REVISIÓN DEFINITIVA-Controlador Cobra ZL Encore

“La precisión siempre puede ser una preocupación, pero los números sugieren que el Cobra ZL Encore es uno de los controladores más precisos que hemos tenido para probar recientemente’ve Hemos hecho suficientes pruebas de club en los últimos años para desarrollar algunas generalizaciones bastante confiables. Uno de ellos es que los conductores Cobra siempre funcionarán bien para nosotros.”

Controlador Cobra ZL Encore

(Escrito Por: @GolfSpy T) Recordarán que vimos el Cobra ZL original como parte de nuestra serie “Choque de los Controladores Ajustables” en junio de 2010. Si bien los números que presentaron nuestros evaluadores sugirieron que el S2 de Cobra sería una mejor opción para el golfista promedio, tengo que admitir que salí de nuestras pruebas con un cierto cariño por el ZL. En general, lo golpeé muy bien, pero sobre todo, había algo en el club que me hacía sentir que podía poner todo lo que tenía en cada swing sin tener que preocuparme por perder el fairway.

Ahora la verdad es que todos nos perdemos un fairway de vez en cuando (he tenido días en los que he visitado más casas que fairways), pero hay algo que decir para tener confianza. Y aunque no acabé embolsando el ZL esa temporada, sigue siendo un club que recuerdo con cariño. Esa afición es quizás la razón por la que tenía tantas ganas de probar el controlador ZL de 2a generación (Encore). Si bien lo discutiré un poco más adelante en la revisión, lo más significativo sobre el ZL (aparte del rendimiento) es que realmente es el primer controlador Cobra que parece estar diseñado para la generación Rickie Fowler. La influencia del PUMA es fuerte.

El ángulo de marketing

No voy a pasar demasiado tiempo investigando los detalles de marketing aquí, pero aparte del punto de viñeta que se muestra a continuación, quería asegurarme de que todos sean conscientes de que el ZL Encore es la oferta compuesta (técnicamente, de múltiples materiales) de Cobra. Al igual que otros controladores Cobra, cuenta con un cuerpo de titanio 6-4. La corona del ZL Encore es de fibra de Carbono. Sin embargo, la suela es de vidrio electrónico y fibra de carbono; está recubierta de aluminio, sin duda para mayor dualidad.

Otros Puntos Destacados Incluyen:

• Tecnología Facial E9™ con Doble Rodillo
• Tecnología de Vuelo ajustable de 3 posiciones
• Peso ligero (55 Gramos) Fujikura Motor F1 (X-rígido y rígido) y ejes F3 (Flex Regular y Lite)
• Disponible en blanco o Negro (nuestras muestras de prueba eran negras)

Eje: Empuñadura Fujikura Motore F1
: Compuesto Múltiple de GolfPride de la Nueva Década 360

Cómo probamos

A los 5 golfistas (Tim no estaba disponible debido a una lesión) para quienes recopilamos datos detallados de rendimiento se les pidió que hicieran una serie de disparos en nuestros simuladores equipados con 3 pistas de aboutGolf. Como de costumbre, las pruebas se realizaron en Tark’s Indoor Golf, una instalación de golf cubierta de última generación ubicada en Saratoga Springs, Nueva York. Los datos detallados de todas y cada una de las tomas para las que recopilamos datos se pueden ver justo debajo de la sección de rendimiento de esta revisión.. Estos datos sirven de base para nuestra puntuación de rendimiento final. Como complemento de nuestros 5 evaluadores de rendimiento, un subconjunto de golfistas adicionales tuvieron la oportunidad de probar el conductor Cobra ZL Encore y proporcionar comentarios en nuestras categorías subjetivas (apariencia, sensación, sonido, distancia percibida, precisión percibida, perdón percibido y probabilidad de compra). Esta información, que también recopilamos de nuestros evaluadores de rendimiento, se utiliza como base para nuestra puntuación subjetiva total. Las pruebas se realizaron con conductores de 9,5° y 10,5° en flexión regular y rígida.

