¿Por qué hay un ruido cuando cambio de estacionamiento a reversa?
IMAGEN Paul del Roasario
Buenos días, señor. No sé qué tiene de malo mi transmisión. Hay un ruido de ruido cuando cambio de parque a marcha atrás y viceversa. Sucede al azar. Acaba de ser reparado con la ATF hace apenas una semana. ¿Cuál podría ser la causa y qué debo hacer? Muchas gracias!
Poul B.
Hola, Poul. Además de ser un problema de transmisión, también podrían ser sus articulaciones de velocidad constante (CV). Las juntas CV pueden estar desgastadas y necesitan una bota nueva o incluso un reemplazo de toda la pieza. O también podrían ser sus soportes de motor. Los soportes del motor podrían estar desgastados y su motor no está bien asegurado al travesaño, lo que causa el sonido de ruido. Haz que revisen estas partes también.
Pero si es su transmisión, podría ser su trinquete de estacionamiento. Un trinquete de estacionamiento es una parte de su transmisión automática que lo bloquea. Cuando coloca la transmisión en el entorno del parque, el trinquete de estacionamiento está activado. Es un pasador que bloquea una rueda con muescas en el eje de salida para evitar que gire.
Lo mejor es detener el automóvil por completo antes de estacionarlo. Si usted u otros conductores de su automóvil tienen algo de prisa y conecta la transmisión al estacionamiento mientras el automóvil aún se mueve, puede dañar este trinquete de estacionamiento. Un trinquete de estacionamiento dañado puede causar este sonido de ruido que has descrito.
El trinquete de estacionamiento necesita ayuda cuando su automóvil está estacionado en una pendiente. Es solo una varilla y si estacionas tu auto en una pendiente y lo único que evita que tu auto se aleje es esa varilla, vas a estresar esa parte y someterla a un desgaste prematuro. Podría fallar o romperse. Mi sugerencia es ayudar a su trinquete de estacionamiento con el freno de emergencia cuando esté estacionado en una pendiente.
Espero que esto te ayude.
