¿Puede limpiar un convertidor catalítico con cualquier tipo de limpiador en aerosol mientras está apagado?

Así es como limpio un gato sucio
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Paso 1
Ubique el convertidor catalítico debajo del chasis del automóvil. La mayoría de los fabricantes lo instalan en un punto debajo de los asientos delanteros. El tubo de escape del colector de escape del automóvil entra en la parte delantera del convertidor catalítico y luego sale por la parte trasera antes de continuar hacia el silenciador. Está conectado a los tubos de escape con abrazaderas en ambos extremos.
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Paso 2
Pruebe el convertidor catalítico con el motor apagado aflojando la abrazadera delantera y desconectando el tubo de escape en la parte delantera de la unidad. Separe el tubo de escape del convertidor. Enciende el auto y escucha el motor. Será muy ruidoso porque está desconectado del silenciador. Si el motor se suaviza y funciona de manera constante mientras está desconectado del sistema, el convertidor catalítico está enchufado.
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Paso 3
Apague el automóvil y retire la abrazadera trasera y el tubo de escape trasero. Agite la unidad del convertidor catalítico una vez que la haya sacado. Si puede escuchar ruidos de traqueteo en el interior, esto indica que el calor alto ha roto el material cerámico en el interior. Si no hace ruido, significa que el material cerámico se ha “envenenado” y obstruido con aceite, combustible no quemado o aditivos. De cualquier manera, la unidad ha fallado y no se puede restaurar.
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Paso 4
Destripe el convertidor insertando la manguera de una aspiradora de taller en la abertura trasera y succionando cualquier residuo suelto y polvo de ladrillo cerámico. Use guantes y una máscara antipolvo para proteger sus manos y evitar inhalar el polvo. Cuando se retire el material pequeño y suelto, empuje la barra de palanca en la abertura. Utilice la barra de palanca y un martillo para romper las piezas más grandes en el interior hasta que sean lo suficientemente pequeñas como para pasar a través de la abertura trasera del convertidor. Esto requiere mucha fuerza, pero tenga cuidado de no perforar la carcasa metálica. Asegúrese de retirar todo el material cerámico hasta que la unidad esté completamente vacía.
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Paso 5
Vuelva a instalar el convertidor catalítico eviscerado y vuelva a conectar los tubos de escape delanteros y traseros. Encienda el automóvil y conduzca una corta distancia para asegurarse de que funciona correctamente. Si lo hace, sabes que el problema era el convertidor. Reemplácelo por uno nuevo lo antes posible. Sin un convertidor catalítico funcional, los niveles de emisión del automóvil serán significativamente más altos.