PUNTUACIÓN DE RENDIMIENTO

Al igual que las últimas pruebas de conducción que hemos realizado, esta prueba se realizó bajo nuestros nuevos protocolos de prueba. Los detalles completos de nuestros procedimientos de evaluación y puntuación se pueden encontrar aquí. La versión corta es que las puntuaciones se calculan en base a un sistema de puntos. Los puntos se determinan por disparo utilizando una fórmula de distancia menos precisión. Basándonos en los resultados de pruebas anteriores, hemos asignado a cada uno de nuestros seis evaluadores un valor teórico máximo de puntos. El porcentaje de esa puntuación teórica máxima que logra cada probador individual representa la puntuación individual para el ZL Encore. La puntuación de rendimiento total está determinada por la puntuación media de los 5 mejores evaluadores.

Distancia & Lanzamiento

Con el conductor Cobra ZL Encore, nuestros probadores promediaron 245,68 yardas de distancia total. Eso es aproximadamente 2 yardas menos que otros conductores revisados recientemente, aunque la ausencia de Tim sin duda baja el promedio en 2-3 yardas. Sin embargo, cuando nuestro bateador más corto (Probador Senior) se elimina de la ecuación, la distancia promedio salta a 258,35, que, aunque no es la más larga que hemos visto, sigue siendo un número muy sólido. De esas 258,35 yardas ajustadas, 249,93 yardas representan transporte puro.

Con sus lofts preferidos (y lo más cercano a lo ideal que podríamos obtener con los números de giro), nuestros probadores promediaron 10,33 grados de lanzamiento vertical, que en realidad es un poco más alto de lo que hemos visto en revisiones anteriores. No es de extrañar que el lanzamiento más alto produjera una altura de tiro promedio más alta de 38,52 yardas.

Precisión & Spin

La precisión siempre puede ser una preocupación, pero los números sugieren que el Cobra ZL Encore es uno de los controladores más precisos que hemos tenido para probar recientemente.

Nuestros probadores perdieron la línea central por un promedio de 16.06 yardas, que está muy por encima del promedio. Mientras que un probador falló por poco menos de 21 yardas, y otro por 17,5 yardas, los 3 probadores restantes fallaron por menos de 15 yardas cada uno. El mejor resultado fue de 12,8 yardas. Cuando la desviación de 21 yardas se elimina de la ecuación, la precisión promedio mejora a 14.90 yardas. Como he dicho antes, cualquier cosa de menos de 15 yardas es muy buena.

Más revelador quizás es que incluso las peores fallas no fueron tan malas. las fallas de 50 yardas ocurren, las fallas de 40 yardas no son infrecuentes. En el caso del ZL Encore, solo un puñado de disparos fallaron por más de 30 yardas, y ni un solo disparo de los 10 que contamos para cada probador fue de más de 35 yardas fuera de línea.

35 de metros de la línea de meta no es donde queremos estar, pero más a menudo que no, usted todavía en juego.

La única preocupación que tenemos sobre el rendimiento del Cobra ZL Encore es que los números de retroceso en todos los ámbitos estaban por encima de lo que nos gusta ver. Aunque espero que mis propios números sean altos, es inusual que todos nuestros probadores tengan más de 300o RPM. Con mi ridículamente alto número eliminado, nuestros probadores aún promediaban 3283.63 RPM. En realidad, nos gustan los números para nuestros probadores senior (y estábamos trabajando para convencerlo de que es hora de más loft), pero para el resto de los chicos, el eje liviano probablemente ayude a explicar los números.

Los números de pinza lateral (543.70 RPM) se encuentran dentro de nuestro rango promedio.

