¿Qué Sabes Realmente sobre Adoquines?

Los caminos de adoquines son poco comunes en estos días. En un tiempo, sin embargo, los constructores de carreteras usaron adoquines en muchas ciudades y pueblos. Los contratistas de construcción también los usaron para crear edificios.

¿Qué sabes realmente sobre la historia de los adoquines? Tomemos un tiempo para explorar la historia de las calles empedradas en un poco de profundidad.

Los verdaderos adoquines, el material de construcción hecho de pequeñas piedras naturales con bordes alisados por el agua, han existido durante siglos. En Inglaterra, el término adoquín apareció por primera vez en el siglo XV cuando las ciudades querían hacer rutas comerciales y viajar de ciudad en ciudad más confiables y resistentes que los viejos caminos de tierra. En realidad, sin embargo, fueron los romanos quienes inventaron por primera vez las calles empedradas. Las primeras carreteras de adoquines registradas aparecieron en la incomparable red de carreteras de Roma en el siglo III.

El término adoquín se refiere a la forma lisa y redonda de las piedras que los trabajadores recogían en ríos y arroyos. Los adoquines eran baratos y abundantes. Por lo general, varían entre 2 y 10 pulgadas de tamaño. Se colocaron juntos a mano sin herramientas en una especie de configuración de rompecabezas. Los adoquines generalmente se colocaban en arena o, a veces, en mortero si el propietario de la carretera era rico. Los caminos de adoquines son útiles. No se embarran ni se llenan de baches por la lluvia como los viejos caminos de tierra que necesitaban arreglarse cada primavera. Las adoquines de granito no se rompen fácilmente y, cuando lo hacen, se reemplazan fácilmente con adoquines nuevos a mano.

¿Todavía se ven calles adoquinadas en Europa?

En Europa, todavía hay algunas calles adoquinadas verdaderas. En general, sin embargo, lo que muchas personas consideran calles empedradas son realmente carreteras de superficie a dos aguas. Los caminos de superficie inclinados usan piedras planas que tienen un borde estrecho. Los constructores colocaron las piedras en sus bordes en lugar de planas en el suelo. Los constructores hicieron caminos de superficie a dos aguas mucho después de las calles empedradas, pero 1.000 años antes de los adoquines artificiales.

Los adoquines consisten en granito que los hombres extraen de canteras y luego toman forma rectangular. Estos bloques rectangulares (Bloques belgas) se utilizan para hacer superficies de calles.

¿Cuándo llegaron los adoquines a los Estados Unidos?

Durante el siglo XVII en Nueva York, las calles de la ciudad comenzaron a cambiar de calles de conchas de ostras y caminos de tierra a calles adoquinadas. Las calles adoquinadas originales usaban las piedras redondeadas, pero más tarde los materiales de construcción dieron paso al bloque belga. El bloque belga fue el material de construcción hasta mediados del siglo XIX, cuando el hormigón reemplazó a los adoquines porque era más barato de usar. Los constructores de calles vertieron concreto sobre el bloque belga y más tarde el asfalto hizo lo mismo.

Hay un movimiento de restauración en marcha en Nueva York y muchas de las antiguas calles adoquinadas están en proceso de encontrar su gloria original. Donde el asfalto y el hormigón se han roto por el desgaste de los últimos siglos, las reglas de restauración requieren que los constructores utilicen el material original en el momento de la restauración.

Además, las empresas que llevan adoquines antiguos (también llamados adoquines antiguos) y adoquines recuperados tienen una gran demanda de proyectos de construcción para residencias privadas, incluidas entradas de vehículos, chimeneas, paredes, patios o los propios edificios. Una de estas firmas afirma que sus adoquines recuperados son adoquines de granito que tienen entre 150 y 200 años de antigüedad y durarán para siempre. En su mayoría provienen de calles antiguas de pueblos de molinos de principios de siglo y antiguos puertos marítimos. La mayoría de los adoquines de los siglos XVII y XVIII en los Estados Unidos son en realidad bloques belgas.

Hay algo mágico en los adoquines. Caminar sobre las piedras naturales, alisadas por el agua, transporta a los peatones en el tiempo a una época menos complicada y más romántica, cuando el ruido de las herraduras resonaba con cada paso y las farolas con luz de gas retrocedían la noche.

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