pronto se dirigirían a cabinas reales. SPARs como Dorothy Stellhorn dirigían los simuladores de vuelo como Instructora de Entrenamiento de Enlace en una Estación Aérea de la Guardia Costera en Elizabeth City, Carolina del Norte.
Collage de imágenes: Estación de LORAN alrededor de 1942-1963
Guardia Costera de los Estados Unidos; Desconocido | Museo Nacional de Historia de la Mujer
En 1943, un grupo de mujeres de SPAR fue elegido para hacerse cargo de una estación de LORAN en Chatham, Massachusetts. Abreviatura de navegación de largo alcance, LORAN era un sistema de navegación hecho posible a través del uso de ondas de radio de baja frecuencia, que permitían que los barcos aliados pasaran geolocalizándose con precisión. Esta tecnología floreciente debía mantenerse en secreto, y las once mujeres elegidas para operar la estación no podían hablar de su trabajo con nadie. Bajo la dirección de la teniente JG Vera Hamerschlag, la Unidad 21 de la Estación Chatham LORAN fue la única unidad militar exclusivamente femenina en el mundo.La Unidad 21 hizo historia de la Guardia Costera cuando se dictaminó que sus mástiles alistados podían dar órdenes a marineros varones en los barcos que pasaban, siempre y cuando sus propios oficiales al mando fueran hombres. Esta regla alteró efectivamente la dinámica de los roles y el poder de las mujeres en el ejército. Los Radiomensores de largueros, como Elfie Larkin, y los técnicos de Radio, como Selma Hoffer, mantuvieron las tarifas consideradas más aplicables a la misión.De izquierda a derecha: La radioemisora Elfie Larkin y la técnico de Radio Selma Hoffer. Un grupo pequeño y selecto de mujeres en estas tarifas sirvió en estaciones LORAN en lugares como Chatham, Massachusetts (Guardia Costera de los Estados Unidos, c. 1942); La estación de la torre LORAN en Sand Island en el Atolón Johnston proporciona un ejemplo visual del equipo de la torre LORAN (Creador Desconocido, 1963)
Collage de imágenes: Moral y Recuerdos circa 1942-1946
Guardia Costera de los Estados Unidos; Museo Nacional de Historia de la Mujer Desconocido Guardia Costera de los Estados Unidos, c. 1942); Three Years Behind the Mast (Guardia Costera de los Estados Unidos, 1946)
Durante la guerra, las publicaciones de SPAR sirvieron para mantener a las mujeres centradas en su trabajo y en su energía y patriotismo. Como en todas las ramas militares durante la Segunda Guerra Mundial, mantener la moral era un aspecto esencial de la vida diaria.Con canciones como” The Girl of the Year is a SPAR “y” Women of the Sea”, el Libro de canciones de SPAR proporcionó letras y música memorable para que cantaran las mujeres y se dio a cadetes y reclutas alistados por igual. Estas canciones se podían memorizar y cantar en cualquier momento que se necesitara un aumento de ánimo.Con la noticia de la inminente desmovilización de la reserva de mujeres, algunas mujeres escribieron un libro para iluminar cómo era la vida para su calaña en la Guardia Costera y para evitar que estas historias fueran forgotten.In Three Years Behind the Mast, un título que alude a la novela de Richard Henry Dana Jr.de 1840, Dos Años antes de the Mast, los autores y miembros del servicio Mary C. Lyne y Kay Arthur relataron las experiencias de sus hermanas SPARs con la esperanza de servir como registro escrito de sus tres años de servicio.El libro traza la vida de una SPAR desde el alistamiento hasta la escuela de entrenamiento y el cumplimiento de su tarifa en el trabajo e incluye jerga utilizada en el servicio, además de una historia de la Guardia Costera en conflicto.De izquierda a derecha: Libro de canciones de Spar (Guardia Costera de los Estados Unidos, c. 1942); Tres Años Detrás del Mástil (Guardia Costera de los Estados Unidos, 1946)
Sin título circa 1942-1946 Guardia Costera de los Estados Unidos | Museo Nacional de Historia de la Mujer
Y luego la Guerra Terminó
“Estábamos quitando muchas cosas intangibles que deberían ser de valor para nosotros por el resto de nuestras vidas: mayor tolerancia, un nuevo sentido de confianza en sí mismo, una mejor idea de cómo vivir y trabajar con reconocimiento más profundo de nuestra responsabilidad como ciudadanos del mundo.”- Extracto de Tres Años Detrás del Mástil
Collage de imágenes: Historia de la Mujer en la Guardia Costera Después de la Guerra 1977-2006
Guardia Costera de los Estados Unidos | Museo Nacional de Historia de la Mujer En sentido de las agujas del Reloj desde la parte superior izquierda: Las primeras mujeres de la Guardia Costera autorizadas para el servicio marítimo (Guardia Costera de los Estados Unidos, 1977); Retrato de personal de la Vice Comandante Vivien S. Crea (Guardia Costera de los Estados Unidos, c. 2006); Teniente JG Jeanine McIntosh, la primera piloto negra en la Guardia Costera (Guardia Costera de los Estados Unidos, 2006)
En en 1947, los Mástiles se disolvieron cuando la Guardia Costera se preparó para el regreso de sus miembros masculinos. Mujeres como Olivia Hooker, que trabajaban en oficinas de separación del servicio, escribían sus propios papeles de alta.