Rendimiento general

Incluso con una combinación de eje / cabeza que demostró ser menos adecuada para nuestros probadores que la mayoría de los clubes que probamos, los números de rendimiento para el ZL Encore seguían siendo muy sólidos. Dos evaluadores registraron puntuaciones de rendimiento superiores al 90%, mientras que solo nuestro evaluador senior no logró una puntuación superior al 85%.PUNTUACIÓN DE RENDIMIENTO GENERAL DE

MGS: 89.59

Los datos interactivos

Los gráficos a continuación muestran los promedios individuales y grupales (línea de puntos negros) para cada tiro que nuestros golfistas tomaron durante nuestra prueba del piloto Cobra ZL Encore. Si haces clic en la pestaña “ZL Encore – Test Range”, puedes ver dónde quedó cada tiro en nuestro campo de prácticas virtual. Pasar por encima de cualquier punto te dará todos los detalles de esa toma en particular. Puede usar los filtros en el lado derecho para mostrar y ocultar golfistas individuales en función de la velocidad de hándicap y cabeza de palo. Al hacer clic en la pestaña “ZL Encore-Datos sin procesar”, se le mostrarán los números individuales y los promedios de grupo de nuestros evaluadores.

PUNTUACIÓN SUBJETIVA

Como mencioné al principio, el ZL Encore es realmente el primer conductor Cobra de lo que llamo la generación Fowler. Más directamente, es el primer conductor de Cobra que muestra una influencia innegable del lado de PUMA del negocio. Incorporar los colores de moda (y brillantes) por los que PUMA es conocido en la línea de equipos es sin duda un movimiento arriesgado. Nuestra idea es que Cobra no solo persigue a una generación más joven, sino que está intentando desarrollar toda una cultura en torno a su marca.

Y aunque sospecho que les puede costar a algunos de los jugadores de golf de la generación anterior que han mostrado anteriormente una lealtad feroz a la marca, me encanta que Cobra básicamente esté creando un grupo demográfico y luego vaya tras él de manera agresiva. La mayoría de nuestros probadores tienen más de 30 años. Si bien podemos hacer todo lo posible para ponernos en zapatos más jóvenes (personalmente me encanta la línea de ropa PUMA), probablemente no seamos, como grupo, el grupo demográfico objetivo y, en cierta medida, la retroalimentación subjetiva que recibimos probablemente lo refleje.

Looks

Si bien tuvimos un probador que nos dijo que le encantan los looks del ZL Encore, ciertamente no fue la opinión de la mayoría. Con su apariencia ligeramente alargada, el ZL Encore no está diseñado para el golfista que busca algo puramente tradicional. Por lo que es, encuentro que la forma es excepcionalmente refinada, y ciertamente no hay nada en ese aspecto de las cosas que no se adapte a mi ojo. Sin embargo, en cuanto a la selección de colores, algunos de nuestros probadores sintieron que Cobra pudo haber llevado la idea de “Límites cero” un poco demasiado lejos.

Parece un letrero de cerveza en la ventana de un bar – Tim S.

No me importan los gráficos de la suela en absoluto, y aunque los gráficos del eje de color amarillo brillante no me conmueven, no son un factor decisivo. Lo que sí encuentro molesto (y la razón principal por la que calificé al club con un 7) es la ayuda de alineación “cobra” amarilla de neón/iluminador. Es llamativo, distrae, y en última instancia no funciona para mí most y la mayoría de los probadores de MyGolfSpy.

Un poco de amarillo neón es fresco. Esta vez creo que Cobra se excedió un poco. Desafortunadamente no recibimos ninguna muestra en blanco. Creo que esos modelos atenuados habrían sido mejor recibidos.

Puntuación de looks de MGS: 79.55

Sonido & Sensación

Aunque el diseño de corona compuesta ha recorrido un largo camino en los últimos años, todavía no suenan ni se sienten como titanio. Francamente, no me importan en lo más mínimo, ya que las mejoras que hemos visto en los últimos dos años han reemplazado los ruidos fuertes de grietas por algo mucho más silencioso.

Esto es cierto para el ZL Encore, que al igual que el ZL original produce un sonido que, aunque no silencioso, aún describiría como sutil. El resultado es un conductor que produce más distancia de la que podría esperar en función del ruido de impacto.

Las opiniones generales fueron mixtas. A un probador le encantó, a un par más le gustó the los otros chicos sintieron que el sonido y la sensación estaban bien, pero ciertamente no había nada por lo que emocionarse.

En realidad me gusta mucho la sensación algo apagada, pero mi opinión no cuenta para mucho por aquí.