A finales de noviembre de 1949, a las mujeres se les permitió de nuevo unirse a la Guardia Costera como mástiles. En 1950, fueron autorizados para trabajar en servicio activo. Tras el restablecimiento de este servicio, las mujeres siguieron avanzando en cada década de su participación.
La Reserva Femenina de la Guardia Costera se disolvió oficialmente en 1973, y las mujeres se integraron en una Guardia Costera unificada, haciéndolas iguales a su cohorte masculina. En 1977, el primer grupo de mujeres fue autorizado para el servicio marítimo.
En 2006, Vivien S. Crea se convirtió en la primera mujer en servir en el segundo puesto más alto de la Guardia Costera como Vice Comandante. Ese mismo año, Jeanine McIntosh se convirtió en la primera piloto negra en volar para la Guardia Costera.
Hoy en día, las mujeres constituyen casi el 15 por ciento de la fuerza de servicio activo de la Guardia Costera, y sirven en casi todas las tarifas disponibles.
Collage de imágenes: Homenaje a las Pioneras 2012-2015
Guardia Costera de los Estados Unidos | Museo Nacional de Historia de la Mujer
Las pioneras de la Guardia Costera son participantes valoradas de la historia colectiva de la rama y de la historia de la mujer en su conjunto.
En 2010, un buque de la Guardia Costera recibió el nombre de Dorothy Stratton. Durante el Mes de la Historia de la Mujer en 2012, la Biblioteca de la Universidad de Purdue reveló un retrato de Stratton en reconocimiento a su trabajo como Decana de la escuela para Mujeres, además de su servicio al país como Directora de los Guardacostas.
Un comedor de la Guardia Costera en Staten Island y un edificio de entrenamiento fueron nombrados en honor de Olivia Hooker en 2015.
En 2019, se anunció que el Cortador de Respuesta Rápida 57 sería nombrado en honor de Florence Finch, y un libro que relata su increíble historia de vida se publicará en junio de 2020.
Mujeres en la Guardia Costera 2016
Suboficial de tercera Clase Lora Ratliff para la Guardia Costera de los Estados Unidos | Museo Nacional de Historia de la Mujer
La participación y el servicio de los SPARs durante la Segunda Guerra Mundial allanaron el camino a seguir para las mujeres en la Guardia Costera y destruyeron cualquier idea preconcebida sobre el potencial y la capacidad de las mujeres para servir a su país. Si bien no estaban explícitamente en el frente como las mujeres de otras ramas, sus esfuerzos para liberar a los hombres de la Guardia Costera para que se unieran a la refriega en última instancia ayudaron al éxito de los Aliados y demostraron que las mujeres eran aptas para cualquier trabajo y ocupación, lo que resultó en que más mujeres ingresaran a la fuerza laboral general en las próximas décadas.Las mujeres de la Guardia Costera continúan sirviendo a su país de manera significativa. Su presencia refleja su propia dedicación al servicio y al patriotismo, y se forja a partir del espíritu y la tenacidad de los SPARs durante la Segunda Guerra Mundial.
Créditos
Escrito y comisariado por Kate M. Fogle
Las fotografías y los documentos se obtuvieron de los siguientes repositorios y organizaciones:
Universidad Estatal de Connecticut Central, Proyecto de Historia de Veteranos de la Biblioteca Elihu Burritt, Colección Jean Chittenden.
La Biblioteca Jurídica del Congreso, Estatuas en Libertad para el 77º Congreso.
La Biblioteca del Congreso Imprime & División de Fotografías.
La base de datos de libros en línea LibrayThing.
Colección de carteles de la Segunda Guerra Mundial de la Biblioteca de la Universidad Northwestern.
Universidad de Purdue, periódico en línea del Servicio de Noticias de Purdue.
Smithsonian Institution Archives, para el Museo Nacional de Historia Natural, Smithsonian, Pacific Ocean Biological Survey Program records, RU 000245.
The University of North Carolina Greensboro, the Betty H. Carter Women Veterans Historical Project, Colección General de Materiales Impresos y Grabaciones de Video para Mujeres Veteranas WV0002.
La Administración de Archivos y Expedientes Nacionales de los Estados Unidos, Still Picture holdings, Records of the United States Coast Guard RG 26.
Los registros históricos de la Guardia Costera de los Estados Unidos.
Bibliografía seleccionada:
Datos sobre SPARs. Washington, D. C.: U. S. Coast Guard, 1943.
Harris, Mary Virginia. Guide Right, un Manual de Etiqueta y Costumbres para Miembros de la Reserva de Mujeres de la Reserva Naval de los Estados Unidos y la Reserva de la Guardia Costera de los Estados Unidos. Nueva York: Macmillan Co., 1944.
Lyne, Mary C., y Kay Arthur. Tres años detrás del Mástil, la Historia de los MÁSTILES de la Guardia Costera de los Estados Unidos. Washington, 1946.
La Guardia Costera en la Reserva de Mujeres de Guerra. Washington, DC: U. S. Coast Guard, 1946.
Tilley, John A. Una historia de mujeres en la Guardia Costera. Washington, D. C.: U. S. Coast Guard Historians Office, 1996.
Boletín de la Guardia Costera de los Estados Unidos. Vol. 1-2. Washington, DC: U. S. Coast Guard, 1939.
Un agradecimiento muy especial a Donna Vojvodich y William H. Thiesen.