Sonido de MGS & Puntuación de sensación: 83.85

Voy a arriesgarme y decir que nuestros probadores fallaron este. En retrospectiva (y con el beneficio de los datos mirándome directamente a la cara), me inclino a decir que el Cobra ZL está muy por encima de la media en lo que respecta al perdón. Ubicaría la falta de fallas enormes, así como patrones de dispersión razonablemente ajustados como evidencia de eso.

En verdad, 3 de nuestros encuestados calificaron al club de 9 o mejor para perdón (lo que sugiere que notaron sus propios patrones de dispersión); sin embargo, otros no estuvieron del todo de acuerdo. En general, la puntuación de perdón es bastante buena, pero honestamente, si esta revisión fuera una operación de un solo hombre, sin duda sería más alta.

Puntuación de Perdón percibido del probador: 86.00

Si bien los números de rendimiento sugieren que nuestros probadores probablemente deberían considerar seriamente el ZL Encore, la realidad es que cuando se trata de decidir qué va en nuestras bolsas, el aspecto importa tanto, si no más que nada. Y si bien nuestros evaluadores no llegaron a los detalles de por qué el ZL Encore no está en la parte superior de su lista para un piloto de 2012, mi conjetura es que los puntajes bajos tienen más que ver con la apariencia que con cualquier otra cosa.

Si ese es tu caso, prueba el blanco.

Probador Probabilidad de compra: 75.25

No ajustamos la puntuación, pero sería negligente no discutirlo brevemente. El enfoque simple de 3 vías (Abierto, Neutro, Cerrado) de Cobra para la capacidad de ajuste es casi imposible de superar desde el punto de vista de la simplicidad. Con ajustes de 2 ° abierto o 2 ° cerrado, el cambio de orientación es lo suficientemente sustancial como para marcar la diferencia para aquellos que buscan manipular un poco el vuelo de la pelota.

Aunque sigo siendo un fan de la implementación de Cobra, con nuevos sistemas ajustables que llegan al mercado y con otros diseños probados en batalla que reciben algunas mejoras sutiles, podría ser el momento para que los ingenieros de Cobra (si aún no lo son) comiencen a pensar en la próxima generación de ajustabilidad Cobra.

Probador Probabilidad de compra: 81.97

No hay forma de endulzar esto. En un nivel puramente subjetivo, el conductor de Cobra ZL recibió un poco de una paliza de nuestros probadores. Los gráficos de color amarillo neón básicamente fallaron en grande. También sabemos que los conductores compuestos generalmente no puntúan tan bien como el titanio para el sonido y la sensación. Nada de esto se suma a un producto que nuestros probadores amaron.

PUNTUACIÓN SUBJETIVA TOTAL: 80.73

CONCLUSIÓN

Hemos realizado suficientes pruebas de club en los últimos años para desarrollar generalizaciones bastante fiables. Uno de ellos es que los conductores Cobra siempre funcionarán bien para nosotros. Si observamos la totalidad de los datos, y no obstante los números de giro ligeramente más altos, esa generalización ciertamente se aplica al Cobra ZL Encore. Ahora, si estoy siendo completamente honesto, probablemente nunca lo miraré con tanto cariño como lo hago con el ZL original, pero al igual que con los problemas subjetivos, eso tiene más que ver con un esquema de pintura que distrae más de lo que debería.

En última instancia, lo que nos queda es un controlador que se acerca lo más a un rendimiento de nivel que un conductor puede (sin romper la marca de 90.0), pero, en la mente de nuestro probador, simplemente no parece la parte de uno de los mejores controladores del mercado. Solo podemos calificar según lo que nos envían (por eso siempre animo a los fabricantes de equipos originales a que nos envíen diferentes combinaciones de colores, acabados, etc.)., para que nuestros evaluadores puedan elegir el que más les guste), para que la puntuación sea lo que es.

Dicho esto, odio ver que la pintura derribe un buen club (por eso la puntuación subjetiva cuenta tan poco en estos días), así que si el negro/amarillo no funciona para ti, definitivamente prueba el blanco. Hay mucho pop en el controlador Cobra ZL, y un esquema de colores de neón no debería impedirte experimentarlo por ti mismo.

MGS PUNTUACIÓN TOTAL: 88.70

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